Vous consultez : REX TOULOUSE : Journal d'un chauffeur VTC (en l'occurence moi ha ha)

[Harrogath]

Moi qui veut aller sur Toulouse dans l'année ton retour m'est très précieux cher collègue.

Quel BG a se faire draguer haha

 

[DeltaGreen]

oui c'est tout autant important personnellement et ca contribue a l'expérience







je tourne autour des 45h/semaine

je bosse généralement 6 jours par semaine, comme toi vu que j'ai ma fille avec moi la semaine ( bon elle a 15 ans déjà ) du coup en semaine je fais les même horaire qu'elle ( 8h- 17h) sauf le mercredi apres midi repos.

je me suis fixé un CA de 200/jour ( ou 1200 la semaine ) et généralement j'arrive a faire mon chiffre dans ses heures la ( je peux repartir en soirée si jamais le CA n'est pas atteint coucou les manifs ) et le week end ( enfin vendredi/samedi) , vu que ma fille pars chez sa mère je bosse en début de soirée jusqu'a 2h (ou plus selon la motivation ou l'enchainement de courses )

finalement j'aime bien ce rythme et complémentarité des courses jour/nuit qui sont différentes.



la journée il y a le stress de la circulation plus dense ( et aussi le stress des personnes en retard pour leur vol ou RDV ) mais je trouve les courses plus varié et imprévisible en destination, perso j'aime bien tombé sur des courses longue qui m'envoi loin a l'aventure et qui sorte du centre ville ( et honnêtement le plus souvent uber me trouve des retour ) et au final la majorité des gens sont agréable ( je fini toujours la semaine entre 15 et 30 euro de pourboires d'ailleurs ) beaucoup pose des questions sur le métier et la demande et je remarque aussi que beaucoup de gens aime raconter leur vie ! taxi /vtc / barman nous sommes les psy de proximité je crois mais ca me plait et c'est rare d'en venir a mal noté un client



finalement le plus frustrant c'est quand ca ne sonne pas ! le soir justement (surtout a partir de mercredi/jeudi) c'est vrai que y a beaucoup de demande, c'est plus un enchainement de petite course je trouve ( domicile/restaurent , boite /bar etc ) mais les gens sont détendu ( parfois trop ) j'ai la chance de n'avoir eu aucun vomi ( mais comme j'ai dis j'arrête généralement vers 2h ) et finalement il m'est encore rien arrivé d'extraordinaire comme situation a pars : - 3 aveugles mais pas de chiens



- une femme qui m'accoste, pour me demander si je pouvais la déposer au mirail ( pour les toulousain ) mais qui avant d'aller chercher ses affaires sort un gros couteau ( en plein milieu de la place wilson) et menace quelqu'un avec qui elle s'est embrouiller visiblement ( autant dire que j'ai pas fais la course )



- et quelques femmes qui m'ont dragué/ proposé de venir boire un verre avec elles



donc j'attend mon lot de " suivez cette voiture/ proposition indécente ou autres que l'on peut entendre de temps a autres " avec impatience

Ah merci de ton retour, je vais modifier le titre du topic ! ^^

Ah d'accord, je pensais que tu en faisais plus d'heures

Bah du coup je suis passé à 4 jours par semaine mais 4 jours + intenses ^^ . J'avais cru comprendre que tu t'étais lancé dans les nuits, mais au final tu fais un mix jour / nuit

Wow pour avoir tester la journée je peinais a les faire les 200 (après je n'ai pas assez expérimenté les jours), 8h - 17h ça me fait flippé x) surtout les 8h et les 17h, après pour y avoir été en plein dedans en tant que chauffeur PL il faut être au bon endroit au bon moment et ça matche, mais en VTC c'est imprévisible où le client te conduis x)

Ca je trouve ça trop cool, de pouvoir re travailler une petite heure ou deux le soir pour compenser l'échec de la journée x)

Il y en a tant que ça des retardataires ? Les boulets x) ça m'est arrivée une fois c'était une dame descendu de Paris pour faire visiter un appart et elle m'a demandé de la reconduire à la gare. Une fois en route à la gare elle a oubliée de fermer les fenêtres, hop demi tour. ça s'est transformé à : on avait de l'avance à elle a 1 minute de sprint à faire pour atteindre son train x) (spoil alert, elle l'a eue)


Tu trouves qu'elles sont + imprévisible en journée ? La nuit je me tape de ces destinations desfois, c'est hyper traître l'appli car une fois sur deux ça met pas le nom de la ville ni le code postal, je me fis beaucoup à ça avant d'accepter une course, et desfois c'est à double tranchant les destinations que j'ai regretté à prendre : Grépiac, Cepet, toutes les destinations qui mènent vers frouzins seysses (quand le bikini est fermée) mondonville etc..

