Important RENTABILITE d'un VTC

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Excellent ton tableau, merci pour tout

 

[azertyMessages 373Réactions 236]

Le tableau est réellement aussi noir en travaillant uniquement sur les appli ? Car la ça fou carrément le cafard de se dire qu'on peut travailler 70h pour un smic ...

 

[V40Messages 2 456Réactions 2 285]

Le tableau est réellement aussi noir en travaillant uniquement sur les appli ? Car la ça fou carrément le cafard de se dire qu'on peut travailler 70h pour un smic ...

En même temps, c'est pas un métier ou tu deviendra milliardaire

 

[glaMessages 321Réactions 189]

Le tableau est réellement aussi noir en travaillant uniquement sur les appli ? Car la ça fou carrément le cafard de se dire qu'on peut travailler 70h pour un smic ...

Si tu fais 70h/sem tu vas gagner plus que le SMIC même si ta rentabilité horaire est inférieur au SMIC.
Il ne faut pas se leurrer, c'est un travail dur car l'amplitude horaire est importante. Beaucoup de chauffeurs s'écroulent après quelques mois, peu tiennent la distance car c'est un marathon quotidien.

 

[User_2267Messages 0Réactions 0]

C'est bien d'en parler car beaucoup se lance la fleur au fusil et ne parle que de fric et de rentabilité. ..
Le fric le fric toujours le fric mais à quel prix??
Beaucoup de sacrifice .....
En effet être chauffeur s'est accepté de passer près de la moitié du e journée de 24 h dans son véhicule assis,seul,à s'occuper comme on peut entre l'attente entre 2 courses. ..
Bref il faut aimer la solitude car les copains et les copines on les voit par téléphone car 12 h dans une voiture ça laisse peu de temps pour faire du sport ou samuser
J'oubliais la pression des embouteillages des grandes villes comme paris, la perte de points sur le permis les acrocjagds qui coûtent de l'argent ....Et bien sure la pression permanente de la note du client souvent pressé. ..Et le chauffeur se sentant obligé de conduire vite de prendre des risques pour satisfaire les désirs des clients. ...
Comme tu la si bien dit c'est un marathon quotidien et tous ceux qui confonderont sprint et course de fond ne finiront pas la course c'est certains
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C'est bien d'en parler car beaucoup se lance la fleur au fusil et ne parle que de fric et de rentabilité. ..
Le fric le fric toujours le fric mais à quel prix??
Beaucoup de sacrifice .....
En effet être chauffeur s'est accepté de passer près de la moitié du e journée de 24 h dans son véhicule assis,seul,à s'occuper comme on peut entre l'attente entre 2 courses. ..
Bref il faut aimer la solitude car les copains et les copines on les voit par téléphone car 12 h dans une voiture ça laisse peu de temps pour faire du sport ou samuser
J'oubliais la pression des embouteillages des grandes villes comme paris, la perte de points sur le permis les acrocjagds qui coûtent de l'argent ....Et bien sure la pression permanente de la note du client souvent pressé. ..Et le chauffeur se sentant obligé de conduire vite de prendre des risques pour satisfaire les désirs des clients. ...
Comme tu la si bien dit c'est un marathon quotidien et tous ceux qui confonderont sprint et course de fond ne finiront pas la course c'est certains

Ps: les acrochages

 

[azertyMessages 373Réactions 236]

Si tu fais 70h/sem tu vas gagner plus que le SMIC même si ta rentabilité horaire est inférieur au SMIC.
Il ne faut pas se leurrer, c'est un travail dur car l'amplitude horaire est importante. Beaucoup de chauffeurs s'écroulent après quelques mois, peu tiennent la distance car c'est un marathon quotidien.

Oui j'en suis bien conscient que c'est un travail difficile, mais a terme l'objectif de chacun est d'avoir une rentabilité au dessus du smic horaire après il est clair qu'il ne faut pas compter uniquement sur les appli pour ça, mais au commencement de l'activité c'est impossible de faire autrement en attendant de trouver d'autre contrat.

 

[BSP-VTCMessages 0Réactions 0]

smi:

Bonjour, je deterre un peu ce vieux post... un grand merci pour ton tableau!!! beau boulot... oki:

Peux tu me dire a quoi correspond le chiffre en case B21?

Et les chiffre dans les cases roses?

Merci!!

 

[sam4946Messages 14Réactions 0]

Merci pour ce message très explicite et plein de vérité aussi, à méditer et à réfléchir en Province Type Toulouse cela semble particulièrement difficile à réaliser dans ce volume d'affaire et dans ce seuil de rentabilité, à ce niveau la on parle même plus de Uber. Il faut ca propre clientèle de toute évidence et qui peut aller vers ce service de qualité.
Merci encore pour ce message.

Bonjour loulou31
Sa donne quoi sur toulouse a ce moment ?

 

[LOULOU31Messages 181Réactions 136]

Bonjour loulou31
Sa donne quoi sur toulouse a ce moment ?

Bonsoir je n'ais pas d'infos précises à te donner pour Toulouse car je ne suis plus en activité depuis quelques mois ; je pris la décision de faire les formations nécessaires pour exercer ce métier, j'ai profité de ces quelques mois pour valider deux formations ; Capacitaire et VTC que je termine ce mois ci, je pourrai t'en dire plus dans quelques semaines lorsque j'aurai repris une activité significative dans la région.
Bonne continuation et peut être à bientôt sur Toulouse.

 

[sam4946Messages 14Réactions 0]

Oui j'en suis bien conscient que c'est un travail difficile, mais a terme l'objectif de chacun est d'avoir une rentabilité au dessus du smic horaire après il est clair qu'il ne faut pas compter uniquement sur les appli pour ça, mais au commencement de l'activité c'est impossible de faire autrement en attendant de trouver d'autre contrat.

Oui j'en suis bien conscient que c'est un travail difficile, mais a terme l'objectif de chacun est d'avoir une rentabilité au dessus du smic horaire après il est clair qu'il ne faut pas compter uniquement sur les appli pour ça, mais au commencement de l'activité c'est impossible de faire autrement en attendant de trouver d'autre contrat.

Bonsoir azerty
J avoue que debut pour commencer les applications c un atout considérable.
T es vtc depuis combien de temps ?