Vous consultez : Info La directive "Travailleurs des plateformes" adoptée par l'union européenne

[Fouadb82]

Totalement faux !!!
Je ne pense pas que tu connaisses les intentions mieux que celle qui la porte à bras le corps (chaibi).

Elle a pendant des années bluffait en disant qu’il ne s’agissait pas de salarier les partenaires des plateformes, aujourd’hui que cette directive est adoptée, ses premiers mots sont « des millions de faux indépendants vont être requalifiés en salarié »

Tu vas encore me dire que je me trompe et que j’interprète mal ou que ce n’est pas ce qu’elle voulait dire…

Ba à ton avis si elle dit ça c'est que pour elle et pour moi et pour beaucoup d'autres chauffeurs "indépendants" travaillant avec les plateformes numériques à l'heure qu'il est , ils sont SUBORDONNÉS donc ils vont être sûrement requalifiés .

Je vois pas le moment où elle bluffe ??

La directive est une PROTECTION. Pas une porte automatique au salariat.

Aux plateformes de nous considérer comme de vrais partenaires c'est tout. Pas avec un faux dialogue social .Des syndicats bidons qui votent des tarifs bidons etc ... Pas de faux semblant etc...

A un moment faut y mettre un peu du tien @driverzonard . Comprendre les nuances . C'est pas noir ou blanc la vie.

 

[Singui]

C'est drôle, quand Inv défend le numerus clausus, un tas de chauffeurs et influenceurs disent que ça ne sert à rien, pourtant il n'y a pas plus actif que Inv sur ce sujet.

Il n'y a pas plus actif que Inv pour aller manifester légalement avec une stratégie de l'image hyper importante (les œufs que beaucoup critiquent, alors que ça, c'est une image forte).

Il n'y a pas plus actif qu'Inv pour refuser le montant minimum de 9€.

Et j'en passe.

Tant que tout le monde se tirera dans les pattes comme avec cette dernière réponse, rien n'avancera !
Vive le numerus clausus, et je ne dis pas ça parce que je suis égoïste, je le dis car là, ça devient n'importe quoi, tout le monde veut devenir VTC même ceux qui ont déjà des emplois bien payés
LOL.

ASSEZ DE CE BORDEL, ET VITE, UNE PETITE RÉGULARISATION DANS CE MÉTIER QUE J'AIME MAIS QUI EST DEVENU LE PIRE DE CE QU'ON PEUT VOIR entre mythos et vendeurs de pioches (référence a la ruée vers l'or)

.Et même si ce post sera effacé, car oui, j'ai bien vu que certains ne veulent pas de numerus clausus (et je comprends bien pourquoi quand on distribue des liens de parrainages et qu'on a besoin de cette masse de nouveaux chauffeurs pour faire vivre ses propres intérêts), et bien voilà où est le vrai !Et vive ceux qui défendent la régularisation de notre métier, là c'est devenu n'importe quoi, donc oui, bravo Inv."

On Vera aussi si ici on à bien le droit à la libre expression

Ptdrr
Donc tu dis qu' @UZ a besoin de nouveaux chauffeurs pour son propre intérêt ?
Tu ne vas pas assumer

 

[CPMR]

Voiture autonome : où en est-on en 2024 ?

Beaucoup de voitures proposent désormais des systèmes de conduite autonome de niveau 2 SAE, mais des technologies plus évoluées sont déjà actuellement expérimentées. Voici un état des lieux de la conduite autonome en 2024.

www.lesnumeriques.com

Secteur des transports et de la logistique
Le secteur des transports et de la logistique est également exposé à l’automatisation croissante. Les camions autonomes et les drones peuvent remplacer certains travailleurs de la logistique, tandis que les voitures autonomes pourraient réduire le besoin de conducteurs de taxi et de livraison. Les travailleurs dans ce domaine peuvent se préparer en développant des compétences en gestion de la logistique et en utilisant les technologies de l’IA pour améliorer l’efficacité opérationnelle.

Histoire de bien faire réfléchir les moutons.

 

[Doudou60520]

Alalala sa chauffe par ici
Déjà merci a @UZ de créé un espace plein d'infos et ou la liberté d'expression et libre temps que sa reste dans le respect sans animosité et insultes

Ensuite le "l'enfer c'est les autres" ça va 2 minute je le dit assez souvent avant de changer les autres commence par te changer toi même

Oui les syndicalistes vtc on négocié un truc qui va pas en la faveur du vtc mais ils sont ou tous les chauffeurs qui ce plaigne mais qui sont pas syndiqué ou qui participe a aucune manif ou action ....