C'est rare d'avoir des retours mais oui quand tu en as c'est le top !

C'est drôle, on a à peu près la même moyenne vis à vis des pourboires ^^ franchement je m'y attendais vraiment pas , sur Bolt j'ai eu un total de 2 euros de pourboires (2x1) sur Uber bah comme tu as dis x)


Justement j'en ai fais la remarque à une psychologue que j'ai conduis, que notre métier se ressembler . Yes c'est cool !!

Pour la notation, à vrai dire je vois pas trop sur quoi se baser, il y a bien des choses agaçantes (du genre le client ne se trouve pas à l'adresse indiquer mais 2km plus loin) et le client ne s'est pas excusé et été désagréable là j'ai mis un 2-3 étoiles la prochaine fois j'annulerai la course x)

C'est rare de mal noté oui

Parfait ça ! en journée à part un gamin ou un bébé tu devrais avoir peu de risque, mais à 8h ça m'est arrivée d'avoir des gens vraiment pas frais x) tu as des sacs à vomis aussi au cas où ?

Woaaaa géniaaal il t'arrives des trucs de dingues aussi ! En faite une cliente m'a parlé que des Taxis avaient fait une conversation whatsapp pour communiquer entre eux des clients et zones à éviter, c'est une bonne idée je trouve, car la femme au couteau, c'est un autre chauffeur qui a du la prendre mdrr, après de toute façon, quelqu'un l'aurait prise tôt ou tard

Grave quel beau gosse !!! Franchement ça me fait flippé ça maintenant, y'a une fille qui était monté devant, et vu que c'était une course privée je lui ai laissé mettre sa musique, et elle voulait m'ambiancer en me saisissant la main et genre danser, sauf qu'elle ne l'a plus lâcher, j'essayer discrètement de m'en détacher mais en vain x) , puis à la fin elle a insistée pour se faire la bise et elle a embrassé les coins de mes lèvres x)

Avec les faux témoignages que j'entends je fais super gaffe, j'allume tout le temps la dashcam, et j'avoue avoir eu un rencard avec une cliente (poussé par mes amis!) mais là c'est trop chaud je reste dans mon personnage de chauffeur et rien d'autre ! Sauf si elle prend l'initiative à demander mon numéro (c'est arrivée 1 fois mais sans suite)

C'est + les mecs qui me proposent à venir à leur soirée on attire pas la même clientèle

Ohhhh çam 'est arrivé ça on me l'a sorti "suivez cette voiture !" Mais c'était juste un délire, ils avaient commandé 2 uber mdr

Mais ouai moi aussi je veux plein de truc qui sors du lot ! ^^ autant le premier moi c'était aberrant, là ça s'est adoucit, j'ai eu un petit truc hier mais je garde un peu pour raconter le 3eme mois x)


C'est super cool d'avoir eu ton retour, je m'attendais à avoir une version hyper différente à la mienne, au final on vit à peu près les même choses ^^

 

[Mflo]

J’adore ce topic merci c’est super intéressant je continuerai de suivre encore et encore

 

[Le japonais]

oui c'est tout autant important personnellement et ca contribue a l'expérience







je tourne autour des 45h/semaine

je bosse généralement 6 jours par semaine, comme toi vu que j'ai ma fille avec moi la semaine ( bon elle a 15 ans déjà ) du coup en semaine je fais les même horaire qu'elle ( 8h- 17h) sauf le mercredi apres midi repos.

je me suis fixé un CA de 200/jour ( ou 1200 la semaine ) et généralement j'arrive a faire mon chiffre dans ses heures la ( je peux repartir en soirée si jamais le CA n'est pas atteint coucou les manifs ) et le week end ( enfin vendredi/samedi) , vu que ma fille pars chez sa mère je bosse en début de soirée jusqu'a 2h (ou plus selon la motivation ou l'enchainement de courses )

finalement j'aime bien ce rythme et complémentarité des courses jour/nuit qui sont différentes.



