Question 20%de commission = crédit sur la licence de taxi

[xavMessages 22Réactions 13]

Bonjour à tous
Comme l'histoire de propriétaire et locataire ,
Faites la simulation de crédit .
Avec le 20% voire 25%de commission . On va donner chaque mois 1000€ À 1500€ au plateforme . L'argent jette dans l'eau , avec ça . On a presque rembourser l'achat de licence de taxi,,,,,,!!!!!!
Si on fait de taxi . On a là couloirs de bus , on peut attendre tranquillement à la gare ou à l'aéroport . L'esprit serein quoi
En plus . J'ai vu à la presse que le taxi G7 propose la formation gratuitement au CAPAS ou vtcs devenir taxi??
A vous de discuter sur ce sujet

 

[kalioudeMessages 160Réactions 193]

Bonjour à tous
Comme l'histoire de propriétaire et locataire ,
Faites la simulation de crédit .
Avec le 20% voire 25%de commission . On va donner chaque mois 1000€ À 1500€ au plateforme . L'argent jette dans l'eau , avec ça . On a presque rembourser l'achat de licence de taxi,,,,,,!!!!!!
Si on fait de taxi . On a là couloirs de bus , on peut attendre tranquillement à la gare ou à l'aéroport . L'esprit serein quoi
En plus . J'ai vu à la presse que le taxi G7 propose la formation gratuitement au CAPAS ou vtcs devenir taxi??
A vous de discuter sur ce sujet

Mon cousin est taxi il te dira laisse tomber la g7 c'est de la grosse carotte. Maintenant si veux faire tacos dans les meilleures conditions il faut que tu achete la licence dont tu n'est pas sure de revoir l'oseille un jour...

 

[Amine59lilleMessages 205Réactions 163]

T'as cru que Uber c'était une association caritative ? C'est logique qu'ils perçoivent une rémunération pour la mise en relation.

Les 20% c'est pour eux et on ne peux pas leur en vouloir ( à partir du moment où on a accepté d'entrer en sous traitance avec eux ). Les mecs qui aujourd'hui font un jolie CA la grande partie de ce CA provient de la clientèle Uber.

Je comprend pas le raisonnement des "1000€ 1500€ jeter dans l'eau " qui d'ailleurs ne veut rien dire.

Je comprend pas pourquoi on devrait rembourser un acte administratif, qui jadis était gratuit.

Sinon moi je veux bien vous revendre mon permis si ça peut dépanner l'un d'entre vous mdrrrrr

 

[V40Messages 2 456Réactions 2 285]

Les 1000 ou 1500 € dont tu parles représentent 20% de ton Ça? Tu es sur Uber trader ? Belle com en tout cas.

 

[xavMessages 22Réactions 13]

T'as cru que Uber c'était une association caritative ? C'est logique qu'ils perçoivent une rémunération pour la mise en relation.

Les 20% c'est pour eux et on ne peux pas leur en vouloir ( à partir du moment où on a accepté d'entrer en sous traitance avec eux ). Les mecs qui aujourd'hui font un jolie CA la grande partie de ce CA provient de la clientèle Uber.

Je comprend pas le raisonnement des "1000€ 1500€ jeter dans l'eau " qui d'ailleurs ne veut rien dire.

Je comprend pas pourquoi on devrait rembourser un acte administratif, qui jadis était gratuit.

Sinon moi je veux bien vous revendre mon permis si ça peut dépanner l'un d'entre vous mdrrrrr

Dans la plus part de pays . La licence de taxi coûte chère . 1 millions dollars à New-York .
Encore une fois. C'est une analyse financière . C'est comme on préfère devenir propriétaire ou rester locataire . Quand on est jeune débutant.On commence avec la location , et ensuite , tout dépend son choix , mais c'est quand même mieux de devenir propriétaire .

