Vous consultez : Point Infos : Loi Grandguillaume + Mobilisation du 15 /12

[zendrive]

Bonjour Collègues,


Prochaine augmentation commission 25%, Uber veut faire croire qui va aider les chaffeurs vis-à-vis clients et média, alors que en effet ca va augmenter sa marge en douce.

Prix au forfait fixe à l’avance c'est-à-dire si il y a embouteillage ou .... ca prendra pas en compte le temps resultat des courses grosse perte pour nous.Donc, ce sera au chauffeur d'absorber le surplus du kilométrage parcouru.

Voici le lien pour l’appel de la manifestation 15 décembre.

Travaillez avant et reposez vous le 15 décembre.














Soyons digne ,et fier et pas des laches, soyons solidaire et unis.
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[Djo1504]

Bonjour à tous je n'ai vraiment pas une âme de syndicalistes ni même de grévistes j'ai été gérant de société de bâtiment pendant plus de 15 ans et j'ai vu se dégrader ce métier la concurrence des pays de l'Est et l'État qui a fermé les yeux aujourd'hui je suis Vtc avec ma carte professionnelle et cette fois-ci la concurrence n'est pas de l'extérieur mais de l'Intérieur Uber à organiser l'arrivée massif de jeunes permis B n'ayant aucune idée de la rentabilité ils les ont fait ouvrir des auto-entreprise ou bien travailler pour des capacitaires sans scrupules qui les faisait travailler non stop pour des salaires ridicules certains diront c'est toujours mieux que de traîner dans les cités et bien moi je dis non mettez-vous bien dans la tête que c'est Uber qui a demandé au capacitaire d'embaucher des permis B et de se mettre hors-la-loi certaines personnes sans scrupules se sont engouffrés dans la brèche pour gagner beaucoup d'argent mais même ne gagne pas forcément beaucoup d'argent quelques centaines d'euros sur chaque chauffeur une fois décharger la voiture payer ils sont à la botte de Uber car bourré de crédit quand elle nous chauffeur indépendant on nous demande d'acheter des berlines a plus de 25000 € les assurance ne cesse de monter le coût du carburant nous impacte énormément la circulation dans la région parisienne devient insupportable tout ça arrive au fait que le coût du travail devient de moins en moins rentables Uber à effectuer une hausse de prix! très bien ça nous permettra de vivre normalement et bien pas du tout sur une course à 100 € là où vous gagner 80 € avant vous gagnerait 80. 60 euros uber gagné 20 € et il en gagnera 26 € à qui profite le crime réveillez-vous

 

[faimer]

moi personnellement je suis un mini capacitaire juste deux voitures mais je pense qu elle vont faire un mannequin challenge le 15/12/2016 donc elle vont pas bouger

 

[kabore55]

le problème est très simple les collèges . essayons de faire plutôt de la pub pour les plates-formes française tel que chauffeur privé et le cab vu qu'ils ont au moins de la dignité vis-à-vis de leurs chauffeurs . Quant'a Uber c'est plutôt le début de la fin avec la nouvelle loi grandguillaume . Rendez-vous le 15 devant nos écrans télé les gars .

 

[Ilyespsg92]

le problème est très simple les collèges . essayons de faire plutôt de la pub pour les plates-formes française tel que chauffeur privé et le cab vu qu'ils ont au moins de la dignité vis-à-vis de leurs chauffeurs . Quant'a Uber c'est plutôt le début de la fin avec la nouvelle loi grandguillaume . Rendez-vous le 15 devant nos écrans télé les gars .

Pour Chauffeur Privé la pub ok vraiment à la limite car pour le Cab faut pas oublié MiniCab ...après tout tous les mêmes il nous ruine nous étouffe RDV le 15 et pousser la grève au max jusqu'à qu'on nous traite pour des humains pas des moteurs à avalé des kilomètres et nous imposer leurs règle de m..... à croire qu'on est leur salarié avec leur notation de m..... à être exigeant et donné des habitudes de ministre a des prix low cost . ..il faut relevé la tête au plus vite nous somme en démocratie... eux son les dictateur faut les faire tombé LA RÉVOLUTION . ..LA RÉVOLUTION ...mes chères collègue maintenant ou jamais

 

[Laurent77]

Pour info, aux USA, ça barde aussi pour Uber. Mardi, ses conducteurs se sont joints à des milliers de travailleurs demandant un salaire minimum plus élevé – c’est la première fois que les conducteurs d'Uber ont rejoint le mouvement «Fight For $15». Deplus, ils réclament également une meilleure protection de leurs postes de travail.
En Europe, pour déterminer si Uber respecte la loi, il doit d’abord résoudre la question de son identité. Uber est-il un service de voiture ou une plate-forme numérique? Cette semaine devant le plus haut tribunal Européen. (source: New York Times du 29/11/2016)

 

[ALEA JACTA EST]

Uber= beurk

 

[Ftoso]

Uber déroule sa conception du dialogue social et ce n'est pas celui de la CFDT.


L’entreprise Uber vient d’annoncer des nouvelles tarifications et règles financières applicables aux travailleurs dépendants de cette plateforme.

Uber explique que ses décisions sont issues « de plusieurs mois de discussions avec des chauffeurs à titre individuel, des associations de chauffeurs et des syndicats comme la CFDT ».