la journée il y a le stress de la circulation plus dense ( et aussi le stress des personnes en retard pour leur vol ou RDV ) mais je trouve les courses plus varié et imprévisible en destination, perso j'aime bien tombé sur des courses longue qui m'envoi loin a l'aventure et qui sorte du centre ville ( et honnêtement le plus souvent uber me trouve des retour ) et au final la majorité des gens sont agréable ( je fini toujours la semaine entre 15 et 30 euro de pourboires d'ailleurs ) beaucoup pose des questions sur le métier et la demande et je remarque aussi que beaucoup de gens aime raconter leur vie ! taxi /vtc / barman nous sommes les psy de proximité je crois mais ca me plait et c'est rare d'en venir a mal noté un client



finalement le plus frustrant c'est quand ca ne sonne pas ! le soir justement (surtout a partir de mercredi/jeudi) c'est vrai que y a beaucoup de demande, c'est plus un enchainement de petite course je trouve ( domicile/restaurent , boite /bar etc ) mais les gens sont détendu ( parfois trop ) j'ai la chance de n'avoir eu aucun vomi ( mais comme j'ai dis j'arrête généralement vers 2h ) et finalement il m'est encore rien arrivé d'extraordinaire comme situation a pars : - 3 aveugles mais pas de chiens



- une femme qui m'accoste, pour me demander si je pouvais la déposer au mirail ( pour les toulousain ) mais qui avant d'aller chercher ses affaires sort un gros couteau ( en plein milieu de la place wilson) et menace quelqu'un avec qui elle s'est embrouiller visiblement ( autant dire que j'ai pas fais la course )



- et quelques femmes qui m'ont dragué/ proposé de venir boire un verre avec elles



donc j'attend mon lot de " suivez cette voiture/ proposition indécente ou autres que l'on peut entendre de temps a autres " avec impatience

Salut, ça va juste pour te dire que tu as la bonne étoile sur toi car faire du 45 h00 semaine avec un CA de 1200€ c'est top
Moi par exemple la semaine derniere
64 h00 j'ai fais 1300€ mais je bosse que la journée 6 h00- 19h00 il y'a des jours tu fais 130€ pour 10 de connexion ce métiers met les nerfs à rude preuves

 

[fyke3953]

Bon ça m'a porter la poisse de dire que les clients étaient majoritairement bien

première course ce matin, même pas 500 mètre que je voulais m'arrêter pour la sortir !! Je suis quelqu'un de très calme et patient, la j'en tremblait de nerf tellement je me retenais une veille qui durant toute la course a critiqué a peu près tout les gens croisé, m'a fait des commentaires désobligeant et voulais m'apprendre l'itinéraire en me faisant prendre des sens interdit et compagnie, j'ai fais la course complète , heureusement que c'était juste 10 minutes et j'ai fait un signalement a Uber et me suis déconnecté pour me poser pour que les nerf redescendent

J'ai pas mis de dashcam pour le moment car je redoute le côté intrusifs mais clairement une cliente comme ça, elle mériterait d'avoir la vidéo diffusée.

Du coup oui j'ai des sac a vomi qui on l'air top mais pas pressé de voir leur fonctionnement mdr ! Et oui les horaires que je fais je minimise les risques.

Pareil j'ai acheté un sumup mais je n'ai pas eu l'occasion de m'en servir encore car tous les privé que je fais me paie en espèces, (du coup j'en déclare quasiment pas )

D'ailleurs les clients privé c'est principalement des one shot que je récupère d'uber généralement, j'en ai un ou 2 régulier et clairement le prix que je fais n'est pas le même que les applications mais la disponibilité non plus !

Et je comprends les arguments de @driverzonard .
C'est clair qu'il faut en faire (pour la pérennité de sa société et pas totalement dépendant des applications) , c'est un bonus intéressant pour le moment ( je les compte d'ailleurs pas dans mon CA vu que c'est de l'espèce ) mais tu ne décide plus de ton temps que tu fournis !

