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Important Rassemblement mardi 2/02 ou 3/02 à Paris.


Important Rassemblement mardi 2/02 ou 3/02 à Paris.


ramzi

Membre
VTC
UBER
HEETCH
18 Janvier 2016
19
20
Localité
Paris
Je vois beaucoup de VTC qui se réjouissent du sort des capacitaire, faite le différence svp entre capacitaire artisant ( qui conduit sont propre vehicule tout seul) et capacitaire rentier qui multiplie ses licences et met un max de chauffeurs non former pour rentabiliser au max et niquer la professions.
Ça fais 8 mois que je suis en train de monter mon projet pour justement pouvoir exploiter ma capacité en tant qu'artisant et je devais commencer cette semaine.
Ça peux faire marrer ou faire jouir certain mais oui si ça reste comme ca bas je les dans le c**
[DOUBLEPOST=1454467251,1454467177][/DOUBLEPOST]8 mois d'investissement et un vehicule a 40k sur les bras pour rien faire avec.
Ça fait jouir personne le fait que tu travaille plus ac les applications le problème ce sont ces CAPA qui ont détruit ce marché en recrutant des pigeons qu ils ont trouvé sur le bon coin tous auto entrepreneur avec juste le permis b.
Il suffit de jeter un coup d'oeil sur le bon coin tu vas trouver qu ils cherchent parfois 50 chauffeur .uber à profité de tous ça et à baisser ces tarifs 5 balles par ce que c est pas les chauffeurs qui manque
Si non tu peux toujours louer ta voiture pour s en sortir
 


Momogiwara

Membre
CAPA
31 Janvier 2016
10
18
Localité
Paris
C la fin pour tout le monde 24 session d examens pour être VTC tout les 15 jours un examen donc on va être 50000 en 1 an voir les condition sur legifrance c marrant
C est quoi cette article antisémites on voit tjs le mal à travers le juif va falloir arrêter les amalgames.
Uber met tous le monde dans la m..... sans distinction de religion
Les taxis ont raison EN PARTIE et celui qui dit le contraire n'a rien compris. Il n'y a qu'a voir ce qui se passe chez l'oncle Sam..

Les VTC aussi en ce qui concerne le boycotte d'Uber, si Uber quitte notre pays, vous imaginez les opportunités qui s'ouvrent au marché ? Maintenant que nous savons utiliser les technologies en cours (certains ont lancé leur propre appli), pensez-vous que si on s’associe pour créer aussi une plateforme sans gros concurrent, avec des commissions quasi nul (seul les frais de fonctionnement sont à prévoir) nous ne pourrions pas récupéré le marché ? Même sur les prix on pourra être compétitif, personne d'entre nous n'a investi 100 000 euros minimum dans son exploitation (sauf ceux qui sont fou ou qui n'ont rien compris, parce si j'avais cette somme, j'achète une plaque taxi direct quitte à prendre un crédit en plus! je ne me voile pas la face)

Qu'à fait UBER pour atteindre cette notoriété ? Ils ont bossés les mecs ! c'est pas une boite qui à 50 ans, ça été crée en 2009 !

Il faut se sortir les doigts du c**, et enfin bosser comme des patrons pas comme des salariés travaillant à leur compte.

Le problème c'est qu'on manque de solidarité... voilà pourquoi on en est la !

Pour les taxis, je pense aussi que c'est complétement déloyal :

- d'attendre 10 voir 15 ans pour avoir une plaque ou investir 100 à 400 K€ pour une plaque (même si je vous le concède, le système de vente est pour ma part complétement illégal vu qu'ils l'ont eu gratuitement à la base, mais l'État est responsable depuis 35 ans ! )...

- De l'autre côté des CAPA (transport PUBLIC routier de personnes) avec une formation à 800 - 1000 euros et une règlementation bien plus souples (rien que sur les prix!),

- Puis enfin, les VTC avec une formation à 2000 euros, une règlementation plus souples que les taxis et une clientèle à porter de main (n'oublions pas que les taxis sont une sorte de "transport en commun", les VTC (ex-grande remise) sont des chauffeurs privés, la notion est importante.

Le gouvernement et les politiques vont payer, c'est sur, pour leur laxisme et leur absence de réactivité en temps et en heure, leur ouverture aveugle sur le libéralisme le plus pur (Macron.. ex-banquier Rothschild..) combiné avec un 1er ministre pensant comme en 70...

Mais aujourd'hui les frères, c'est nous qui trinquons : des dettes et une activité qui a, apparemment et au vu des dernières nouvelles, vocation à s'éteindre.