La CFDT regrette cette annonce qui laisse à penser qu’elle a négocié seule de telles mesures. La CFDT, accompagnée de chauffeurs travaillant pour Uber, a bien rencontré la direction de l’entreprise sans qu’aucune négociation n’ait eu lieu.

Lors de ce rendez-vous, l’échange a essentiellement porté sur la nécessité de mettre en place un processus de dialogue social constructif dans ce secteur, sur les conditions de travail dégradées des chauffeurs, sur l’impact financier inacceptable de la baisse de la rémunération des chauffeurs, déjà décidée unilatéralement en octobre 2015, et le contexte de proposition de loi visant à réguler le transport public particulier de personnes.

La CFDT regrette donc cette décision unilatérale qui ne peut être considérée comme une quelconque négociation et qui ne contribue pas à la mise en place d’un dialogue social constructif.

Malgré l’annonce d’Uber, la CFDT fait le constat que les relations sociales et le dialogue social dans l’ensemble du secteur restent insuffisants et méritent toujours une politique volontariste pour organiser son fonctionnement dans un cadre pacifié.

Pour cela, la CFDT revendique le développement d’une logique de responsabilité sociale des entreprises (RSE) pour l’ensemble des acteurs, permettant :

• De mettre en place des instances de dialogue social entre des représentants des chauffeurs et chaque plateforme ;
  
• D’assurer la protection juridique des représentants des chauffeurs ;
  
• De mettre fin aux pratiques de certains employeurs peu scrupuleux, ne respectant pas le salaire minimum ou le paiement des heures supplémentaires pour leurs chauffeurs au regard du nombre d’heures réellement pratiquées.

La CFDT prend acte des modifications tarifaires appliquées par Uber augmentant légèrement la rémunération des chauffeurs, mais qui :

• ne comble pas les pertes engendrées depuis octobre 2015
  
• ne garantit toujours pas un salaire décent au regard du volume d’heures travaillées

La CFDT appelle l’ensemble des travailleurs du secteur à continuer de la rejoindre afin qu’ils puissent s’organiser collectivement dans leur intérêt à court, moyen et long termes.

N'hésitez pas à nous contacter par mail : vtc@fgte.cfdt.fr

 

[kiuberx]

Uber déroule sa conception du dialogue social et ce n'est pas celui de la CFDT.


L’entreprise Uber vient d’annoncer des nouvelles tarifications et règles financières applicables aux travailleurs dépendants de cette plateforme.

Uber explique que ses décisions sont issues « de plusieurs mois de discussions avec des chauffeurs à titre individuel, des associations de chauffeurs et des syndicats comme la CFDT ».

La CFDT regrette cette annonce qui laisse à penser qu’elle a négocié seule de telles mesures. La CFDT, accompagnée de chauffeurs travaillant pour Uber, a bien rencontré la direction de l’entreprise sans qu’aucune négociation n’ait eu lieu.

Lors de ce rendez-vous, l’échange a essentiellement porté sur la nécessité de mettre en place un processus de dialogue social constructif dans ce secteur, sur les conditions de travail dégradées des chauffeurs, sur l’impact financier inacceptable de la baisse de la rémunération des chauffeurs, déjà décidée unilatéralement en octobre 2015, et le contexte de proposition de loi visant à réguler le transport public particulier de personnes.

La CFDT regrette donc cette décision unilatérale qui ne peut être considérée comme une quelconque négociation et qui ne contribue pas à la mise en place d’un dialogue social constructif.

Malgré l’annonce d’Uber, la CFDT fait le constat que les relations sociales et le dialogue social dans l’ensemble du secteur restent insuffisants et méritent toujours une politique volontariste pour organiser son fonctionnement dans un cadre pacifié.

Pour cela, la CFDT revendique le développement d’une logique de responsabilité sociale des entreprises (RSE) pour l’ensemble des acteurs, permettant :

• De mettre en place des instances de dialogue social entre des représentants des chauffeurs et chaque plateforme ;
  
• D’assurer la protection juridique des représentants des chauffeurs ;
  
• De mettre fin aux pratiques de certains employeurs peu scrupuleux, ne respectant pas le salaire minimum ou le paiement des heures supplémentaires pour leurs chauffeurs au regard du nombre d’heures réellement pratiquées.

La CFDT prend acte des modifications tarifaires appliquées par Uber augmentant légèrement la rémunération des chauffeurs, mais qui :

• ne comble pas les pertes engendrées depuis octobre 2015
  
• ne garantit toujours pas un salaire décent au regard du volume d’heures travaillées

La CFDT appelle l’ensemble des travailleurs du secteur à continuer de la rejoindre afin qu’ils puissent s’organiser collectivement dans leur intérêt à court, moyen et long termes.

N'hésitez pas à nous contacter par mail : VTC@fgte.cfdt.fr

[DOUBLEPOST=1480965179,1480964798][/DOUBLEPOST]Les syndicats pour nous défendre MDR
Une enveloppe a une organisation syndicale et fin de la grève

 

[Ftoso]

[DOUBLEPOST=1480965179,1480964798][/DOUBLEPOST]
Les syndicats pour nous défendre MDR
Une enveloppe a une organisation syndicale et fin de la grève

Bonjour,
Pour affirmer de tels propos, je pense que vous n'êtes pas trop au fait du mode de financement d'une organisation syndicale.
Je vous invite à prendre contact avec la CFDT au travers de ce mail : vtc@fgte.cfdt.fr
Merci