C'est pour cela que pour le moment je préfère prendre mes marques et habitude avec les applications, les semaines que je fais sont plutôt cool en effets en termes d'heures et me permets d'avoir un ratio travail/vie privé qui me convient a moi et ma fille

Pour la diversité des course oui clairement pour moi les courses du soir me ramène toujours a peu près dans les mêmes coins, même lieux tandis que la journée j'ai souvent des courses longue qui me font sortir de Toulouse et ça fait du bien et aussi beaucoup de courses gare et aéroport, en ce moment j'ai aussi beaucoup de courses réservations avec Uber ( j'ai l'impression que lorsque tu en accepte une après il t'en propose plein

et les retardataires c'est surtout des gens qui te disent qu'il sont en retard mais au final ça change rien a ma conduite ( je vais pas plus vite) et ils ne sont pas plus désagréable pour autant

Autres remarques aussi ! Ça fait 13 ans que je bosse sur Toulouse avec des taf de conduite ( livraisons, transport divers charges lourdes ..etc ) et c'est la première fois que je souffre autant du dos et de la jambes je m'y attendais pas ! Mais conduire autant sans réellement sortir du véhicule c'est usant

@Le japonais en effets 64h ça paraît énorme ! Ma plus grosse semaine a été 52h . Pourtant pour avoir testé quelques jours le créneau 6h_8h paraît bien avec pas mal de demandes et une circulation fluide .

C'est vrai que certains jours peuvent être beaucoup plus calme et dans ce cas ressortir une heures ou deux le soir pour compléter ( au lieux de s'user pour rien a attendre) est super intéressant je trouve .

Pareil pour les gammes de courses, je sais pas si la Auris est éligible a la gamme comfort par exemple ?

Car ça représente un choix en moins ( comme les voitures accessibles en berline ont encore un volume de course en plus ) ça joue peut-être aussi

 

[Le japonais]

Bon ça m'a porter la poisse de dire que les clients étaient majoritairement bien première course ce matin, même pas 500 mètre que je voulais m'arrêter pour la sortir !! Je suis quelqu'un de très calme et patient, la j'en tremblait de nerf tellement je me retenais une veille qui durant toute la course a critiqué a peu près tout les gens croisé, m'a fait des commentaires désobligeant et voulais m'apprendre l'itinéraire en me faisant prendre des sens interdit et compagnie, j'ai fais la course complète , heureusement que c'était juste 10 minutes et j'ai fait un signalement a Uber et me suis déconnecté pour me poser pour que les nerf redescendent
J'ai pas mis de dashcam pour le moment car je redoute le côté intrusifs mais clairement une cliente comme ça, elle mériterait d'avoir la vidéo diffusée.

Du coup oui j'ai des sac a vomi qui on l'air top mais pas pressé de voir leur fonctionnement mdr ! Et oui les horaires que je fais je minimise les risques.

Pareil j'ai acheté un sumup mais je n'ai pas eu l'occasion de m'en servir encore car tous les privé que je fais me paie en espèces, (du coup j'en déclare quasiment pas )

D'ailleurs les clients privé c'est principalement des one shot que je récupère d'uber généralement, j'en ai un ou 2 régulier et clairement le prix que je fais n'est pas le même que les applications mais la disponibilité non plus ! Et je comprends les arguments de @driverzonard .
C'est clair qu'il faut en faire (pour la pérennité de sa société et pas totalement dépendant des applications) , c'est un bonus intéressant pour le moment ( je les compte d'ailleurs pas dans mon CA vu que c'est de l'espèce ) mais tu ne décide plus de ton temps que tu fournis !
C'est pour cela que pour le moment je préfère prendre mes marques et habitude avec les applications, les semaines que je fais sont plutôt cool en effets en termes d'heures et me permets d'avoir un ratio travail/vie privé qui me convient a moi et ma fille

Pour la diversité des course oui clairement pour moi les courses du soir me ramène toujours a peu près dans les mêmes coins, même lieux tandis que la journée j'ai souvent des courses longue qui me font sortir de Toulouse et ça fait du bien et aussi beaucoup de courses gare et aéroport, en ce moment j'ai aussi beaucoup de courses réservations avec Uber ( j'ai l'impression que lorsque tu en accepte une après il t'en propose plein ) et les retardataires c'est surtout des gens qui te disent qu'il sont en retard mais au final ça change rien a ma conduite ( je vais pas plus vite) et ils ne sont pas plus désagréable pour autant

