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Shibani:
@Heisenberg
, concernant l’assurance chez Uber, ça permet surtout d’être assuré ou de payer moins cher car quand tu payes 2500/3000€ l’année et que on te propose 1200 € pour des meilleures garantie, je pense que le choix est vite fait
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Shibani:
@JOHNAVANCE
, désolé le prends pas mal, mais je crois que tu es à côté de la plaque et que tu n’as pas encore compris que la justice n’est pas la même pour tout le monde et je peux citer beaucoup d’exemples ou c’est écrit noir sur blanc et malgré cela la peine n’est pas juste
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Hams:
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Hams:
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LucLouis:
@Heisenberg
Et peut-être que le MFA n'est pas top ensuite s'il t'arrive un truc mais c'est partout pareil. J'ai entendu exactement la même chose pour Pacifica et AON. Donc il reste qui dans ces cas-là sachant que presque plus personne ne veut assurer les VTC ? S'il arrive un truc, on n'est plus intéressant du point de vu de l'assurance et tout est bon pour nous pousser vers la sortie
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LucLouis:
@Heisenberg
Je sais que tu ne portes pas Uber dans ton coeur mais en attendant, ca reste bien mieux que d'autres applications en termes de clientèle et il faut reconnaître que le gros du CA vient d'eux. Les prix avant que Bolt ne soit autant implanté, restaient relativement intéressants comparé à Heetch ou Bolt. Et bon, Heetch, ya pas pire que cette application en termes de clientèle et de sécurité. Niveau prix, ils ont dû aligner leurs prix mais avant, c'était terrible
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LucLouis:
@Heisenberg
Ba cette drôle d'idée est venue car en tant que VTC, on n'a plus vraiment le choix. On m'a viré de la MAAF en 2022 après deux sinistres non responsables, et j'ai dû trouver une assurance qui m'acceptait tout en voulant un prix correct bien entendu. Il s'est avéré que les deux premières années, les mensualités étaient très correctes chez eux (remise grâce à note Uber) et je n'ai pas eu à m'en plaindre particulièrement, ils répondent vite
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LucLouis:
@JOHNAVANCE
C'est dingue effectivement, ca va toujours dans le même sens étrangement ! Mais là le truc, c'est que même au bout de l'année (août pour mon contrat), je ne pourrai me changer de formule et c'est là où c'est la douille. Bon dans tous les cas, ce n'est pas grave car soit je continuerai avec eux avec une nouvelle voiture soit je résilierai chez eux pour aller chez la MFA avec la même voiture, mais au tiers plus
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Heisenberg:
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Heisenberg:
@LucLouis
Quelle drôle d'idée aussi de prendre son assurance via Uber. C'est pour ceux qui ne se sentent pas assez tenus par Uber. Je vous laisse imaginer où Uber cherche à nous tenir....
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VTC9560:
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JOHNAVANCE:
@LucLouis
, la majorité des assurances fonctionne de la même façon tu ne peux pas baisser tant que ton contrat n'est pas arrivé a échéance.
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LucLouis:
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JOHNAVANCE:
@LucLouis
, tu peux augmenter mais jamais baisser avec eux c'est dingue 
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JOHNAVANCE:
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LucLouis:
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JOHNAVANCE:
@pedro92
, t'as tellement devellopé que t'as le temps de venir sur le forum. Tu joues au billes et a la pétanque tout comme nous. Arrête de faire celui qui a des clients en pagaille. Si c'est cela embauche et va gérer ta boîte plutôt que de venir lâcher ta bave. Moi aussi j'ai des clients et je travaille aussi avec les plateformes quand il y a des creux.
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JOHNAVANCE:
@Shibani
, je te parle de loi de procédure en justice. Des lois écrite noir sur blanc. Tu peux corrompre qui tu veux quand c'est claire comme de l'eau de roche celui qui se mouille n'a plus de carrière. Cela va juste allongé les délais, et lui retomber sur la gueule.
@jeremfl90
@pinard
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Altro:
sur les collabo 
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Altro:
@pedro92
, on a compris que tu aimes ceux qui serrent pas les fesses pour se faire defoncer le Q mais dsl on mange pas de ce pain là …
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Shibani:
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Shibani:
@JOHNAVANCE
, oui d’accord y’a des lois mais la France n’est pas épargné par la corruption et les lobbys
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pedro92:
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pedro92:
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pedro92:
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Altro:
@JOHNAVANCE
, petite question très sérieuse est ce que tu connais des chauffeurs qui ont vraiment reçu l’argent des condamnations pour Uber ??
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Layco:
@JOHNAVANCE
s'il gagne ça va changer quoi pour les chauffeurs ? j'ai pas suivi l'affaire
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JOHNAVANCE:
@jeremfl90
,
@BoltKiller93z
renseignez-vous un minimum sur les lois en France et vous allez simplement vous rendre compte que l'action que mène Brahim est gagné d'avance. Pour gagner une concurrence déloyale il faut prouver plusieurs choses et là et tout les voyants sont au vert. Maintenant la question est pourquoi la G7 et certaines grosses boîtes ne l'ont pas fait. Ou l'on fait mais ça a du se régler sans faire de bruit.
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Altro:
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jeremfl90:
@pinard
pas tres encourageant mais la réalité et brute
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jeremfl90:
@BoltKiller93z
les sources ? tu tien ça d'où ?
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BoltKiller93z:
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BoltKiller93z:
@pinard
c déjà trop tard
@pinard
c'est simple 2026 Fin du système de rattachement voilà le dégraissage en marche
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pinard:
@jeremfl90
: Rien n'as faire. Les barrières d'entré dans la profession transport des personnes ont été grandement ouvert après COVID et même si il ferme aujourd'hui, il faut dix ans pour dégraisser. Terminé.
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jeremfl90:
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Layco:
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Cotonsucre:
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mo59:
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Altro:
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Altro:
tu veux que je te prouve que j’les ken leurs mamans à ces fils 2 t1p?? Jvien de recevoir la réservation qui montre à quel point ils nous dessus comme tous le monde sur Macron : 31,78€ pour 32,8 kilo (Orly) dont 0,75€!!! WTF de frais de réservation et la cerise sur le gâteau : en Uber pet 
j’aimerais bien qu’il y en ai un qui leur fasse une dinguerie à ces fdp
oui les fameuses journées et lendemain 110 euro pour 10h. Retour à la réalité 
