Résolu Comment travailler calmement et gagner plus

[driverzonardMessages 4 970Réactions 8 627]

Beau CA mais il y’a 365 jours dans l’année. Il arrive à tout le monde de faire des journées exceptionnelles. Pour que ce soit représentatif il faut que ce type de journée soit la norme. Est ce que c’est le cas ?

 

[Mikhail94120Messages 6Réactions 10]

Beau CA mais il y’a 365 jours dans l’année. Il arrive à tout le monde de faire des journées exceptionnelles. Pour que ce soit représentatif il faut que ce type de journée soit la norme. Est ce que c’est le cas ?

Aujourd'hui 17h00, actuellement je suis chez moi et je suis sûr de faire 108 euros d'office car j'ai à partir de 20h40 :
- 1 course privée Orly > Paris (50€)
- 1 course privée CDG > Paris (58€)
- Et plus si je décide d'allumer Bolt et Uber

Donc encore une fois je vais travailler de manière calme et sereine.

Mon collègue lui est assuré de faire 320€ demain grâce à ces courses privées.

 

[skmicazMessages 40Réactions 97]

Aujourd'hui 17h00, actuellement je suis chez moi et je suis sûr de faire 108 euros d'office car j'ai à partir de 20h40 :
- 1 course privée Orly > Paris (50€)
- 1 course privée CDG > Paris (58€)
- Et plus si je décide d'allumer Bolt et Uber

Donc encore une fois je vais travailler de manière calme et sereine.

Mon collègue lui est assuré de faire 320€ demain grâce à ces courses privées.

En effet je trouve cela assez serein comme façon de faire..

Mais il y a encore mieux et CALME, pour ma part j’ai passé 1 an à faire de leco ef travailler comme un fou sur appli..

depuis 3 mois je ne travail plus sur appli mais avec un DO sur un de ces véhicules dans la grande remise.
Là c’est vraiment calme et serein, mise à dispo tu as ton planning à la journée, pas de stress pas à vérifier le prix de la course, tomber sur des clients appli relou, et en plus tu génère plus de ÇA qu’en appli et surtout ton véhicule ne roule pas…
Certes il faut investir dans des costumes cravate et tout cela, parler anglais, être discret et pro mais pour ce qui est de travailler calmement et sereinement c’est vraiment le top.

 

[HeisenbergMessages 1 747Réactions 2 919]

Les applis et le privé sont deux manières tout aussi respectables se travailler.

En ce qui me concerne, je préfère être mon propre donneur d'ordre, sauf si l'état français se refuse à régler le problème des rattachés et que le business continue à se degrader.

Les LOTIS ont bien fini par sauter, tout espoir n'est pas perdu.

 

[raikkoMessages 180Réactions 299]

L'amplitude n'est qu'une amplitude. Ça ne veut pas dire que tu bosses entre les courses. Tu peux rentrer chez toi
[automerge]1726568921[/automerge]



Mais comment tu veux être fatigué si entre deux courses tu as 4h pour te reposer chez toi ?
[automerge]1726568958[/automerge]



Il a emmené ça bien proprement

Il a un peu merdé sur les tarifs...
Par contre un vrai effort sur le logo/couleur tendance révolutionnaire.

 

[steekusMessages 0Réactions 0]

les courses privées c'est un vrai taf, bien rémunéré.
les appli c'est un complément.
Je suis à 50/50, avec pour objectif de m'affranchir complètement des apllis à terme.

 

[Snivel95Messages 212Réactions 282]

C’est bien beau mais j’espère pour toi que tu ne roules pas trop à vide.
pour l’instant j’arrive à avoir en moyenne 1 client privé par semaine, j’ai pour projet de faire au moins du 30/70 avec les applis.
Car au final ça demande de l’orga pour ne pas trop rouler à vide je trouve.
par exemple clients qui appellent à la dernière minute, ou bien qui demande une course complètement en dehors de nos horaires de travail.

 

[steekusMessages 0Réactions 0]

C’est bien beau mais j’espère pour toi que tu ne roules pas trop à vide.
pour l’instant j’arrive à avoir en moyenne 1 client privé par semaine, j’ai pour projet de faire au moins du 30/70 avec les applis.
Car au final ça demande de l’orga pour ne pas trop rouler à vide je trouve.
par exemple clients qui appellent à la dernière minute, ou bien qui demande une course complètement en dehors de nos horaires de travail.

??
pourquoi je roulerais à vide?
je facture chaque km effectué (approche&en charge)
Contrairement aux appli.
Donc je suis bien plus rentable en privé qu'avec Uber.
En dehors des horaires de travail??
lol
Les horaires c'est bon pour le salariat.
Ça fait 3jj que je me lève à 4h du mat', mais je fais 150€ par j avec 3/4 courses privées et la même chose avec uber.
La différence c'est que les 150 en privé je les fais en 2h contre 6 ou 7h en appli.
crois moi y'a pas photo mais en effet si tu veux des horaires de bureau faut rester sur les applis.

 

[Snivel95Messages 212Réactions 282]

??
pourquoi je roulerais à vide?
je facture chaque km effectué (approche&en charge)
Contrairement aux appli.
Donc je suis bien plus rentable en privé qu'avec Uber.
En dehors des horaires de travail??
lol
Les horaires c'est bon pour le salariat.
Ça fait 3jj que je me lève à 4h du mat', mais je fais 150€ par j avec 3/4 courses privées et la même chose avec uber.
La différence c'est que les 150 en privé je les fais en 2h contre 6 ou 7h en appli.
crois moi y'a pas photo mais en effet si tu veux des horaires de bureau faut rester sur les applis.

Comment démarches tu tes clients pour facturer l’approche ? Tu roules en quelle voiture ?
Parce que si je facture 40€ d’approche + 40€ de course alors que le client a la même chose sur Uber Berline pour 50€ c’est pas incroyable.

Et pour les horaires j’ai une autre activité à côté donc je dois pouvoir concilier les deux, et VTC c’est pas ma priorité donc je fais comme ça m’arrange. J’envoie des courses à des connaissances si besoin

 

[steekusMessages 0Réactions 0]

Comment démarches tu tes clients pour facturer l’approche ? Tu roules en quelle voiture ?
Parce que si je facture 40€ d’approche + 40€ de course alors que le client a la même chose sur Uber Berline pour 50€ c’est pas incroyable.

Et pour les horaires j’ai une autre activité à côté donc je dois pouvoir concilier les deux, et VTC c’est pas ma priorité donc je fais comme ça m’arrange. J’envoie des courses à des connaissances si besoin

mes clients sont des pros, qui se déplacent pour le taf.
Ce qu'ils veulent c'est quelqu'un de confiance, avec terminal de cb, factures, ponctuel et pas habillé en survet.
Si on suit ton raisonnement les taxis n'existeraient pas...
Je roule Octavia break.
Je ne démarche pas, bouche à oreille et site qui sort en première page sur Google.