Autres remarques aussi ! Ça fait 13 ans que je bosse sur Toulouse avec des taf de conduite ( livraisons, transport divers charges lourdes ..etc ) et c'est la première fois que je souffre autant du dos et de la jambes je m'y attendais pas ! Mais conduire autant sans réellement sortir du véhicule c'est usant

@Le japonais en effets 64h ça paraît énorme ! Ma plus grosse semaine a été 52h . Pourtant pour avoir testé quelques jours le créneau 6h_8h paraît bien avec pas mal de demandes et une circulation fluide . C'est vrai que certains jours peuvent être beaucoup plus calme et dans ce cas ressortir une heures ou deux le soir pour compléter ( au lieux de s'user pour rien a attendre) est super intéressant je trouve .
Pareil pour les gammes de courses, je sais pas si la Auris est éligible a la gamme comfort par exemple ? Car ça représente un choix en moins ( comme les voitures accessibles en berline ont encore un volume de course en plus ) ça joue peut-être aussi

En effet avec la auris tu fais du green et du x mais je pense que la demande en confort n'est pas énorme ? Moi quand je vois que ça sonne plus j'arrête ma voiture et je marche 1 heure prck sinon je rentre le soir j'ai le bas du dos en vrac... Je pense reprendre un taf la semaine et bosser que le week end

 

[Hormerty]

Bon ça m'a porter la poisse de dire que les clients étaient majoritairement bien

première course ce matin, même pas 500 mètre que je voulais m'arrêter pour la sortir !! Je suis quelqu'un de très calme et patient, la j'en tremblait de nerf tellement je me retenais une veille qui durant toute la course a critiqué a peu près tout les gens croisé, m'a fait des commentaires désobligeant et voulais m'apprendre l'itinéraire en me faisant prendre des sens interdit et compagnie, j'ai fais la course complète , heureusement que c'était juste 10 minutes et j'ai fait un signalement a Uber et me suis déconnecté pour me poser pour que les nerf redescendent

J'ai pas mis de dashcam pour le moment car je redoute le côté intrusifs mais clairement une cliente comme ça, elle mériterait d'avoir la vidéo diffusée.

Du coup oui j'ai des sac a vomi qui on l'air top mais pas pressé de voir leur fonctionnement mdr ! Et oui les horaires que je fais je minimise les risques.

Pareil j'ai acheté un sumup mais je n'ai pas eu l'occasion de m'en servir encore car tous les privé que je fais me paie en espèces, (du coup j'en déclare quasiment pas )

D'ailleurs les clients privé c'est principalement des one shot que je récupère d'uber généralement, j'en ai un ou 2 régulier et clairement le prix que je fais n'est pas le même que les applications mais la disponibilité non plus !

Et je comprends les arguments de @driverzonard .
C'est clair qu'il faut en faire (pour la pérennité de sa société et pas totalement dépendant des applications) , c'est un bonus intéressant pour le moment ( je les compte d'ailleurs pas dans mon CA vu que c'est de l'espèce ) mais tu ne décide plus de ton temps que tu fournis !

C'est pour cela que pour le moment je préfère prendre mes marques et habitude avec les applications, les semaines que je fais sont plutôt cool en effets en termes d'heures et me permets d'avoir un ratio travail/vie privé qui me convient a moi et ma fille

Pour la diversité des course oui clairement pour moi les courses du soir me ramène toujours a peu près dans les mêmes coins, même lieux tandis que la journée j'ai souvent des courses longue qui me font sortir de Toulouse et ça fait du bien et aussi beaucoup de courses gare et aéroport, en ce moment j'ai aussi beaucoup de courses réservations avec Uber ( j'ai l'impression que lorsque tu en accepte une après il t'en propose plein ) et les retardataires c'est surtout des gens qui te disent qu'il sont en retard mais au final ça change rien a ma conduite ( je vais pas plus vite) et ils ne sont pas plus désagréable pour autant

Autres remarques aussi ! Ça fait 13 ans que je bosse sur Toulouse avec des taf de conduite ( livraisons, transport divers charges lourdes ..etc ) et c'est la première fois que je souffre autant du dos et de la jambes je m'y attendais pas ! Mais conduire autant sans réellement sortir du véhicule c'est usant