J'ai vu hier le représentant AMT devant Matignon, et pour ma part, je vous le dis franchement, c'était humiliant de l'entendre annoncer publiquement que Valls avait refusé de le recevoir ! Ça en dit long sur l'écoute qu'il nous porte.

Il faut juste se rendre à l'évidence et protester en masse auprès des responsables, pas pour leur demander de nous laisser bosser, puisque les applis c'est foutu, mais plutôt exiger une solution (un délai par exemple) pour nous permettre de sortir de cette impasse pour ceux qui ont de gros frais.

Moi j'ai contracté un crédit pour 8000 euros sur 3 ans et je suis caution de cette dette. Je ne peux ni travailler, ni rembourser ce prêt par anticipation sans payer les intérêts correspondant, si je ne trouve pas une solution, je suis perdant à 100% (pas même 1 euros en poche de bénéf.). Je sais qu'il y en a qui se sont engagés sur des plus gros montants et je leur souhaite bon courage. Mais aujourd'hui, ce n'est pas QUE, de ne pas pouvoir bosser avec les applis qui me dérange, c'est aussi de me faire contrôler incessamment et de risquer de lourdes amendes qui m'embête. À peine commencé, t'es déjà susceptible de te faire aligner parce que tu bosses !

Et cela, c'est une partie de nos "confrères" qui l'a provoqué avec un excès de zèle sur beaucoup de points. Alors qui blâmer ? les taxis ? le gouvernement ? les VTC ? ou tout simplement NOUS ?

Je le rappel, si chacun de nous, respect sa profession et accepte de penser aux autres, en adoptant un comportement loyal, le gouvernement n'aurait pas bouger le petit doigt et les taxis ne nous auraient pas pris comme cible direct.

Je ne sais même plus quoi faire vraiment c'est très très chaud. Même bloquer mon immatriculation ce n'est pas possible.

J'espère vraiment qu'une réaction collective se fera ressentir, puisqu'il nous faut une voie de sortie maintenant.

À ceux qui penseront que je suis un taxi ou un pro-taxi ou un pro-Uber ou un employé d'Uber et j'en passe, j'aimerais vous dire, les frères, que si on refuse de nous auto-critiquer, nous n'avons plus qu'à clôturer nos comptes, fermer nos boîtes et fermer même la page "capacitaire" de tous les sites.

Parce que c'est comme cela que l'on s'améliorera, en pensant à nous améliorer !

Ma question : est la ce que nous cherchons ?

Je vous remercie pour votre lecture et vous salue
 
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Driver94

Zoneur Vérifié
VTC
UBER
FREENOW
24 Janvier 2016
176
209
Localité
Paris
Les taxis ont raison EN PARTIE et celui qui dit le contraire n'a rien compris. Il n'y a qu'a voir ce qui se passe chez l'oncle Sam..

Les VTC aussi en ce qui concerne le boycotte d'Uber, si Uber quitte notre pays, vous imaginez les opportunités qui s'ouvrent au marché ? Maintenant que nous savons utiliser les technologies en cours (certains ont lancé leur propre appli), pensez-vous que si on s’associe pour créer aussi une plateforme sans gros concurrent, avec des commissions quasi nul (seul les frais de fonctionnement sont à prévoir) nous ne pourrions pas récupéré le marché ? Même sur les prix on pourra être compétitif, personne d'entre nous n'a investi 100 000 euros minimum dans son exploitation (sauf ceux qui sont fou ou qui n'ont rien compris, parce si j'avais cette somme, j'achète une plaque taxi direct quitte à prendre un crédit en plus! je ne me voile pas la face)

Qu'à fait Uber pour atteindre cette notoriété ? Ils ont bossés les mecs ! c'est pas une boite qui à 50 ans, ça été crée en 2009 !

Il faut se sortir les doigts du c**, et enfin bosser comme des patrons pas comme des salariés travaillant à leur compte.

Le problème c'est qu'on manque de solidarité... voilà pourquoi on en est la !

Pour les taxis, je pense aussi que c'est complétement déloyal :

- d'attendre 10 voir 15 ans pour avoir une plaque ou investir 100 à 400 K€ pour une plaque (même si je vous le concède, le système de vente est pour ma part complétement illégal vu qu'ils l'ont eu gratuitement à la base, mais l'État est responsable depuis 35 ans ! )...

