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cpasmoi:
@Hams
, Ils sont sûrement 2 sur le compte … ou le mec bossent 100h par semaine et c’est à cause des gars comme lui qu’ont se fait allumer sur le prix des assurances 
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Hams:
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Hams:
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Hams:
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VTC9560:
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LucLouis:
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LucLouis:
@Heisenberg
Ba il n'y a pas eu de contrepartie particulière de passer par eux au final. On ne m'a rien demandé de particulier, je n'avais pas à faire plus de courses que les autres ou à maintenir tel ou tel taux. C'est juste que ca c'est fait comme ca car il fallait que je trouve rapidement une assurance avec de bonnes garanties et pas trop chère. Mais de toute manière, c'est pour tout le monde l'augmentation des prix, ce n'est pas qu'eux qui sont touchés
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cpasmoi:
@Singui
, 100% d’accord , c’est les heures derrière le volant à essayer d’atteindre sont chiffre qui créer les accident . Au bout de 70h par semaine c’est clairement inconscient . Mais bon vu les prix ….
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cpasmoi:
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Altro:
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Altro:
@Hams
, oui et la marmotte … mdr … pareil le selfie tous les jours pour moi parce que askip quelqu’un est amoureux de moi chez ces fdp … un peu comme dans m’en in black 
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Layco:
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Hams:
@Altro
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Altro:
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Altro:
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Altro:
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Altro:
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Singui:
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Singui:
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Singui:
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Singui:
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Singui:
@Heisenberg
, un rattache qui ne déclare rien, n'a aucun intérêt a cartonner vu que c'est ça seule source de revenus et qu'eux même ne gagnent pas grand chose.
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Singui:
@Cotonsucre
uber se gave sur notre dos avec la comm variable! Ils savent très bien que sur certains courses rentables pour nous qu’ils prennent 25% ou 35% on les accepte
@cpasmoi
, j'aurai pas dit mieux. Qu'on exige que les VTC soient propriétaires de leurs véhicules (crédit ou comptant)
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cpasmoi:
@Heisenberg
, Après de ce que j’ai compris certains rattacher aurait leurs propres véhicule . Mais c’est vrai que si tout le monde serait propriétaire de sont véhicule et qu’on rehausserait l’exigence sur le véhicule , automatiquement les VTC ferait plus attention j’imagine . Mais bon c’est toujours ceux qui sont raisonnables qui paient pour les autres …
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Shibani:
@JOHNAVANCE
, tu nous parle d’une action de Brahim et par la suite d’une action individuelle faudrait plutôt développer par un post ce que ça va apporter ?
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Heisenberg:
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Heisenberg:
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Heisenberg:
@cpasmoi
je suis d'accord avec tout ça. Mais si tu fais 70h en ce moment entre les prix minables et les rattachés tu gagneras pas grand chose.
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cpasmoi:
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cpasmoi:
@Heisenberg
, C’est vrai qu’on roule plus . Mais si y’a autant d’accident c’est que certain savent pas s’arrêter . 70h derrière le volant par semaine ça devrait être une limite . Toutes les assurances commencer à plus vouloir de VTC , ça prouvent bien que y’a un soucis . Les taxi comme les routier eux sont limite sur le temps de conduite
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Heisenberg:
@cpasmoi
les assurances pro sont plus chères parce qu'on roule 5 à 10 fois plus qu'un particulier et aussi parce que la sinistralité des vtc est très élevée. Il calculent leur risque et chiffrent les primes en fonction.
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cpasmoi:
@Heisenberg
, Je parlais plutôt des assurances de manière général .Genre ils nous filerait un boîtier par exemple . Et grâce à ça , on paierait pas x4 mais x2
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Altro:
@Hams
, g la photo tous les jours depuis 2 ans WTF
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Heisenberg:
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Heisenberg:
@Cotonsucre
Non c'est juste que Uber trouve que 32 c'est mieux que 25. Pas plus compliqué.
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Heisenberg:
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Cotonsucre:
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Heisenberg:
@cpasmoi
ils le faisaient avant mais ils ont arrêté. Tu faisais du bolt quand ton quota de Uber était atteint donc c'était pas dans leur intérêt. Ça a sauté.
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Heisenberg:
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Heisenberg:
@Cotonsucre
c'est comme ça maintenant avec Uber. Il se (coton)sucre sur notre dos des qu'il y a des majorations
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Hams:
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Hams:
