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Les deux chauffeurs de taxi ont été transportés à l’hôpital après l’altercation qui est survenue ce dimanche 23 mars, en début d’après-midi, à l’aéroport Barcelone El Prat.
Serieux les mecs a bordeaux, ca roule a fond comme des debiles, ca crame les priorités a droite avec des clients a bord !!! Et c’est pas content quand on leur fait la remarque ,
Même en même en complément ça ne marche plus le moment où tu as du temps, il y a pas de travail, je fais du complément entre midi et deux et quelques fois la semaine le soir y a rien alors qu’avant je faisais 100 150
La situation s'est clairement encore dégradée depuis 6 mois. En plus des prix de misère, ça ne sonne que très très peu maintenant. Bientôt même la garantie horaire ne sera plus faisable à cause du temps d'attente trop longue entre 2 courses
force
T@Togeo tous les jours quand je conduis je vois des voitures garés avec retro arrachés, les ailes cabossées etc, laisse tomber, trop de gens savent pas conduire
Je suis encore pris à la gorge pour deux ans mais une journée comme celle-ci me donne envie de tout stopper aussi, encore un fdp qui m'a raboté la bagnole aujourd'hui
Mais après effectivement, Comfort de 2023, c'était différent. Pour la Prius, ui ultra fiable dans tous les cas, je sais que c'est pas un problème. Mais question de préférence personnelle, je n'achète jamais un véhicule qui a plus de 100 000 km. Je préfère un véhicule qui n'a pas trop roulé et qui est relativement neuf. Et puis après, c'est pas grave, tu achètes plus cher mais tu revends plus cher aussi
@BoltKiller93z Je t'assure, si tu compares, tu es plus proche d'Uber Van que de Comfort. Uber Reserve de chez moi à CDG pour 37km en prix client, X : 45€ (donc même pas 1€/km), Comfort : 55€, XL : 80€ et Van : 88€. Donc les deux se talonnent en termes de prix, ce qui est fou. Et ui pour les vans, notamment Classe V, la plupart des courses en applications ne sont pas rentables. Mais logiquement avec ca, tu fais surtout du privé pour très peu d'applications
@LucLouis Niveau prix je dirait plutôt les prix du comfort d’avant. Si les vans avec le prix que ça coûte font des courses à ce prix là ça vaut vraiment pas le coup . Et pour la Prius plus y’a pas voiture plus fiable selon moi le prix est justifié. Après acheté une Prius + a 200k au compteur faut pas avoir peur
Et c'est pas donné mine de rien une Prius Plus sinon. Si on en veut une à moins de 100 000 km, c'est au moins 24 000 €, ca a son prix tout de même. Mais en tous cas, Uber XL, c'est presque les prix d'Uber Van, c'est clairement intéressant s'il y a souvent de la demande dans cette gamme
@BoltKiller93z Quel dommage, tu nous as tous intrigué quand tu avais parlé de ca l'autre jour Mais bon, je peux comprendre, et puis ca crée souvent pas mal de tensions ces affaires d'argent donc ca vaut peut-être mieux pour toi. Mais n'empêche, tu as eu vraiment de la chance d'y avoir accès, malgré ton véhicule qui en théorie ne devrait pas y être. Faut profiter ! Pas mal de bugs depuis plusieurs mois avec les gammes visiblement
oui c’est vrai
@jeremfl90 pour la réglementation. Après les applis nous montre bien qu’ils en ont rien a battre y’a des diesels de 2010 enregistrés chez bolt et Heetch
pour ce qui des restrictions de véhicules ce n'est pas les applications qui choisice . il y une réglementation. donc certe elle peuves exclure certain véhicules éligible. mais l'inverse non
Y a 3 ans on avait plus de respect sur la route. Là ça te fait des queues poissons à Orly 3, ça te fait des marches arrières en sens interdit, ça te fait un demi tour sans vérifier ses rétro en plein boulevard. Ça te tape des sprints en pleines voix de bus.
Par contre je trouverai logique que vu les tarifs pratiques actuellement toutes les restrictions en terme de voiture sautent , suite logique coming soon