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Bienvenue à toi , effectivement tu peux passer l’examen direct pas sure que l’équivalence passe..
comme dit plus haut par @Shibani 40% de moins d’un salaire de pilote vaut toujours mieux que VTC (applis). Surtout en ce moment, j’espère que t’es pas tombé sur une pub de RObin toi![]()
Salut et bienvenu.
Autant te prévenir qu’il vaut mieux prendre ton taf avec 40% en moins que de faire VTC surtout en ce moment.
les compagnies de vol privés recrutent pas ? c'est pas les mêmes certifications? Genre Netjets ou autre.....
Sois le bienvenu sur le forum. Entre ton ancienne et ta future profession, il y’a des points communs. C’est souvent une histoire de nuages et d’étoiles :
- Pour le pilote de ligne, il flirte avec les nuages et aime observer les étoiles
- Pour le VTC il a souvent LA TÊTE DANS LES NUAGES et aime obtenir les 5 étoiles
Bienvenu dans ton plan B, je te souhaite toute la réussite du monde, sinon il reste 24 lettres dans l’alphabet![]()
Une pointe d’humour à ne pas interpréter différemment![]()
Si je me souvient bien sur l'article de loi pour la carte pro par équivalence c'est juste marqué "transport de personne", il ne faut pas que tu appel la CMA mais plutôt la prefecture ( service profession réglementé ) qui est l'autorité compétente dans la delivration des cartes pro.
Je ne penses pas que ceux qui ont écrit cette loi ai pensé aux pilotes de ligne qui voudrait passer VTC ton cas doit être très très très rare mdr
Par contre ca va peu être te faire mal a l'ego de passer d'un airbus a une Toyota![]()
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il faut bien noter que tu ne pourras pas aller jusqu'a la porte de l'avion avec tes clients, que TOUS les services a bord (boisson, café etc...) doivent etre fait par toi (pas possible d'avoir une hotesse à bord).
De meme le radar anti-collision est reglé au plus court soit 50 cm contre 2/3 km dans l'avion. Je crois que c''est important à rappeler.
Dois je aussi rappeler que l'operateur de la tour de controle n'est d'aucune utilité pour un VTC.
Attention aussi au pilote automatique qui malgré les publicités tres optimistes ne fonctionne pas encore tres bien sur les routes et autoroutes.
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Désolé de te contredire mais je trouve qu'au contraire il n'a pas la notion du public il ne sais pas du tout à quoi s'attendre comme par exemple un chauffeur de bus qui est en contact direct avec les clients constamment minutes après minutes