Présentation pour ma nouvelle vie

[driverzonardMessages 4 970Réactions 8 627]

j’ai moi même envie de passer a l’hybrid et c’est justement ce qui me freine ,tu préfères te ruiner à la pompe ou subir l’inconfort de la Toyota ?

Ces mêmes raisons de confort m’avaient poussé à opter pour la 508 RXH, alors que j’hésitais à prendre la Prius.

Deux ans plus tard, j’ai vendu cette 508 qui n’a d’hybride que le nom. Elle aura passé autant de temps sur les ponts des mécaniciens que sur les routes.

C’est vrai qu’elle est confortable et qu’elle a une superbe ligne, mais ce qui m’intéresse avant tout en tant qu’entrepreneur c’est de gagner de l’argent.

Je l’ai vendu avec une grosse perte mais je n’ai aucun regret. Je suis en prius 3 programmée à l’éthanol et je suis satisfait de ce choix

 

[BoltKiller93zMessages 771Réactions 1 517]

Ces mêmes raisons de confort m’avaient poussé à opter pour la 508 RXH, alors que j’hésitais à prendre la Prius.

Deux ans plus tard, j’ai vendu cette 508 qui n’a d’hybride que le nom. Elle aura passé autant de temps sur les ponts des mécaniciens que sur les routes.

C’est vrai qu’elle est confortable et qu’elle a une superbe ligne, mais ce qui m’intéresse avant tout en tant qu’entrepreneur c’est de gagner de l’argent.

Je l’ai vendu avec une grosse perte mais je n’ai aucun regret. Je suis en prius 3 programmée à l’éthanol et je suis satisfait de ce choix

C’est une belle voiture la RXH, ça a du être dur l’adaptation les premiers mois. Mais effectivement notre soucis doit être la rentabilité et vu les prix à la pompe la y’a pas le choix.

J’ai commencé en location avec Toyota hybride et quand je suis passé à la talisman rien à voir ! Appuie tête réglable , siège massant , distance avec les clients , beaucoup d’espace , moins « plastique », moins de bruit (sur autoroute),..

Après faut s’adapter , acheter un coussin à mémoire de forme pour l’assise et un coussin d’appui tete je pense c’est le minimum

 

[Pegase69Messages 56Réactions 35]

Salut

j’ai moi même envie de passer a l’hybrid et c’est justement ce qui me freine ,tu préfères te ruiner à la pompe ou subir l’inconfort de la Toyota ?

Après bien sûr tout est une question de budget malheureusement.
Rapport qualité /prix , en hybride , Toyota est au dessus de Hyundai

 

[Farid95Messages 6Réactions 0]

Salut Farid

merci à toi , j’ai passé la conduite le 13 janvier , j’ai eu 19/20 , je suis content et j’ai hâte de prendre la route

Félicitations

 

[Pegase69Messages 56Réactions 35]

Félicitations

Merci l’ami

 

[HarrogathMessages 331Réactions 315]

20 ans d'expérience...sur de l'hybride je suis d'accord Toyota ça a l'air le top, électrique pour budget pas énorme par contre les Hyundai sont très biens

 

[Pegase69Messages 56Réactions 35]

20 ans d'expérience...sur de l'hybride je suis d'accord Toyota ça a l'air le top, électrique pour budget pas énorme par contre les Hyundai sont très biens

Je voulais partir sur une ioniq hybride perso je l’ai trouve plus jolie et L’interieur me plaît bien mais d’après ce que j’ai pu lire , elle sont moins fiable que Toyota , elle sont moins chère que les prius

 

[HarrogathMessages 331Réactions 315]

Oui l'intérieur est bcp plus moderne mais y'a rien de plus fiable que Toyota/Lexus...
Uber fait 26% sur une Ioniq c'est vraiment pas mal, les Prius sont chères a l'achat mais les côtes tiennent bien on dirait

 

[Saru9239Messages 131Réactions 192]

Ces mêmes raisons de confort m’avaient poussé à opter pour la 508 RXH, alors que j’hésitais à prendre la Prius.

Deux ans plus tard, j’ai vendu cette 508 qui n’a d’hybride que le nom. Elle aura passé autant de temps sur les ponts des mécaniciens que sur les routes.

C’est vrai qu’elle est confortable et qu’elle a une superbe ligne, mais ce qui m’intéresse avant tout en tant qu’entrepreneur c’est de gagner de l’argent.

Je l’ai vendu avec une grosse perte mais je n’ai aucun regret. Je suis en prius 3 programmée à l’éthanol et je suis satisfait de ce choix

Salut @driverzonard ,
Dis moi est-ce que la Prius 3 peut rouler à l'éthanol d'origine (je sais pas si t'as essayé avant la reprogrammation) ou bien faut-il passer par un kit flexfuel ou une reprog moteur ?
Je n'envisage que Toyota lorsque je commencerai la profession, donc je veux bien avoir l'adresse où tu as fait la reprogrammation por favor.

Bonne journée

PS : ah excuse-moi et combien de kilomètres as-tu déjà fait avec l'éthanol ? C'est fiable ça ne cale pas trop quand la voiture est froide ?

 

[Florian34Messages 91Réactions 17]

Salut

j’ai moi même envie de passer a l’hybrid et c’est justement ce qui me freine ,tu préfères te ruiner à la pompe ou subir l’inconfort de la Toyota ?

Ta plein de voiture qui conssome peut maintenant et si vraiment je devais choisir le comfort avant tout 8h assis c'est primordial cela fait 18mois que je l'ai sayer je change ! Après je dit ça pour toi