Évidemment . Tous les plateformes de vtc souhaitèrent les vtc rester chez eux pour encaisser le 20% à 25%de commission , de plus ,certains loue leur licence de LOTI pour 6% de plus . 30% de ca dans leur poche . C'est beau

 

[kalioudeMessages 160Réactions 193]

Dans la plus part de pays . La licence de taxi coûte chère . 1 millions dollars à New-York .
Encore une fois. C'est une analyse financière . C'est comme on préfère devenir propriétaire ou rester locataire . Quand on est jeune débutant.On commence avec la location , et ensuite , tout dépend son choix , mais c'est quand même mieux de devenir propriétaire .

Évidemment . Tous les plateformes de VTC souhaitèrent les vtcs rester chez eux pour encaisser le 20% à 25%de commission , de plus ,certains loue leur licence de LOTI pour 6% de plus . 30% de ca dans leur poche . C'est beau

New york est totalement differend les taxis ont garder une bonne reputation et les licences servent beaucoup aux blanchiements d argents voila l une des raisons de leur prix mais la principale est qu'elles sont casi toutes acheter en 3 / 8 donc 3 chauffeurs sur une plaque. Ce n'est pas comparable avec la licence de taxi parisienne. Doit je te rappeler que yelow cab a san Francisco qui est plus gros que la g7 vient de deposer bilan face à uber.un conseil oublie la licence.c'est le cash et le monopole qui la soutenaient jusqu'alors. Ca valeur sera de moins en moins justifier jusqu'a zero c'est ecrit.

 

[xavMessages 22Réactions 13]

A San Francisco . La société en faillite a 530 taxi .
A Paris . Il y a 8000 taxi travaille avec g7.
Concernant l'avenir , petit rappel dû réalité :
Tous les plateformes vtc sont en difficulté financière grave , certains sont en train de couler... Depuis 2009 , uber a collecté environ 7 millards $. Il grandis très vite . La perte aussi . Rien en 2015, 2 millards de perte ! Il suffit d'un investisseur perd la confiance en uber , uber tomber comme le château du sable

 

[kalioudeMessages 160Réactions 193]

A San Francisco . La société en faillite a 530 taxi .
A Paris . Il y a 8000 taxi travaille avec g7.
Concernant l'avenir , petit rappel dû réalité :
Tous les plateformes VTC sont en difficulté financière grave , certains sont en train de couler... Depuis 2009 , Uber a collecté environ 7 millards $. Il grandis très vite . La perte aussi . Rien en 2015, 2 millards de perte ! Il suffit d'un investisseur perd la confiance en Uber , Uber tomber comme le château du sable

Tu est vraiment nul en business,si uber ne fait pas encore de gros benef c'est parcequ il reinvestit aussitot pour conquerir le monde. Et pour yelow cab ce que tu ne dit pas c'est qu'il sont aussi en difficulte a new york et au canada maintenant si tu cherche un site pour te rassurer d avoir investit dans une licence ce n'est pas l'endroit à moins que tu essaye de refourguer la tienne...

 

[xavMessages 22Réactions 13]

Dommage pour les rêveur .
Google prend 100% de sa recette publicité
Facebook aussi .
Mais uber ???
Les frais d'expansion + les frais de procès + la condamnation + lobbying la modèle facile à copier ++++===l'échec assuré

 

[kalioudeMessages 160Réactions 193]

Dommage pour les rêveur .
Google prend 100% de sa recette publicité
Facebook aussi .
Mais Uber ???
Les frais d'expansion + les frais de procès + la condamnation + lobbying la modèle facile à copier ++++===l'échec assuré

Mdr tu preche dans le desert et tu ne connais meme pas ton propre sujet. On a en point commun que l'on veut que uber coule mais ca n'arrivera jamais. Si tout les puissants de ce monde investissent sur uber ce n'est pas pour rien. Meme en tant que taxi tu peux venir poster sur le site mais fait en sorte que tes posts soit constructifs stp sinon plus personnes ne te calculera sur le site. On est habituer des taxis qui galerent dans leurs voitures ici...