- De l'autre côté des CAPA (transport PUBLIC routier de personnes) avec une formation à 800 - 1000 euros et une règlementation bien plus souples (rien que sur les prix!),

- Puis enfin, les VTC avec une formation à 2000 euros, une règlementation plus souples que les taxis et une clientèle à porter de main (n'oublions pas que les taxis sont une sorte de "transport en commun", les VTC (ex-grande remise) sont des chauffeurs privés, la notion est importante.

Le gouvernement et les politiques vont payer, c'est sur, pour leur laxisme et leur absence de réactivité en temps et en heure, leur ouverture aveugle sur le libéralisme le plus pur (Macron.. ex-banquier Rothschild..) combiné avec un 1er ministre pensant comme en 70...

Mais aujourd'hui les frères, c'est nous qui trinquons : des dettes et une activité qui a, apparemment et au vu des dernières nouvelles, vocation à s'éteindre.

J'ai vu hier le représentant AMT devant Matignon, et pour ma part, je vous le dis franchement, c'était humiliant de l'entendre annoncer publiquement que Valls avait refusé de le recevoir ! Ça en dit long sur l'écoute qu'il nous porte.

Il faut juste se rendre à l'évidence et protester en masse auprès des responsables, pas pour leur demander de nous laisser bosser, puisque les applis c'est foutu, mais plutôt exiger une solution (un délai par exemple) pour nous permettre de sortir de cette impasse pour ceux qui ont de gros frais.

Moi j'ai contracté un crédit pour 8000 euros sur 3 ans et je suis caution de cette dette. Je ne peux ni travailler, ni rembourser ce prêt par anticipation sans payer les intérêts correspondant, si je ne trouve pas une solution, je suis perdant à 100% (pas même 1 euros en poche de bénéf.). Je sais qu'il y en a qui se sont engagés sur des plus gros montants et je leur souhaite bon courage. Mais aujourd'hui, ce n'est pas QUE, de ne pas pouvoir bosser avec les applis qui me dérange, c'est aussi de me faire contrôler incessamment et de risquer de lourdes amendes qui m'embête. À peine commencé, t'es déjà susceptible de te faire aligner parce que tu bosses !

Et cela, c'est une partie de nos "confrères" qui l'a provoqué avec un excès de zèle sur beaucoup de points. Alors qui blâmer ? les taxis ? le gouvernement ? les VTC ? ou tout simplement NOUS ?

Je le rappel, si chacun de nous, respect sa profession et accepte de penser aux autres, en adoptant un comportement loyal, le gouvernement n'aurait pas bouger le petit doigt et les taxis ne nous auraient pas pris comme cible direct.

Je ne sais même plus quoi faire vraiment c'est très très chaud. Même bloquer mon immatriculation ce n'est pas possible.

J'espère vraiment qu'une réaction collective se fera ressentir, puisqu'il nous faut une voie de sortie maintenant.

À ceux qui penseront que je suis un taxi ou un pro-taxi ou un pro-Uber ou un employé d'Uber et j'en passe, j'aimerais vous dire, les frères, que si on refuse de nous auto-critiquer, nous n'avons plus qu'à clôturer nos comptes, fermer nos boîtes et fermer même la page "capacitaire" de tous les sites.

Parce que c'est comme cela que l'on s'améliorera, en pensant à nous améliorer !

Ma question : est la ce que nous cherchons ?

Je vous remercie pour votre lecture et vous salue
Tu as exactement tout dit on s est tues tout seuls au lieu de bosser discretement et ds le respect des autres collegues ...
 
Dernière édition par un modérateur:


Momogiwara

Membre
CAPA
31 Janvier 2016
10
18
Localité
Paris
T


Tu as exactement tout dit on s est tues tout seuls au lieu de bosser discretement et ds le respect des autres collegues ...
Merci Driver94.

Je veux juste dire une dernière chose (après j'arrête avec mes tirades lool).

Pensez-vous sincèrement, que quelqu'un qui était au RSA, qui n'a enchainé que des petits boulots, sans études concrètes (ne me dites pas que tous nos confrères ont des BAC+5, c'est faux!), la plupart étant livreur initialement, sont apte du jour au lendemain, sans formation préalable si ce n'est la petite partie gestion pour les CAPA (les VTC j'en parle même pas, ce n'est que depuis hier qu'ils ont une formation de gestion) à créer une société et à diriger leur affaire ?

Pôle Emploi est mouillé aussi, par leur compétences à désorienter les jeunes et les personnes en difficultés. Ce qui les intéressent c'est de vous caser peu importe le métier (chiffre, chiffre et en encore chiffre faut baisser les chômeurs à tous prix).

Tu ne passe pas de salarié à patron en claquant des doigts, faut pas mal de connaissance, c'est un métier à lui seul, qu'importe la branche.

C'est une chose à méditer mais pour ma part, j'en ressors cultivé, parce qu'avec cette erreur moi j'ai appris même si je vais perdre de l'argent.

Je ne critique personne et chacun à le droit à sa chance, j'en suis convaincu. Mais si je te jettes dans une fosse pleine d'or (marché du transport) sans te dire comment contourner et aborder les nombreux danger qui s'y trouvent (pas de formation préalable), t'es mort sous peu.

Ne me citez pas la formation CAPA, vous le savez c'est le strict minimum en GESTION seulement... mais l'essentiel d'une activité ne repose pas sur la gestion mais sur le marketing aujourd'hui.

Je vous remercie et vous salue
 
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Réactions: MaxP et angelusdark3


angelusdark3

Zoneur amateur
VTC
UBER
9 Octobre 2015
50
67
Localité
Paris
Les taxis ont raison EN PARTIE et celui qui dit le contraire n'a rien compris. Il n'y a qu'a voir ce qui se passe chez l'oncle Sam..

Les VTC aussi en ce qui concerne le boycotte d'Uber, si Uber quitte notre pays, vous imaginez les opportunités qui s'ouvrent au marché ? Maintenant que nous savons utiliser les technologies en cours (certains ont lancé leur propre appli), pensez-vous que si on s’associe pour créer aussi une plateforme sans gros concurrent, avec des commissions quasi nul (seul les frais de fonctionnement sont à prévoir) nous ne pourrions pas récupéré le marché ? Même sur les prix on pourra être compétitif, personne d'entre nous n'a investi 100 000 euros minimum dans son exploitation (sauf ceux qui sont fou ou qui n'ont rien compris, parce si j'avais cette somme, j'achète une plaque taxi direct quitte à prendre un crédit en plus! je ne me voile pas la face)

Qu'à fait Uber pour atteindre cette notoriété ? Ils ont bossés les mecs ! c'est pas une boite qui à 50 ans, ça été crée en 2009 !

Il faut se sortir les doigts du c**, et enfin bosser comme des patrons pas comme des salariés travaillant à leur compte.

Le problème c'est qu'on manque de solidarité... voilà pourquoi on en est la !

Pour les taxis, je pense aussi que c'est complétement déloyal :

- d'attendre 10 voir 15 ans pour avoir une plaque ou investir 100 à 400 K€ pour une plaque (même si je vous le concède, le système de vente est pour ma part complétement illégal vu qu'ils l'ont eu gratuitement à la base, mais l'État est responsable depuis 35 ans ! )...

- De l'autre côté des CAPA (transport PUBLIC routier de personnes) avec une formation à 800 - 1000 euros et une règlementation bien plus souples (rien que sur les prix!),

- Puis enfin, les VTC avec une formation à 2000 euros, une règlementation plus souples que les taxis et une clientèle à porter de main (n'oublions pas que les taxis sont une sorte de "transport en commun", les VTC (ex-grande remise) sont des chauffeurs privés, la notion est importante.

Le gouvernement et les politiques vont payer, c'est sur, pour leur laxisme et leur absence de réactivité en temps et en heure, leur ouverture aveugle sur le libéralisme le plus pur (Macron.. ex-banquier Rothschild..) combiné avec un 1er ministre pensant comme en 70...

Mais aujourd'hui les frères, c'est nous qui trinquons : des dettes et une activité qui a, apparemment et au vu des dernières nouvelles, vocation à s'éteindre.

J'ai vu hier le représentant AMT devant Matignon, et pour ma part, je vous le dis franchement, c'était humiliant de l'entendre annoncer publiquement que Valls avait refusé de le recevoir ! Ça en dit long sur l'écoute qu'il nous porte.

Il faut juste se rendre à l'évidence et protester en masse auprès des responsables, pas pour leur demander de nous laisser bosser, puisque les applis c'est foutu, mais plutôt exiger une solution (un délai par exemple) pour nous permettre de sortir de cette impasse pour ceux qui ont de gros frais.

