@Mktotoy Je me permets de rebondir, car on sait tous ici comment fonctionnent ces plateformes.
Il est temps que les syndicats publient ou republient clairement leur proposition à chaque compte rendu. Histoire que même les plus endormis se réveillent.
L’intersyndicale a refusé les conditions illégales imposées par les plateformes, et un barème minimum (1 €/km et 0,50 €/min) a été posé. Très bien.
Mais pour que ça ait un réel impact, il faut que ce soit
visible, public, accessible, et relayé.
Je pense qu’il est urgent que l’intersyndicale publie en ligne (si cela n'a pas déja été fait) :
- leur proposition complète dans un document clair,
- avec des arguments chiffrés (charges réelles, rentabilité, revenu net),
- et si possible un tableau ou simulateur simple pour comparer avec les tarifs Uber.
Ça permettrait aux chauffeurs d’y voir clair, d’avoir un outil concret en main, et de comprendre qu’il existe une alternative sérieuse à ce qu’on veut nous imposer.
Sinon, Uber et compagnie continueront à dire que les syndicats bloquent sans rien proposer.
Ils ont déjà commencé à diffuser ce discours auprès de ceux qui leur prêtent une oreille complaisante ou qui suivent tout ça de loin, sans creuser.
