Question 20%de commission = crédit sur la licence de taxi

[xavMessages 22Réactions 13]

C'est vrai . Même le taxi n'a reste que 3 tours à l'aéroport dans sa journée . Il sors mieux que les esclaves modernes

 

[kalioudeMessages 160Réactions 193]

C'est vrai . Même le taxi n'a reste que 3 tours à l'aéroport dans sa journée . Il sors mieux que les esclaves modernes

Parle francais stp c'est une torture que de te lire

 

[Amine59lilleMessages 205Réactions 163]

J'avais bien analysé le personnage, t'es taxi

Dans la plus part de pays . La licence de taxi coûte chère . 1 millions dollars à New-York .
Encore une fois. C'est une analyse financière . C'est comme on préfère devenir propriétaire ou rester locataire . Quand on est jeune débutant.On commence avec la location , et ensuite , tout dépend son choix , mais c'est quand même mieux de devenir propriétaire .

Évidemment . Tous les plateformes de VTC souhaitèrent les vtcs rester chez eux pour encaisser le 20% à 25%de commission , de plus ,certains loue leur licence de LOTI pour 6% de plus . 30% de ca dans leur poche . C'est beau

En quoi ca me concerne ton histoire de licence NY ??? Je ne veux pas être taxi français, vous avez donnés trop mauvaise image de ce métier, et qu'elle méthode que Des professionnels qui ont trop longtemps flingués leur clientèle à telle point que vous avez réussi à faire émergé vos propre concurrent.

Pour revenir aux VTC, Uber est l'un des facteurs essentiel à l'explosion du VTC, les plateformes se sont engouffrer dans la brèche et ont répondu aux lacunes des taxi .

Maintenant mordez vous les doigts avec vos licences, et j'espère que nous citoyens ne laisseront pas le gouvernement vous indemniser sur le dos de nos impôts aller démarcher un qatari qui vous les rachètera LOL

 

[WallFuMMessages 545Réactions 678]

"Jeter de l'argent dans l'eau", "tomber comme un château de sable". Mdr.

C'est vrai que le montant que nous prend Uber peux être équivalent à un crédit pour une licence. Mais Uber ne prend rien quand on est en vacance. Et le jours ou t'as envie d’arrêter tu réfléchi pas au crédit que tu doit payer. Surtout qu'aujourd'hui, vue comment les marchés avance rapidement, il faut être fou pour prendre un crédit sur 20 ans juste pour travailler. Avec 200 000€ tu monte un business de fou !!

 

[xavMessages 22Réactions 13]

Regardez la situation financière de plateforme !Qui n'est pas en difficulté grave ?depuis 5 ans, Lecab allocab CP Marcel snapcar .... Qui a réussi gagner l'argent ? Uber ? L'investisseur va perdre la patience et la confiance ! Et on peut imaginer la suite

 

[lartisteMessages 13Réactions 3]

A San Francisco . La société en faillite a 530 taxi .
A Paris . Il y a 8000 taxi travaille avec g7.
Concernant l'avenir , petit rappel dû réalité :
Tous les plateformes VTC sont en difficulté financière grave , certains sont en train de couler... Depuis 2009 , Uber a collecté environ 7 millards $. Il grandis très vite . La perte aussi . Rien en 2015, 2 millards de perte ! Il suffit d'un investisseur perd la confiance en Uber , Uber tomber comme le château du sable

Tu peux chercher sur le net et tu verra que le milliard "perdu" par Uber correspond tout juste au prix de l'investissement com pour entrer dans le marché indien donc parler de "perte" est un peu fort je pense

 

[ZigZagMessages 127Réactions 75]

A San Francisco . La société en faillite a 530 taxi .
A Paris . Il y a 8000 taxi travaille avec g7.
Concernant l'avenir , petit rappel dû réalité :
Tous les plateformes VTC sont en difficulté financière grave , certains sont en train de couler... Depuis 2009 , Uber a collecté environ 7 millards $. Il grandis très vite . La perte aussi . Rien en 2015, 2 millards de perte ! Il suffit d'un investisseur perd la confiance en Uber , Uber tomber comme le château du sable

Mais alors pourquoi les tacos font des manifs tout les mois si tout est génial ?
Un conseil avec les appli tu es libre (comme en location) avec g7 tu es verrouillé (comme pour un achat)...... Vu la concurrence des applications il faudra faire du h24 aux taxis pour vivre et engraisser la mafia G7.
Les licences étaient chères car le marché était juteux et il y avait du cash.........ça change et ça va être dur dur avec 20000 VTC dans Paris dans 6 mois.
Là ou il y a les appli l'achat d'une licence est une grosse connerie. Si veut vraiment va dans les stations de ski.... tu l'amortiras en 6 mois.

