Vous consultez : Les Taxis ont accès a Uber X, Green, Share . Voici pourquoi la demande est faible

[steekus]

il y a moins de demande, donc ça bosse moins. Rien à voir avec les taxis.

Plusieurs solutions :
- tu deviens taxi puisque d'après toi c'est mieux
- tu prends ton mal en patience et tu fais plus d'heures en attendant les beaux jours
- tu développes une activité en parallèle puisque tous les ans à la même période c'est pareil
- tu profites de la baisse d'activité pour prospecter de la clientèle privée.

Parce qu'en fait ruminer ne sert à rien.

ok je comprend mieux pourquoi en X ya de moins en moins de taf et pourquoi parfois j'attends plus de 30 MINUTES que cela rssonne, ! le emieux c'est de pas bosser avec X cette aberration !!

Messages Fusionnés 26 Janvier 2024

pour l aeroport parcontre ça nous handicape fortement Nous VTC , le taxi lui ça lui donne l'occasion de jouer sur 2 tableaux encore un avantage pour eux detre polyvalent !

 

[pp9201]

il y a moins de demande, donc ça bosse moins. Rien à voir avec les taxis.

Plusieurs solutions :
- tu deviens taxi puisque d'après toi c'est mieux
- tu prends ton mal en patience et tu fais plus d'heures en attendant les beaux jours
- tu développes une activité en parallèle puisque tous les ans à la même période c'est pareil
- tu profites de la baisse d'activité pour prospecter de la clientèle privée.

Parce qu'en fait ruminer ne sert à rien.

T’as pas tort

ça n’empêche pas qu’un taxi qui réalise une prestation VTC avec son vehicule Taxi est interdit….

Il réaliserait cette prestation VTC avec un véhicule VTC en respectant la réglementation VTC …..

y’aurais pas de débat ….
Quoi que, certains te diront on est trop ect ect …….

Les taxis « pas tous » a tort ou à raison se plaignent que les VTC (applis) sont illégaux, que les VTC leurs ont pris (un peu moins aujourd’huí) des parts de marche ect ect…..

Et derrière ils font exactement la même chose en faisant le VTC avec un véhicule TAXI et ont fait la même chose avec les ambulanciers en s’improvisant ambulancier…….

 

[Seboo]

C'est une période calme pour les taxis comme pour nous, malheureusement c'est le métier. C'est en dents de scie, on le sait tous. Être au taquet quand il y a de la demande et chiffrer un max pour que cela puisse plus ou moins combler les périodes difficiles.

 

[Larazzia974]

 

[Shibani]

Même si la plateforme c'est son client,

Un taxi ne doit pas prendre de clients sans utiliser son taximètre, ni proposer un forfait a ses clients a un tarif supérieur au prix affiché sur son taximètre.

A la G7 L'application est reliée au taximètre

Même si, il a un bon de commande en cas de contrôle ce taxi est amendable car il n'a pas utiliser son taximetre pour facturer son client.

De plus en cas de majoration, si il accepte la course et que le client se plaint aux morillons car le prix affiché sur son taximetre est inférieur au prix qu'il a payé via Uber.

Ça se passe comment puisque c'est la plateforme l'intermédiaire ?

Bref encore une fois les plateformes utilisent les failles du système pour s'introduire.

Sinon ce sera trop facile les assurances et la secu pourraient dire la même choses pour leur clients quand elles contact les taxis.
Je vous mets en relation avec mon client en panne a tel endroit où ayant une visite médicale demain a tel heure, le prix c'est tant ! Bref tu vois le délire il y a un vide juridique, moi en tant que taxi je m'abstiendrai car ce serait me mettre une grosse balle dans les deux pieds tout comme les VTC aujourd'hui.

Un taxi peut effectivement faire ce que fait un VTC mais pas via une plateforme qui lui impose son prix c'est problématique !

Oui c’est cela mais d’où le fait qu’il doit disposer d’un autre véhicule ou retirer ou camoufler tous les signes distinctifs au taxi

Messages Fusionnés 26 Janvier 2024

ok je comprend mieux pourquoi en X ya de moins en moins de taf et pourquoi parfois j'attends plus de 30 MINUTES que cela rssonne, ! le emieux c'est de pas bosser avec X cette aberration !!

Messages Fusionnés 26 Janvier 2024

pour l aeroport parcontre ça nous handicape fortement Nous VTC , le taxi lui ça lui donne l'occasion de jouer sur 2 tableaux encore un avantage pour eux detre polyvalent !

Franchement je doute que ce soit les taxis qui génèrent la baisse de courses.
Je miserais plutôt sur une augmentation du nombre de chauffeur cumulée à une baisse de demande de course.

 

[DIDIER69]

Texte officiel

 

[Cotonsucre]

Texte officiel

Le problème est de personnes Vont les attaquer, du coup Uber peut faire n’importe quoi ! Normalement c’est des syndicat de VTC qui doivent porte plainte

 

[Shibani]

Les cas où un taxi peut refuser une course sont rares. 8 cas selon l’article R3121-23 du code des transports
UBER connaît ces règles.
Quand UBER envoie une course à un taxi, il sait que le taxi ne peut pas la refuser parce qu’il peut vérifier les 8 cas. C’est déjà le cas avec la G7
Le tarif est fixé par le compteur.
« Au démarrage Uber ne prend pas de commission »
Le jour où UBER prendra une commission, il ne restera pas beaucoup de taxi !

Souvenez-vous : un taxi peut rarement refuser une course

Posons-nous les bonnes questions

La stratégie d’Uber, c’est peut-être de récupérer les taxis pour les J.O. pour se donner une bonne image auprès des clients, cela voudrait dire qu’ils savent qu’ils n’obtiendrons pas gain de cause pour les VTC pour les voies dédiée aux délégations.
C’est juste une supposition.

 

[RomainR]

La stratégie d’Uber, c’est peut-être de récupérer les taxis pour les J.O. pour se donner une bonne image auprès des clients, cela voudrait dire qu’ils savent qu’ils n’obtiendrons pas gain de cause pour les VTC pour les voies dédiée aux délégations.
C’est juste une supposition.

En vrai, c'est quelque chose de possible, après, rentrer les taxis sur Uber, c'est générer moins d'attente pour les courses, et couvrir plus de zones, d'horaires...

Pour eux, plus on est, mieux c'est ! Toujours les mêmes constats

 

[RomanBds]

Bonjour. A la demande d’ @UZ je crée ce post pour vous partager mon aventure et cette découverte de ce matin.
j’allais chercher ma voiture a Renault Courbevoie et je commande donc un Green.
uber m’envoie un message comme quoi c’est un taxi qui va faire la course.
Du coup je parle avec lui, curieux du bail. Il me montre donc qu’il peut cocher et décocher les gammes taxi, et X et X share.
et que toute la journée il recoit les meme courses que nous.
il m’explique ensuite que lui et ses collegues sur Uber, desactive les gammes vtc pendant les heures de pointes et sur Paris
Mais en revanche, en banlieue et quand c’est calme, ils activent X et Share et font des courses Uber .
voilà pourquoi on ne trouve pas de course Uber.
voila pourquoi la file d’attente aeroport est pleine à craquer jusqu’a 23h.
voila pourquoi en journee on peut rester sans sonner pendant 40 minutes.
on nous prend pour des c***. Et je ne savais pas du tout que cela marchait comme ca

@BoltKiller93z