@Le japonais en effets 64h ça paraît énorme ! Ma plus grosse semaine a été 52h . Pourtant pour avoir testé quelques jours le créneau 6h_8h paraît bien avec pas mal de demandes et une circulation fluide . C'est vrai que certains jours peuvent être beaucoup plus calme et dans ce cas ressortir une heures ou deux le soir pour compléter ( au lieux de s'user pour rien a attendre) est super intéressant je trouve .
Pareil pour les gammes de courses, je sais pas si la Auris est éligible a la gamme comfort par exemple ? Car ça représente un choix en moins ( comme les voitures accessibles en berline ont encore un volume de course en plus ) ça joue peut-être aussi

Pour le dos tape "coussin lombaire" dans le moteur de recherche de ce forum tu trouveras des conseils qui pourraient te soulager, voir t'en débarrasser définitivement ( ce qui est mon cas depuis 3 ans).

 

[fyke3953]

En effet avec la auris tu fais du green et du x mais je pense que la demande en confort n'est pas énorme ? Moi quand je vois que ça sonne plus j'arrête ma voiture et je marche 1 heure prck sinon je rentre le soir j'ai le bas du dos en vrac... Je pense reprendre un taf la semaine et bosser que le week end

Je viens de m'amuser a faire des statistiques ( dommage qu Uber ne le fournisse pas d ailleurs) sur 3 semaine prise au hasard ( peux être pas assez représentatif) le confort me représente 6 a 10% des courses si je me trompes pas ( je joins la photo de mes notes, avec écrit : le nombre d'heure dans la semaine, le nombre de courses totale et les dites courses comfort avec le prix arrondie, kilomètres fait et temps ) ce sont clairement des courses rentable je trouve ( j'ai pas écrit mais souvent ces personnes laissent un pourboire aussi )
Ça serait intéressant d'avoir aussi un retour berline pour voir la pars que ça représente ( en gros )

Merci @Hormerty je vais checker ça

 

[DeltaGreen]

Bon ça m'a porter la poisse de dire que les clients étaient majoritairement bien

première course ce matin, même pas 500 mètre que je voulais m'arrêter pour la sortir !! Je suis quelqu'un de très calme et patient, la j'en tremblait de nerf tellement je me retenais une veille qui durant toute la course a critiqué a peu près tout les gens croisé, m'a fait des commentaires désobligeant et voulais m'apprendre l'itinéraire en me faisant prendre des sens interdit et compagnie, j'ai fais la course complète , heureusement que c'était juste 10 minutes et j'ai fait un signalement a Uber et me suis déconnecté pour me poser pour que les nerf redescendent

J'ai pas mis de dashcam pour le moment car je redoute le côté intrusifs mais clairement une cliente comme ça, elle mériterait d'avoir la vidéo diffusée.

Du coup oui j'ai des sac a vomi qui on l'air top mais pas pressé de voir leur fonctionnement mdr ! Et oui les horaires que je fais je minimise les risques.

Pareil j'ai acheté un sumup mais je n'ai pas eu l'occasion de m'en servir encore car tous les privé que je fais me paie en espèces, (du coup j'en déclare quasiment pas )

D'ailleurs les clients privé c'est principalement des one shot que je récupère d'uber généralement, j'en ai un ou 2 régulier et clairement le prix que je fais n'est pas le même que les applications mais la disponibilité non plus !

Et je comprends les arguments de @driverzonard .
C'est clair qu'il faut en faire (pour la pérennité de sa société et pas totalement dépendant des applications) , c'est un bonus intéressant pour le moment ( je les compte d'ailleurs pas dans mon CA vu que c'est de l'espèce ) mais tu ne décide plus de ton temps que tu fournis !

C'est pour cela que pour le moment je préfère prendre mes marques et habitude avec les applications, les semaines que je fais sont plutôt cool en effets en termes d'heures et me permets d'avoir un ratio travail/vie privé qui me convient a moi et ma fille

Pour la diversité des course oui clairement pour moi les courses du soir me ramène toujours a peu près dans les mêmes coins, même lieux tandis que la journée j'ai souvent des courses longue qui me font sortir de Toulouse et ça fait du bien et aussi beaucoup de courses gare et aéroport, en ce moment j'ai aussi beaucoup de courses réservations avec Uber ( j'ai l'impression que lorsque tu en accepte une après il t'en propose plein

et les retardataires c'est surtout des gens qui te disent qu'il sont en retard mais au final ça change rien a ma conduite ( je vais pas plus vite) et ils ne sont pas plus désagréable pour autant

Autres remarques aussi ! Ça fait 13 ans que je bosse sur Toulouse avec des taf de conduite ( livraisons, transport divers charges lourdes ..etc ) et c'est la première fois que je souffre autant du dos et de la jambes je m'y attendais pas ! Mais conduire autant sans réellement sortir du véhicule c'est usant

@Le japonais en effets 64h ça paraît énorme ! Ma plus grosse semaine a été 52h . Pourtant pour avoir testé quelques jours le créneau 6h_8h paraît bien avec pas mal de demandes et une circulation fluide .