Si tu agis pas ou ne fait pas quelque chose pour la cause ne vient pas te plaindre après du résultat

Enfin calmez vous on est tous dans le même bateau et pour qu'il avance il faut ramer ensemble et pas chacun de son coté

Force a vous
n'oubliez pas que diviser pour me Régniez est leur devise depuis très longtemps

 

[Singui]

Je trouve que c'est a travers ce genre de discussions qu'on voit la vraie face des syndicats. Quand tu les pousse dans leurs retranchements, la vérité sort de leur bouche

 

[steekus]

diviser le nombre de chauffeurs par 2 ou 3 et une grande partie du problème sera réglé.

 

[Doudou60520]

Ok diviser le nombre mais si tu fait parti du nombre qui va être divisé ......????

 

[Relaxing EP]

Je trouve que c'est a travers ce genre de discussions qu'on voit la vraie face des syndicats. Quand tu les pousse dans leurs retranchements, la vérité sort de leur bouche

Y a pas de syndicat ici c'est bien connu !
Quand on dit "on ne parle pas de syndicat ici" alors :
- pourquoi on a le droit parler de tous ceux qui nous frappent la figure (je parle des applications)
- et pourquoi on pourrait pas parler de ceux qui nous défendent (les syndicats justement)

 

[Singui]

Y a pas de syndicat ici c'est bien connu !
Quand on dit "on ne parle pas de syndicat ici" alors :
- pourquoi on a le droit parler de tous ceux qui nous frappent la figure (je parle des applications)
- et pourquoi on pourrait pas parler de ceux qui nous défendent (les syndicats justement)

Tu pleures que les gens se tirent dans les pattes alors que t'es le premier à le faire avec ton message précédent. Et c'est comme ça que vous voulez rassembler ? Lol

Si les chauffeurs ne sont pas syndiqués, c'est de leurs faute parce qu'ils ne s'intéressent en rien, mais c'est aussi de la vôtre.
Et c'est pas avec des messages comme ça que vous allez rassembler qui que ce soit

 

[Relaxing EP]

Pourquoi penses tu que ton post sera effacé ? On t'a déjà censuré ici ?
Il faut encore s'expliquer sur le fait que ce forum n'est pas un forum syndicaliste ?
Pour ou contre le numérus clausus c'est pas problème à moi. Certains peuvent être pour et d'autres peuvent être contre et ils ont tous le droit de dire ICI pourquoi ils sont pour et pourquoi ils sont contre d'ailleurs c'est ce que tu fais et c'est très bien et c'est ton droit.
Tu peux légitimer qui tu veux pas de problème mais le forum Uberzone est en dehors de tous ces combats syndicalistes et politiques c'est juste un espace neutre d'échange entre professionnels du secteur.

Y a-t-il pas un problème quand on a le droit de parler des applications (celles qui transforment nos vies en enfer) et qu'on ne peut pas parler de ceux qui nous défendent (le syndicat, justement) ?

Je ne fais pas de politique. Toi, tu es l'administrateur de ce groupe, et c'est très bien, mais tu n'es pas sur le terrain et ce n'est pas ton gagne-pain de conduire toute la journée.

Je parle juste de ce que je vois dans la vie des VTC. Et j'en conclus qu'il n'y a qu'un seul mec qui se bouge, et qui ne signe pas d'accords bidons comme ce qui vient de se passer.

Oui, tu es contre le numerus clausus, je l'ai bien entendu, alors, viens faire un tour en tant que chauffeur VTC et tu vas comprendre la douleur des chauffeurs. Je ne parle pas de politique, je parle de quelqu'un qui se bat réellement pour nous, chauffeurs VTC.

Après, si c'était un autre syndicat qui avait mis en place les mêmes actions que Brahim, eh bien, ça aurait été l'autre syndicat que j'aurais nommé ici. Nous sommes le pays où il y a le plus d'applications VTC au monde disponibles pour les chauffeurs. Nous sommes le seul pays où rien n'est régulé. Forcément, qu'il y a un moment où tout part en cacahuètes, les applications se font la guerre en baissant les prix et nous sommes les victimes de cela. Et je parle pas des exam vtc offert pour seulement 20€.

Personne ne réagit, et nous sommes tous en train de pleurer. À un moment, il faut dire un peu ce qu'il se passe réellement du côté de ceux qui nous défendent.