Bolt: l'appli la plus stupide, et de loin!

[HeisenbergMessages 1 763Réactions 2 957]

Je lis sur le forum que plusieurs chauffeurs reçoivent des messages menaçants de Bolt relatifs à un taux d'annulation trop élevé.

Première remarque: Il faudrait déjà que le taux en question soit affiché sur l'écran de l'appli

Deuxième remarque: pour quoi autant d'annulations? Moi-même qui ne suis pas un annuleur complusif, je suis à 5% chez Uber contre presque 20% chez Bolt alors que j'ai tout intérêt à privilégier Bolt (taux de commission plus faibles, bonus largement plus avantageux, etc...)..

Quelques éléments de réponse, que Bolt lira je l'espère:
1- Pourquoi masquer le numéro d'arrondissement des courses vers Paris, à part pour tromper les chauffeurs?
Résultat: soit tu refuses la course par manque d'information et les clients attendent (ils préfèrent Uber pour ça), soit tu acceptes et tu annules ensuite si l'arrondissement ne te convient pas. En plus l'arrondissement est bien affiché dans le bon de commande, donc à quoi bon le masquer?

2- L'acceptation automatique: Dès que l'activité baisse, tous les charognards de la profession passent en acceptation automatique des courses, quitte à les annuler si elles ne leurs conviennent pas. On voit ainsi passer des courses, qui reviennent et re-reviennent, et ainsi de suite. Et je passe sur le fait qu'en acceptation automatique, tu vois des courses sonner puis ensuite te passer sous le nez, car envoyée à un autre chauffeur. Pas si automatique que ça apparemment...
Résultat: Soit tu passes chez Uber, soit tu rentres dans ce système débile et tu annules si les courses qui ne te conviennent pas.

3- Dernière trouvaille de génie de Bolt: On ne peut plus se se mettre Offline en cours de course. Résultat: Si tu es en acceptation automatique, le seul moyen d'arrêter Bolt, c'est encore d'annuler.

Donc plutôt que de chercher des poux dans la tête des chauffeurs, Bolt pourrait déjà balayer devant sa porte, c'est à dire afficher les arrondissements dans Paris, et supprimer purement et simplement l'acceptation automatique. Je remarque au passage que Uber n'a jamais repris ces deux idées géniales, et pour cause!

 

[Réda4Messages 722Réactions 481]

1- Pourquoi masquer le numéro d'arrondissement des courses vers Paris, à part pour tromper les chauffeurs?

Donc plutôt que de chercher des poux dans la tête des chauffeurs, Bolt pourrait déjà balayer devant sa porte, c'est à dire afficher les arrondissements dans Paris,

La majorité de mes refus de courses chez Bolt concernent les courses vers Paris où il n'y a pas le numéro d'arrondissement . Je pense qu‘on est nombreux à réagir comme ça.

 

[HeisenbergMessages 1 763Réactions 2 957]

La majorité de mes refus de courses chez Bolt concernent les courses vers Paris où il n'y a pas le numéro d'arrondissement . Je pense qu‘on est nombreux à réagir comme ça.

Clairement. Quand Bolt aura compris que dissimuler des informations sur l'adresse n'a pour autre conséquence que d'augmenter les refus et les annulations de courses, on aura avancé.

Ou alors il nous prend pour des abrutis et il se dit que dans le doute, on va quand même assurer les courses en question.

Uber joue un peu à ça: les courses Gare du Nord dont personne ne veut, à part peut-être les champions de la GH, sont indiquées avec pour destination "Paris10eme". Mais c'est marginal et il y a la carte qui indique clairement où est la destination

 

[Cyrille1Messages 914Réactions 923]

Clairement. Quand Bolt aura compris que dissimuler des informations sur l'adresse n'a pour autre conséquence que d'augmenter les refus et les annulations de courses, on aura avancé.

Ou alors il nous prend pour des abrutis et il se dit que dans le doute, on va quand même assurer les courses en question.

Uber joue un peu à ça: les courses Gare du Nord dont personne ne veut, à part peut-être les champions de la GH, sont indiquées avec pour destination "Paris10eme". Mais c'est marginal et il y a la carte qui indique clairement où est la destination

Je suis d’accord pour les arrondissements mais surtout pas en acceptation automatique ! C’est à toi de choisir TA course et non eux.

 

[HeisenbergMessages 1 763Réactions 2 957]

C'est vrai que tu sois dans Paris ou n'importe où ailleurs. Je ne l'utilise que quand je suis en grande banlieue loin de chez moi, et que, à priori, tout est bon à prendre...

 

[stephaneribouMessages 229Réactions 213]

Je lis sur le forum que plusieurs chauffeurs reçoivent des messages menaçants de Bolt relatifs à un taux d'annulation trop élevé.

Première remarque: Il faudrait déjà que le taux en question soit affiché sur l'écran de l'appli

Deuxième remarque: pour quoi autant d'annulations? Moi-même qui ne suis pas un annuleur complusif, je suis à 5% chez Uber contre presque 20% chez Bolt alors que j'ai tout intérêt à privilégier Bolt (taux de commission plus faibles, bonus largement plus avantageux, etc...)..

Quelques éléments de réponse, que Bolt lira je l'espère:
1- Pourquoi masquer le numéro d'arrondissement des courses vers Paris, à part pour tromper les chauffeurs?
Résultat: soit tu refuses la course par manque d'information et les clients attendent (ils préfèrent Uber pour ça), soit tu acceptes et tu annules ensuite si l'arrondissement ne te convient pas. En plus l'arrondissement est bien affiché dans le bon de commande, donc à quoi bon le masquer?