C'est vrai que certains jours peuvent être beaucoup plus calme et dans ce cas ressortir une heures ou deux le soir pour compléter ( au lieux de s'user pour rien a attendre) est super intéressant je trouve .

Pareil pour les gammes de courses, je sais pas si la Auris est éligible a la gamme comfort par exemple ?

Car ça représente un choix en moins ( comme les voitures accessibles en berline ont encore un volume de course en plus ) ça joue peut-être aussi

Hahaha oh m.....

Ah oui carrément, n'empêche il faut savoir garder son sang froid dans ce métier x)

Ah, je ne trouve pas ça intrusif, les vidéos je les conservent dans un dossier, et je les supprime au bout d'un moment

Tu as anticipé c'est bien ! ^^ bon moi ils sont là ! Ne parle pas trop vite où tu risque de te porter la poisse encore cette nuit j'ai eu droit à un déchet à deux doigts du coma éthylique ! et il était tout juste minuit ! Ses potes l'ont tiré et transporter comme un cadavre (il était en vie, je peux le confirmer)

Ohhh d'accord, au contraire j'ai majoritairement des paiements par carte ^^

Yes, pas évident je trouve de fidéliser les clients, après je comprends qu'il faut les moyens, c'est pas donné ^^ , j'essaie de viser les patrons ou ceux qui font passer ça en note de frais ^^

Ben généralement si tu fais du privée c'est pour s'émanciper des applis petit à petit

Yes faut le temps de se faire notre expérience, s'adapter mais je trouve qu'on rentre vite dans le bain ^^

là aussi c'est bizarre, quand je reçois une réservation, j'en reçois 2 - 3 autres derrières, j'ai l'impression que c'est tout ou rien


Ahh ça me rassure, moi c'est à l'épaule/omoplate gauche que je ressens de la douleur ^^ bon après je fais mes 10 - 12h sans pause, en tant que livreur y'a de la manutention =P

Et j'avais mal au bas du dos aussi puis je me suis rendu compte que je pouvais régler les coussins pour les lombaires sur ma voiture




Concernant les statistiques Uber, j'ai eu écho aussi comme quoi dans les petites villes comme Toulouse, si tu jongles entre plusieurs applis, ils en ont conscience, et donc propose moins de courses et bonus interéssant. Par contre si tu es fidèle qu'à une appli, genre Uber, tu te fais du blez à l'aise

Je pense que c'est des grosses conneries mais bon x)

Woaa j'ai trop la flemme de faire ce que tu fais x) mais dans tes relevés tu as il me semble la liste de toutes tes courses avec marqué dessus si c'est du green ou du uberx attends je regarde ça

ah non ça donne tous les détails sauf le nombre de km ^^

 

[Le japonais]

Hahaha oh m.....

Ah oui carrément, n'empêche il faut savoir garder son sang froid dans ce métier x)

Ah, je ne trouve pas ça intrusif, les vidéos je les conservent dans un dossier, et je les supprime au bout d'un moment

Tu as anticipé c'est bien ! ^^ bon moi ils sont là ! Ne parle pas trop vite où tu risque de te porter la poisse encore cette nuit j'ai eu droit à un déchet à deux doigts du coma éthylique ! et il était tout juste minuit ! Ses potes l'ont tiré et transporter comme un cadavre (il était en vie, je peux le confirmer)

Ohhh d'accord, au contraire j'ai majoritairement des paiements par carte ^^

Yes, pas évident je trouve de fidéliser les clients, après je comprends qu'il faut les moyens, c'est pas donné ^^ , j'essaie de viser les patrons ou ceux qui font passer ça en note de frais ^^

Ben généralement si tu fais du privée c'est pour s'émanciper des applis petit à petit

