TAXI ou VTC ? les parisiens ont fait leur choix .

[fourmieMessages 881Réactions 998]

? pas compris.

la passerelle VTC vers TAXI elle est faisable les 3 premières années de l’obtention de l’examen VTC….

Après 3 ans tu refait tout les modules.

Je le savais pas, si j’avais su avant, je l’aurais fait.

Dans mon cas je dois tout reprendre, je vais me motiver à le faire mais en vrai, l’examen c’est pas le souci, le gros problème du TAXI c’est la licence….

Au delà de son prix se sont les disponibilités le problème…..

même en ayant les fonds de disponible pas sur d’en trouver une avant Longtemps.

On peut pas en acheter une avant d’avoir l’examen malheureusement

T pas obligé d avoir une licence , tu loue la licence G7 je croie que elle est 400e par mois

 

[pp9201Messages 1 144Réactions 2 104]

T pas obligé d avoir une licence , tu loue la licence G7 je croie que elle est 400e par mois

Ah bon?
je ne savais pas.
Ça me parait peu cher…..

je vais me renseigner

merci

 

[mario92Messages 39Réactions 26]

T pas obligé d avoir une licence , tu loue la licence G7 je croie que elle est 400e par mois

Impossible c'est pas 400e par mois

 

[JOHNAVANCEMessages 511Réactions 719]

T pas obligé d avoir une licence , tu loue la licence G7 je croie que elle est 400e par mois

Location gérance + radio c’est 3000€/mois. Beaucoup là prennent et n’arrivent pas à la payer. Mais à ce prix il y a du SERVICE

 

[fourmieMessages 881Réactions 998]

Location gérance + radio c’est 3000€/mois. Beaucoup là prennent et n’arrivent pas à la payer. Mais à ce prix il y a du SERVICE

Ah ouii c un voisin taxi qui m'a dit 400e par mois

 

[bruoriMessages 1 721Réactions 2 279]

Ah ouii c un voisin taxi qui m'a dit 400e par mois

400e/mois il y aurait pas l'utilité d'acheter la licence tout le monde resterait locataire.

 

[Hichem93Messages 781Réactions 1 060]

Ah ouii c un voisin taxi qui m'a dit 400e par mois

400€ c'est juste l'abonnement a la radio en gros la commission de la G7 qui est fixe contrairement a uber.

 

[reak13Messages 16Réactions 18]

Bonjour

Ce matin à porte de Champerret, moi et un ami Taxi (ancien VTC) avons réalisé cette petite expérience :
les deux téléphones côte à côte , en ligne sur UBER durant 10 min
le sien sonne 9 fois ,le mien une seule fois.

DECOURAGEANT NON ?

T pas obligé d avoir une licence , tu loue la licence G7 je croie que elle est 400e par mois

Salut à tous,

Ancien chauffeur vtc, je suis passé taxi.
Effectivement les notes de vtc sont recevables 2 ans il me semble.
Pour ma part je l'ai fait dans la première année.

Le métier de vtc à été massacré par les applications, à la base c'est un chauffeur privé de qualité.
Et pas avec des tarifs bradés.

Les gens retournent aux taxis à cause de certains chauffeurs qui font n'importe quoi.

Ceux qui restent uber c'est pour le prix et parce qu'ils aiment faire du chauffeur leur chose avec des notes.

Depuis ma licence je me rends compte de la difficulté des vtc et du manque de considération.
C'est uber qui se gave et personne d'autre.

En taxi il est possible de faire en 3h ce qu'un vtc fait en 8h.
Mais les licences sont très durs à avoir.
Mais ça en vaut le coup vu le travail et surtout les tarifs de retours payés.

Et des fois un taxi est moins cher que uber sauf qu'il encaisse sans le pourcentage du à la firme américaine.
Les temps d'approche payé, les embouteillages aussi rien à voir.

Bon courage à tous

 

[TAO_TAOMessages 129Réactions 54]

Salut à tous,

Ancien chauffeur vtc, je suis passé taxi.
Effectivement les notes de vtc sont recevables 2 ans il me semble.
Pour ma part je l'ai fait dans la première année.

Le métier de vtc à été massacré par les applications, à la base c'est un chauffeur privé de qualité.
Et pas avec des tarifs bradés.

Les gens retournent aux taxis à cause de certains chauffeurs qui font n'importe quoi.

Ceux qui restent uber c'est pour le prix et parce qu'ils aiment faire du chauffeur leur chose avec des notes.

Depuis ma licence je me rends compte de la difficulté des vtc et du manque de considération.
C'est uber qui se gave et personne d'autre.

En taxi il est possible de faire en 3h ce qu'un vtc fait en 8h.
Mais les licences sont très durs à avoir.
Mais ça en vaut le coup vu le travail et surtout les tarifs de retours payés.

Et des fois un taxi est moins cher que uber sauf qu'il encaisse sans le pourcentage du à la firme américaine.
Les temps d'approche payé, les embouteillages aussi rien à voir.

Bon courage à tous

Salut Reak,

Si j'ai bien compris, on ne passe que 2 modules théoriques (F et G) sans repasser l'examen pratique lorsque que l'on est VTC de moins de 3 ans ?

Tu confirmes ?

 

[reak13Messages 16Réactions 18]

Salut Reak,

Si j'ai bien compris, on ne passe que 2 modules théoriques (F et G) sans repasser l'examen pratique lorsque que l'on est VTC de moins de 3 ans ?

Tu confirmes ?

Salut,
Oui tu passe que f et g, et ça doit être ça 3 ans je croyais 2 mais apparemment tous le monde dit 3 ans.

Dans les deux modules il ya autant à apprendre que dans la formation vtc entière