 

[LuxurycarMessages 30Réactions 15]

Regardez la situation financière de plateforme !Qui n'est pas en difficulté grave ?depuis 5 ans, Lecab allocab CP Marcel snapcar .... Qui a réussi gagner l'argent ? Uber ? L'investisseur va perdre la patience et la confiance ! Et on peut imaginer la suite

Salut Xav, il y a 2 mois de ça, j'attendais mon tour pour dans une station pour passer ma voiture au rouleau et pendant ce temps 1 taxi me dévisagé. Je suis allé le voir poliment en lui demandant ce qu'il pensait des capacitaires et des VTC et tu sais ce qu'il m'a répondu? Qu'il n'avait rien contre nous, que nous avions raison et que lui même était en train de vendre sa licence pour pouvoir passer sa capacité et se créer une flotte car trop compliqué de loué son taxi (chauffeur doit avoir passé sa formation dans le même département etc) et je lui ai demandé ce qu'il pensé du comportement des autres taxis et là il m'a répondu que c'était bien dommage de continuer de gâcher l'image et que c'était des jusqu'au boutistes qu'ils étaient prêt à continuer quitte à se prendre 1 mur. Breff!!
Une 20ène de courses par soir depuis 2ans et j'ai en moyenne 50% des clients qui d'eux même ressente le besoin de nous exprimer leur soulagement depuis que nous existions et se livrent en racontant leurs mésaventures avec les taxis; ça va du crachât sur la femme qui se défend de ne pas avoir d'espèces avec 1 logo cb MasterCard visa sur la fenêtre, celle qui n'a pas d'espèces à qui ils font des propositions de paiement en nature, les refus de petites courses, même les gens qui n'ont jamais pris le taxi se plaignent de leurs comportement sur la route. Breff!! Dsl d'être sortie du sujet mais lorsque je vois certains commentaires extraordinairement bricolé je me dit que Xav est 1 brocolo du Pipo.

1 CAPA qui rêvait d'être Taxi, mais qui n'a finalement pas fait de connerie.

Cordialement

 

[jean noelMessages 0Réactions 0]

En parlant de VTC, 20 000 dans 6 mois, concrètement, pensez-vous que l'on aura encore du CA à faire ?
Sinon, pour répondre simplement aux différents intervenants, si l'état à laissé uber s'installer si facilement, c'est car l'état n'avait pas la main mise sur le cash qui circulait!! aujourd'hui nous remplaçons les taxi mais la différence est de taille car l'état peut aujourd'hui contrôler la monnaie !!!!!!!!! Et oui, payement par virement = déclaration et recette de folie pour cet état gourmand. Les taxis ne déclaraient pas grand chose et les pertes étaient énorme. Donc l'état est complice de la mise à mort des taxis. Comme ça, ils ont de bon petit soldats VTC qui leur redonne la moitié voir les 3/4 de ce qu'ils gagnent.

Faites le calcule!!

Bref, les pigeons c'est nous

 

[CameronMessages 162Réactions 94]

En parlant de VTC, 20 000 dans 6 mois, concrètement, pensez-vous que l'on aura encore du CA à faire ?
Sinon, pour répondre simplement aux différents intervenants, si l'état à laissé Uber s'installer si facilement, c'est car l'état n'avait pas la main mise sur le cash qui circulait!! aujourd'hui nous remplaçons les taxi mais la différence est de taille car l'état peut aujourd'hui contrôler la monnaie !!!!!!!!! Et oui, payement par virement = déclaration et recette de folie pour cet état gourmand. Les taxis ne déclaraient pas grand chose et les pertes étaient énorme. Donc l'état est complice de la mise à mort des taxis. Comme ça, ils ont de bon petit soldats VTC qui leur redonne la moitié voir les 3/4 de ce qu'ils gagnent.

Faites le calcule!!

Bref, les pigeons c'est nous

Tu as totalement raison sur tout. On sera 20 000 VTC en fin d'année voir plus avec tout les chauffeur qui roule pour des CAPA, l'offre explose alors que la demande stagne. Le CA est déja très faible en ce moment