Yes faut le temps de se faire notre expérience, s'adapter mais je trouve qu'on rentre vite dans le bain ^^

là aussi c'est bizarre, quand je reçois une réservation, j'en reçois 2 - 3 autres derrières, j'ai l'impression que c'est tout ou rien


Ahh ça me rassure, moi c'est à l'épaule/omoplate gauche que je ressens de la douleur ^^ bon après je fais mes 10 - 12h sans pause, en tant que livreur y'a de la manutention =P

Et j'avais mal au bas du dos aussi puis je me suis rendu compte que je pouvais régler les coussins pour les lombaires sur ma voiture




Concernant les statistiques Uber, j'ai eu écho aussi comme quoi dans les petites villes comme Toulouse, si tu jongles entre plusieurs applis, ils en ont conscience, et donc propose moins de courses et bonus interéssant. Par contre si tu es fidèle qu'à une appli, genre Uber, tu te fais du blez à l'aise

Je pense que c'est des grosses conneries mais bon x)

Woaa j'ai trop la flemme de faire ce que tu fais x) mais dans tes relevés tu as il me semble la liste de toutes tes courses avec marqué dessus si c'est du green ou du uberx attends je regarde ça

ah non ça donne tous les détails sauf le nombre de km ^^ Voir la pièce jointe 12950

Salut, on me dit que les courses de nuit payer mieux que celle de la journée ??? Moi qui travaille de journée j'ai des courses mieux payé que ça

Hahaha oh m.....

Ah oui carrément, n'empêche il faut savoir garder son sang froid dans ce métier x)

Ah, je ne trouve pas ça intrusif, les vidéos je les conservent dans un dossier, et je les supprime au bout d'un moment

Tu as anticipé c'est bien ! ^^ bon moi ils sont là ! Ne parle pas trop vite où tu risque de te porter la poisse encore cette nuit j'ai eu droit à un déchet à deux doigts du coma éthylique ! et il était tout juste minuit ! Ses potes l'ont tiré et transporter comme un cadavre (il était en vie, je peux le confirmer)

Ohhh d'accord, au contraire j'ai majoritairement des paiements par carte ^^

Yes, pas évident je trouve de fidéliser les clients, après je comprends qu'il faut les moyens, c'est pas donné ^^ , j'essaie de viser les patrons ou ceux qui font passer ça en note de frais ^^

Ben généralement si tu fais du privée c'est pour s'émanciper des applis petit à petit

Yes faut le temps de se faire notre expérience, s'adapter mais je trouve qu'on rentre vite dans le bain ^^

là aussi c'est bizarre, quand je reçois une réservation, j'en reçois 2 - 3 autres derrières, j'ai l'impression que c'est tout ou rien


Ahh ça me rassure, moi c'est à l'épaule/omoplate gauche que je ressens de la douleur ^^ bon après je fais mes 10 - 12h sans pause, en tant que livreur y'a de la manutention =P

Et j'avais mal au bas du dos aussi puis je me suis rendu compte que je pouvais régler les coussins pour les lombaires sur ma voiture




Concernant les statistiques Uber, j'ai eu écho aussi comme quoi dans les petites villes comme Toulouse, si tu jongles entre plusieurs applis, ils en ont conscience, et donc propose moins de courses et bonus interéssant. Par contre si tu es fidèle qu'à une appli, genre Uber, tu te fais du blez à l'aise

Je pense que c'est des grosses conneries mais bon x)

Woaa j'ai trop la flemme de faire ce que tu fais x) mais dans tes relevés tu as il me semble la liste de toutes tes courses avec marqué dessus si c'est du green ou du uberx attends je regarde ça

ah non ça donne tous les détails sauf le nombre de km ^^ Voir la pièce jointe 12950

Salut, on m'a dit que les courses de nuit étaient mieux payés que celle de la journée et je trouve pas sur ton relevé la différence.
-si tu veux te faire une clientèle professionnel ne travaille pas de nuit fait que les journées.
-moi je travaille avec les deux applications Bolt et uber et j'ai pas de problème, ce qui compte le plus pour les applications c'est ta note tonton de refus et ton taux d'acceptation..
Exemple... Toi et ton collègue vous êtes au même endroit une personne commande un Uber l'algorithme va obligatoirement le donner à celui qui a le plus d'acceptation et le moins de refus