Important ARPE : 10h de négociations pour un accord indigne !

[Jeje40Messages 185Réactions 232]

Le rattachement légal existe. Va voir ce que propose Starling. Pour du vtc appli, sur du court terme il n'y a pas mieux

Mais n’importe quoi, bien sûr que si qu’il y a mieux, c’est juste que vous aimez qu’on vous trouve des solutions service sur un plateau sans réfléchir
[automerge]1759920301[/automerge]

En quoi stairling détourne le code du travail ? À partir du moment où ce qu'il propose est 100% légal, il n'y a aucun détournement

Et tu trouves normal dans ce cas là qu’il fasse des fiches de paye au stricte minimum que le chauffeur loue sa voiture ou achète lui-même sa voiture et que la société paye le complément en cas IK explique-moi la logique

 

[SinguiMessages 1 098Réactions 2 033]

Mais n’importe quoi, bien sûr que si qu’il y a mieux, c’est juste que vous aimez qu’on vous trouve des solutions service sur un plateau sans réfléchir
[automerge]1759920301[/automerge]

Et tu trouves normal dans ce cas là qu’il fasse des fiches de paye au stricte minimum que le chauffeur loue sa voiture ou achète lui-même sa voiture et que la société paye le complément en cas IK explique-moi la logique

C'est qui vous ? Je suis à mon compte et pas chez Starling, la prochaine fois évite de parler pour ne rien dire et faire perdre du temps aux gens.

 

[jeremfl90Messages 209Réactions 186]

La proposition tarifaire que vous avez transmise. Cependant, je me dois d'être totalement transparent sur le fait que l'ajustement que vous proposez (tel que 0,72€/km et 0,15€/minute) est, de mon point de vue, insatisfaisant et inacceptable. Une telle révision ne ferait qu'aggraver la situation économique, loin d'apporter l'aide nécessaire.
L'argument selon lequel je serais "à moins de 1€/km sur certaines courses" n'est pas une base de négociation, mais une raison supplémentaire de maintenir le cap sur un prix minimum élevé, voire de le revaloriser. Je ne peux accepter une baisse de mon seuil de rentabilité.
Ma position sur les tarifs est donc ferme et définitive. Elle n'est pas ouverte à la négociation sur les seuils actuels :
Tarif Kilométrique Minimum : 1,30€/km
Tarif à la Minute : 0,50€/minute
Garantie Hebdomadaire : La mise en place d'une garantie de revenu minimal révisée sur une base hebdomadaire.
Clarification sur le Statut des Chauffeurs
Par ailleurs, il est impératif de clarifier le cadre de cette discussion. Cet accord doit concerner exclusivement les chauffeurs indépendants.
Chauffeurs Indépendants : Sont les seuls visés par cet accord et par les négociations tarifaires.
Chauffeurs Rattachés : Leur statut est celui de salariés. Leur situation relève de l'application du droit du travail et de la responsabilité de leur gestionnaire (employeur). Si les chauffeurs rattachés souhaitent bénéficier de conditions tarifaires différentes, il leur appartient de choisir le statut d'indépendant et d'en assumer les charges et les responsabilités.
Il n'y aura aucun débat stérile ni de confusion des genres sur ce point. Je vous demande de cesser toute discussion qui tendrait à mêler ces deux statuts, car cela ne fait que retarder l'avancement vers des solutions concrètes pour les indépendants.
Je vous prie de prendre en compte la nature non négociable de ces exigences pour la suite . Une collaboration constructive, mais celle-ci ne pourra se faire que sur des bases tarifaires viables.

 

[AstrOGMessages 1 394Réactions 1 598]

Les appli manquent de chauffeurs ?!? Y en a ils ont pas les yeux en face des trous…

 

[fafa35Messages 55Réactions 106]

Le rattachement légal existe. Va voir ce que propose Starling. Pour du vtc appli, sur du court terme il n'y a pas mieux

Est ce que Starling prévoit un enregistrement/suivi du temps de travail et rémunère (sur le bulletin de salaire avec cotisation urssaf) chaque heure de connexion au moins au SMIC ?

Leur site n'est pas clair sur ce point

 

[Jeje40Messages 185Réactions 232]

C'est qui vous ? Je suis à mon compte et pas chez Starling, la prochaine fois évite de parler pour ne rien dire et faire perdre du temps aux gens.

C’est quoi cette agression gratuite ? Si t’es pas content, casse-toi du forum le libre-échange, tu connais respecte les autres.

 

[AZFMessages 7 308Réactions 7 561]

Du calme messieurs y a pas eu d'attaques personnel que je sache !!

 

[MontanaMessages 480Réactions 711]

Ah les gars des fois vous êtes comme des enfants !!! vous savez pas discuter tranquillement sans vous prendre la tete pour des bêtises lol... respirez tous un bon coup et n'oubliez pas que nous sommes tous dans le même bateau, soyons constructif même en cas de désaccord

 

[HeisenbergMessages 1 745Réactions 2 915]

Est ce que Starling prévoit un enregistrement/suivi du temps de travail et rémunère (sur le bulletin de salaire avec cotisation urssaf) chaque heure de connexion au moins au SMIC ?

Leur site n'est pas clair sur ce point

A priori si ils se servent sur le CA du chauffeur pour payer leurs prestations, la location d'un éventuel véhicule, et que tout le reste sert à rémunérer le chauffeur avec paiement des cotisations URSSAF, j'ai envie de dire que c'est légal.

Pour le chauffeur, je vois pas l'intérêt parce qu'il doit lui rester des cacahuètes à la fin, et que effectivement, ramené aux nombre d'heures effectuées, il doit se payer le tiers voire le quart du SMIC de l'heure. Mais c'est son problème. Tant qu'il n'y a pas de virement chelou ou de cash avec 0 cotisations, on est dans les clous.

Ça ressemble à du portage salarial et de la vente de prestations associées. Si quelqu'un connait les ficelles de ce business plus en detail, ça peut toujours être intéressant.

 

[SinguiMessages 1 098Réactions 2 033]

C’est quoi cette agression gratuite ? Si t’es pas content, casse-toi du forum le libre-échange, tu connais respecte les autres.

Tu parles d'agression gratuite alors que tu te permet de venir me dire que je cherche la facilité je ne sais pas quoi, sans même me connaître ni connaître ma situation. Du coup, je t'ai répondu sur le même ton que tu as employé.