2- L'acceptation automatique: Dès que l'activité baisse, tous les charognards de la profession passent en acceptation automatique des courses, quitte à les annuler si elles ne leurs conviennent pas. On voit ainsi passer des courses, qui reviennent et re-reviennent, et ainsi de suite. Et je passe sur le fait qu'en acceptation automatique, tu vois des courses sonner puis ensuite te passer sous le nez, car envoyée à un autre chauffeur. Pas si automatique que ça apparemment...
Résultat: Soit tu passes chez Uber, soit tu rentres dans ce système débile et tu annules si les courses qui ne te conviennent pas.

3- Dernière trouvaille de génie de Bolt: On ne peut plus se se mettre Offline en cours de course. Résultat: Si tu es en acceptation automatique, le seul moyen d'arrêter Bolt, c'est encore d'annuler.

Donc plutôt que de chercher des poux dans la tête des chauffeurs, Bolt pourrait déjà balayer devant sa porte, c'est à dire afficher les arrondissements dans Paris, et supprimer purement et simplement l'acceptation automatique. Je remarque au passage que Uber n'a jamais repris ces deux idées géniales, et pour cause!

bonjour heisenberg, je viens de recevoir ma 4iéme ou 5ime mise a pied de bolt en 6 mois;1 jour puis 1 week end puis 1 semaines puis 15 jours la 1 mois: opéré du cœur fin janvier ma note est de 4.54 depuis 6 mois: ma note est sensé être calculé sur mes 50 dernières notes; a l'école 4.54 = 18.16/20 soit mention excellente; 4.54 figé depuis 6 mois
comment dans un modéle mathématique en ayant fait + de 50 courses en 6 mois je peux avoir les mêmes notes répartition 4 notes 1 étoiles c de l'ordre de 0.04% que les clients me mettent la meme note identique pour écraser les mêmes précédentes; une application ou maltraité les travailleurs handicapé ça les fait jouir; bref encore un acteur numérique qui s'amuse avec les gens qui l'enrichissent et te vires quand bon leurs semblent a l'instar des amazon cdiscount uber; on peut que souhaiter du mal a ces enculés la; j'éspere de tout coeur qu'ils déposent le bilan ces races maudites de bolt; évidemment on va leur rentrer dans la gueule avec brahim ben ali en fin d'année je vais les attaquer; prendre les 50 derniéres notes quand tu as fait des milliers de courses il suffit que 4 cons te mettent 1 étoiles le soir bourré d'alcool

 

[HeisenbergMessages 1 763Réactions 2 957]

bonjour heisenberg, je viens de recevoir ma 4iéme ou 5ime mise a pied de bolt en 6 mois;1 jour puis 1 week end puis 1 semaines puis 15 jours la 1 mois: opéré du cœur fin janvier ma note est de 4.54 depuis 6 mois: ma note est sensé être calculé sur mes 50 dernières notes; a l'école 4.54 = 18.16/20 soit mention excellente; 4.54 figé depuis 6 mois
comment dans un modéle mathématique en ayant fait + de 50 courses en 6 mois je peux avoir les mêmes notes répartition 4 notes 1 étoiles c de l'ordre de 0.04% que les clients me mettent la meme note identique pour écraser les mêmes précédentes; une application ou maltraité les travailleurs handicapé ça les fait jouir; bref encore un acteur numérique qui s'amuse avec les gens qui l'enrichissent et te vires quand bon leurs semblent a l'instar des amazon cdiscount uber; on peut que souhaiter du mal a ces enculés la; j'éspere de tout coeur qu'ils déposent le bilan ces races maudites de bolt; évidemment on va leur rentrer dans la gueule avec brahim ben ali en fin d'année je vais les attaquer; prendre les 50 derniéres notes quand tu as fait des milliers de courses il suffit que 4 cons te mettent 1 étoiles le soir bourré d'alcool

Je doute que Bolt soit au courant de tes soucis de santé.
Il faudrait voir à quoi correspondent ces 1 étoiles. Elles sont peut-être accompagnées d'un signalement à la plateforme. Les problèmes viennent peut-être de là plutôt que de la note en elle-même.
Peut-être as tu également un gros taux d'annulation mais comme il n'est pas affiché c'est difficile à savoir.
J'essaye de te donner des pistes mais je peux pas t'aider beaucoup plus.

 

[Réda4Messages 722Réactions 481]

un gros taux d'annulation mais comme il n'est pas affiché c'est difficile à savoir.

Cliquez dans Taux d’acceptation, en bas à droite il y a un onglet ANNULATIONS

 

[juan valenceMessages 99Réactions 77]

U a tous les taux maintenant... Acceptation et annulation... Le mien est a 12% d'acceptation.... 2 semaines avec que des courses de 12km a 12€ par exemple et 2 ou plus km de pick up

 

[dm driverMessages 898Réactions 1 025]

une course avec une note à 1 étoile et tu perds entre 0,04 et 0,08 sur ta note chez Bolt.

Alors que c'était plutot tranquille de ce côté là, Bolt est plus regardant sur les annulations de courses et durcit ses conditions. Même pour la non-acceptation et ou refus de courses, ils te déconnectent, je le constatais pas avant.