Question Je ne sais pas si c’est vrai, mais un courtier que j’ai transporté en Uber m’a dit...

[BILL CARSONMessages 152Réactions 112]

Je ne sais pas si c’est vrai, mais un courtier que j’ai transporté en Uber m’a dit qu’on pouvait prendre une assurance personnelle et souscrire séparément une garantie pour le transport à titre onéreux.
Et apparemment c'est bcp moins cher
Je l'ai déposé devant son agence sur Saint Denis

 

[AZFMessages 7 396Réactions 7 678]

prendre une assurance personnelle et souscrire séparément une garantie pour le transport à titre onéreux.

Suite à une recherche d'informations ciblée, plusieurs contradictions ont été relevées concernant les déclarations du courtier que tu as transporté, au sujet de l'assurance RC Pro.
Mais effectivement il reste une incertitude si un professionnel du secteur assurance t'affirme que cela est possible alors il faut creusé un peu plus la question ?

une bonne partie du problème est dit et argumenter dans le doc en pièce jointe

 

[RomanBdsMessages 954Réactions 1 513]

Je ne sais pas si c’est vrai, mais un courtier que j’ai transporté en Uber m’a dit qu’on pouvait prendre une assurance personnelle et souscrire séparément une garantie pour le transport à titre onéreux.
Et apparemment c'est bcp moins cher
Je l'ai déposé devant son agence sur Saint Denis

Le nombre d'incompétents dans tous les métiers possibles fait que franchement : oublie mdrr. Desfois à vouloir gratter des cacahuètes on le paie très cher plus tard
( bisous A ceux qui ont été ban de Bolt car ils ne savent pas se stopper dans le détournement de course espèces)

 

[K2.Messages 91Réactions 195]

Salut @BILL CARSON

Je pense que ce type de montage est légalement impossible.

Le montant de ta prime et la raison pour laquelle elle est particulièrement élevée, c’est qu’il ne s’agit pas d’une assurance automobile classique.
Celle-ci répond à des statistiques, à une sinistralité qui est propre au VTC (pire d’ailleurs que le Taxi).

Ton assurance transport de personnes à titre onéreux couvre à la fois :
1. ta responsabilité civile envers les passagers
2. ta responsabilité civile envers les tiers (piétons, cyclistes, autres automobilistes…)
3. les dommages à ton véhicule selon ton niveau de garantie
4. ta responsabilité professionnelle (RC Pro selon le type de contrat)

A l’exception du point 4, qui peut être souscrite à part, ces garanties sont indissociables de ton activité professionnelle de VTC.
Peut être parlait-il de la RC Pro ?

Bref, tu ne peux pas avoir une assurance auto classique de particulier et assurance transport de personnes à titre onéreux pour le même véhicule.
Cela n’a aucun sens et c’est même légalement sanctionnable.

L’usage professionnel du véhicule doit être clairement déclaré dans un seul contrat principal, tout manquement pouvant entrainer de nullité de garantie en cas de sinistre, voire la nullité du contrat.

Bon courage.

 

[HeisenbergMessages 1 820Réactions 3 048]

Je ne sais pas si c’est vrai, mais un courtier que j’ai transporté en Uber m’a dit qu’on pouvait prendre une assurance personnelle et souscrire séparément une garantie pour le transport à titre onéreux.
Et apparemment c'est bcp moins cher
Je l'ai déposé devant son agence sur Saint Denis

Ça n'a pas beaucoup de sens ni d'intérêt.
L'essentiel de nos coûts portent sur le transport à titre onéreux et la RC PRO, qui ne coûte pas grand chose, assure contre les dommages à des tiers en dehors de la conduite (bagage abîmé par exemple).

Je ne sais pas ce qu'est une assurance "personnelle". S'il s'agit de l'assurance contre les dommages aux tiers qui est en général incluse dans ton assurance habitation, là encore on est hors sujet.

 

[Enjoy-wolf-vtcMessages 33Réactions 21]

Salut @BILL CARSON

Je pense que ce type de montage est légalement impossible.

Le montant de ta prime et la raison pour laquelle elle est particulièrement élevée, c’est qu’il ne s’agit pas d’une assurance automobile classique.
Celle-ci répond à des statistiques, à une sinistralité qui est propre au VTC (pire d’ailleurs que le Taxi).

Ton assurance transport de personnes à titre onéreux couvre à la fois :
1. ta responsabilité civile envers les passagers
2. ta responsabilité civile envers les tiers (piétons, cyclistes, autres automobilistes…)
3. les dommages à ton véhicule selon ton niveau de garantie
4. ta responsabilité professionnelle (RC Pro selon le type de contrat)

A l’exception du point 4, qui peut être souscrite à part, ces garanties sont indissociables de ton activité professionnelle de VTC.
Peut être parlait-il de la RC Pro ?

Bref, tu ne peux pas avoir une assurance auto classique de particulier et assurance transport de personnes à titre onéreux pour le même véhicule.
Cela n’a aucun sens et c’est même légalement sanctionnable.

L’usage professionnel du véhicule doit être clairement déclaré dans un seul contrat principal, tout manquement pouvant entrainer de nullité de garantie en cas de sinistre, voire la nullité du contrat.

Bon courage.

Pour excercer en vtc : RC PRO CIRCULATION ( véhicule) + RC PRO EXPLOITATION ( Entreprise et son statut )

 

[Enjoy-wolf-vtcMessages 33Réactions 21]

Suite à une recherche d'informations ciblée, plusieurs contradictions ont été relevées concernant les déclarations du courtier que tu as transporté, au sujet de l'assurance RC Pro.
Mais effectivement il reste une incertitude si un professionnel du secteur assurance t'affirme que cela est possible alors il faut creusé un peu plus la question ?

une bonne partie du problème est dit et argumenter dans le doc en pièce jointe

Slt @AZF, bien joué, je ne sais pas où tu as cette source , mais bravo c'est explicite !

 

[Jordan944Messages 8Réactions 21]

Le problème des assurances c'est que c'est très volontairement opaque comme secteur et chacun fait un peu ce qu'il veut , quand j'ai du souscrire la mienne pour l'activité je n'avais plus de RI depuis 2 ans, donc considéré comme jeune conducteur , j'ai du téléphoné sans exageration à une soixantaine d'assureur différent , et j'ai du avoir peut être une dizaine de son de cloche différent. Certains voulait m'assurer mais le véhicule convenait pas, les 3/4 refusait catégoriquement, certains me proposait des magouille (leurs faire un papier comme quoi je conduisais dans mon dernier travail pour récupérer mon bonus), d'autre me disait que ça c'est strictement interdit.
Au final, j'ai été assuré comme un multirécidiviste criminel de la route par un assureur coutumier des repris de justice, je paye bonbon, mais je n'avais que lui comme option. (15 ans de permis, 0 accident responsable, pour vous la faire courte sur mon profil).
je ne révèlerais pas ici combien je paie au tiers pour éviter les ptsd.

De plus si tu te fais Controller ils peuvent te demander ta RC PRO, si tu ne l'a pas (sur toi), c'est une amende.

Mon conseil : suit les conseils classique, assure toi comme pro, ça vaudra mieux.