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Tant mieux s'il limite le temps de connexion, ça fera monter le taux horaire pour chaque chauffeur. Par contre il faut qu'ils le disent et pas laisser les chauffeurs attendre dans leur voiture pour rien . Ya un gâteau à se partager , il sera la même qu'on reste 7 heures ou 12 heures sur le terrain . Le CA moyen par chauffeur ne bougera pas
C@Crisss973 bah si y a encore des nouveaux chauffeurs qui arrivent , uber oblige de faire comme en usa , quand c’est sec il va suspendre beaucoup chauffeur dans une zone comme quoi que y a trop de chauffeur dans cette zone et faut déplacer dans une autre zone pour connecter
disons que si okt veux vraiment une vrais réglementation de la parte du ministère des transport ce qui ce passe ce soir et que le debut . par ce si le ministère des transport intervient ça va etre fini la fête ont seras soumis au même regle que les autre donc temps de conduite limité. avec aussi des jours off . donc a faire attention. par ce que cela pourrais bien ce retourné contre nous . renseigner vous
Uber Green ce matin, je prend une course pourrie à la base. C’est une course en direct. Je vais au point de PEC à 1km ( c’est déjà rare avec Green ). Je me stationnement et là je vois votre client arrive dans 20 minutes
Le syndicat Union-Indépendants explique que les 71 000 livreurs de France doivent souvent étendre leur périmètre, et troquer leur vélo contre un scooter ou une voiture avec les surcoûts afférents.
@Chinoui936 Je t'avoue que l'interaction s'est bien terminée et qu'il a été relativement cordiale à la fin, ce qui fait que j'ai pas voulu être trop dur sur la note. Mais effectivement, ca aurait été sûrement mérité compte tenu de ces 3 points négatifs, surtout que j'ai eu mal au crâne pendant 24 heures ensuite, mais bon je peux toujours encore modifier ma note
T@Totorico C'est le cas, ui. Tu y vas sans prendre nécessairement RDV, ils te font la révision directement et tu attends sur place. Il peut y avoir un peu d'attente mais tu repars avec ta voiture le même jour où tu l'as amené. Souvent pas mal de clients en général mais les mécaniciens sont également nombreux donc attente raisonnable
Et ui, mon chien de 4 kg était sur mes genoux tout le trajet, ya aucun problème pour ca et il n'a jamais touché les sièges. Et personnellement quand je suis chauffeur, même quand le chien touche les sièges (à part si mouillé), ca ne me dérange pas. Il y en a, ils n'ont vraiment aucun sens du service. Je n'ai pas été trop dur, j'ai mis 3 étoiles
@mo59 Complètement d'accord avec toi Je t'avoue que je ne comprends pas ces profils. Il suffit de décocher l'option Pet dans ces cas-là si le gars n'aime pas les chiens, Uber n'oblige personne à le faire, c'est fou ca
Les animaux sont plus propres que des humains des fois. Lorsqu’il n’avait pas l’option et que je tombais sur un chien. Sérieux ça se passait bien. Leur maître avait du respect pour la voiture
J@Joe pistone Pour un véhicule neuf, je peux le comprendre mais vu que la majorité des VTC ayons des véhicules d'occasion où la garantie est souvent déjà terminée, il n'y a aucun intérêt d'aller chez eux pour faire les révisions. Et puis Toyota/Lexus, c'est tellement fiable que je ne vois pas quel problème peut survenir dans le délai de garantie
J'ai oublié de dire aussi que le chauffeur que j'avais était déjà énervé lors de la prise en charge à cause des conditions de circulation. Mais j'y peux rien ca. Il voulait que j'aille vers lui mais je ne connaissais pas le coin particulièrement car je n'étais pas de là-bas et j'avais deux valises. Trois points négatifs, ca commencait à faire un peu trop
Il faut pas oublier qu’on passe par le concessionnaire pour préserver la garantie constructeur sinon bien sure on payerait pas longtemps cela va de sois