Uber Nouvelle tarification à Lyon et Bordeaux

Une question à poser, un sujet à lancer ? C'est ici que ça se passe. La force du forum Uberzone c'est sa communauté.

Uber Nouvelle tarification à Lyon et Bordeaux


Je ne comprends vraiment pas la logique... pourquoi ne pas mettre en place un système de prime sur les courses de - de 10€ à la semaine par exemple pour x courses réalisées vous touchez tant.... c'est un système tout bête qui genere une envie.
Mais c'est avant tout un système qui avantage tout le monde....
Je ne comprends pas la logique mais je suis peut-être trop bête....

L'année dernière ce système avait été fait par über en tout cas moi j'en ai fait partie
il avait ete testé et c'était super intéressant. Je n'ai plus exactement le bonus en mémoire mais ça pouvait être de l'ordre 30 € toutes les 5 courses ou peut-être toutes les 10 courses je ne sais plus très bien
Mais comme c'était un bonus du coup c'était pas prix sur la TVA
 
L'année dernière ce système avait été fait par über en tout cas moi j'en ai fait partie
il avait ete testé et c'était super intéressant. Je n'ai plus exactement le bonus en mémoire mais ça pouvait être de l'ordre 30 € toutes les 5 courses ou peut-être toutes les 10 courses je ne sais plus très bien
Mais comme c'était un bonus du coup c'était pas prix sur la TVA
Y’a pas de tva sur les bonus ?
 
L'année dernière ce système avait été fait par über en tout cas moi j'en ai fait partie
il avait ete testé et c'était super intéressant. Je n'ai plus exactement le bonus en mémoire mais ça pouvait être de l'ordre 30 € toutes les 5 courses ou peut-être toutes les 10 courses je ne sais plus très bien
Mais comme c'était un bonus du coup c'était pas prix sur la TVA

Pourquoi ne pas continuer dans une bonne logique, la seule chose qu'ils avoir, Txfy avait essayé la même chose et sont très vite revenus en arrière quand ils ont vu que les chauffeurs partaient en masse.
 
Disons qu'ils ne partiront pas en masse d'uber. Et de toute façon il y en a trop et on dirait qu'Uber fait tout pour se débarrasser du trop plein.
On pensait qu'il avait touché le fond mais big brother n'a pas de limite.
 
Disons qu'ils ne partiront pas en masse d'uber. Et de toute façon il y en a trop et on dirait qu'Uber fait tout pour se débarrasser du trop plein.
Oui mais ça ne sera pas les chauffeurs corrects qui resteront, ce que je veux dire par là, c'est qu'un chauffeur qui pense à pérenniser sa société ne restera pas avec de tels conditions. Et donc ne restera que les chauffeurs qui n'ont pas compris où les chauffeurs mal intentionné.
 
Oui mais ça ne sera pas les chauffeurs corrects qui resteront, ce que je veux dire par là, c'est qu'un chauffeur qui pense à pérenniser sa société ne restera pas avec de tels conditions. Et donc ne restera que les chauffeurs qui n'ont pas compris où les chauffeurs mal intentionné.
Il ne faut pas penser en terme de qualité avec eux, mais en masse. Uber est au VTC ce que MC Donald est à la gastronomie. Les chauffeurs qui restent devront de toute façon assurer un minimum de standard suivant les lois en vigueur, avant qu'ils ne se dégoûtent complètement et qu'ils soient remplacés par d'autres.
Et de toute façon un chauffeur qui cherche à pérenniser sa société ne devrait pas travailler avec Uber.
[automerge]1594312857[/automerge]
D'ailleurs le système économique d'uber est comparable à Mc Do, car ce sont sont les franchisés qui investissent dans leur outil de travail.
 
Dernière édition:
Y’a pas de TVA sur les bonus ?
Non pas de TVA sur les bonus comme sur les pourboires .....
[automerge]1594320060[/automerge]
Il ne faut pas penser en terme de qualité avec eux, mais en masse. Uber est au VTC ce que MC Donald est à la gastronomie. Les chauffeurs qui restent devront de toute façon assurer un minimum de standard suivant les lois en vigueur, avant qu'ils ne se dégoûtent complètement et qu'ils soient remplacés par d'autres.
Et de toute façon un chauffeur qui cherche à pérenniser sa société ne devrait pas travailler avec Uber.
[automerge]1594312857[/automerge]
D'ailleurs le système économique d'uber est comparable à Mc Do, car ce sont sont les franchisés qui investissent dans leur outil de travail.
Sauf que je pense qu'il est plus rentable d ouvrir un Mac Do
après la bouffe de m..... bienvenue dans le transport de m..........
 
@Helia Le problème des primes c'est que cela n'est une chose acquise, uber peut les retirés à tous moments et on ne peut rien y faire !!!!
 
mettre le GPS en mode le trajet le plus court et non plus le plus rapide ....

il serait intéressant de voir le tarif hk à bordeaux et à lille
 
Les pauvres bordelais 0,70 centime du km. C’est du vole! j’ai pas bien lu l’article et je connaît Paris pas Bordeaux mais on connaît la Maison uber.
C’est d’une tristesse.

Beaucoup trop de chauffeurs nous arrivons au terme de notre réédition.

Changer de métier la famille et gardé la voiture si vous l’avez rentabilisé ça sent pas bon.
Bon courage quand même.
 

Membres en ligne

Podcast

Retour
Haut