Moi j'ai contracté un crédit pour 8000 euros sur 3 ans et je suis caution de cette dette. Je ne peux ni travailler, ni rembourser ce prêt par anticipation sans payer les intérêts correspondant, si je ne trouve pas une solution, je suis perdant à 100% (pas même 1 euros en poche de bénéf.). Je sais qu'il y en a qui se sont engagés sur des plus gros montants et je leur souhaite bon courage. Mais aujourd'hui, ce n'est pas QUE, de ne pas pouvoir bosser avec les applis qui me dérange, c'est aussi de me faire contrôler incessamment et de risquer de lourdes amendes qui m'embête. À peine commencé, t'es déjà susceptible de te faire aligner parce que tu bosses !

Et cela, c'est une partie de nos "confrères" qui l'a provoqué avec un excès de zèle sur beaucoup de points. Alors qui blâmer ? les taxis ? le gouvernement ? les VTC ? ou tout simplement NOUS ?

Je le rappel, si chacun de nous, respect sa profession et accepte de penser aux autres, en adoptant un comportement loyal, le gouvernement n'aurait pas bouger le petit doigt et les taxis ne nous auraient pas pris comme cible direct.

Je ne sais même plus quoi faire vraiment c'est très très chaud. Même bloquer mon immatriculation ce n'est pas possible.

J'espère vraiment qu'une réaction collective se fera ressentir, puisqu'il nous faut une voie de sortie maintenant.

À ceux qui penseront que je suis un taxi ou un pro-taxi ou un pro-Uber ou un employé d'Uber et j'en passe, j'aimerais vous dire, les frères, que si on refuse de nous auto-critiquer, nous n'avons plus qu'à clôturer nos comptes, fermer nos boîtes et fermer même la page "capacitaire" de tous les sites.

Parce que c'est comme cela que l'on s'améliorera, en pensant à nous améliorer !

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Je suis d accord avec toi sauf pour une seule chose AMT ne représente en rien les capacitaires artisan. Il représente les dérive genere par la LOTI, 1000 chauffeurs (pseudo salarie sans formation) pour 10 sociétés heureusement qu ils n ont pas été reçu cela vous aurai de dercervi plus qu autre chose..
 
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Réactions: MaxP et Saltiel


A

Aimen

Invité
Les taxis ont raison EN PARTIE et celui qui dit le contraire n'a rien compris. Il n'y a qu'a voir ce qui se passe chez l'oncle Sam..

Les VTC aussi en ce qui concerne le boycotte d'Uber, si Uber quitte notre pays, vous imaginez les opportunités qui s'ouvrent au marché ? Maintenant que nous savons utiliser les technologies en cours (certains ont lancé leur propre appli), pensez-vous que si on s’associe pour créer aussi une plateforme sans gros concurrent, avec des commissions quasi nul (seul les frais de fonctionnement sont à prévoir) nous ne pourrions pas récupéré le marché ? Même sur les prix on pourra être compétitif, personne d'entre nous n'a investi 100 000 euros minimum dans son exploitation (sauf ceux qui sont fou ou qui n'ont rien compris, parce si j'avais cette somme, j'achète une plaque taxi direct quitte à prendre un crédit en plus! je ne me voile pas la face)

Qu'à fait Uber pour atteindre cette notoriété ? Ils ont bossés les mecs ! c'est pas une boite qui à 50 ans, ça été crée en 2009 !

Il faut se sortir les doigts du c**, et enfin bosser comme des patrons pas comme des salariés travaillant à leur compte.

Le problème c'est qu'on manque de solidarité... voilà pourquoi on en est la !

Pour les taxis, je pense aussi que c'est complétement déloyal :

- d'attendre 10 voir 15 ans pour avoir une plaque ou investir 100 à 400 K€ pour une plaque (même si je vous le concède, le système de vente est pour ma part complétement illégal vu qu'ils l'ont eu gratuitement à la base, mais l'État est responsable depuis 35 ans ! )...

- De l'autre côté des CAPA (transport PUBLIC routier de personnes) avec une formation à 800 - 1000 euros et une règlementation bien plus souples (rien que sur les prix!),

- Puis enfin, les VTC avec une formation à 2000 euros, une règlementation plus souples que les taxis et une clientèle à porter de main (n'oublions pas que les taxis sont une sorte de "transport en commun", les VTC (ex-grande remise) sont des chauffeurs privés, la notion est importante.

Le gouvernement et les politiques vont payer, c'est sur, pour leur laxisme et leur absence de réactivité en temps et en heure, leur ouverture aveugle sur le libéralisme le plus pur (Macron.. ex-banquier Rothschild..) combiné avec un 1er ministre pensant comme en 70...

Mais aujourd'hui les frères, c'est nous qui trinquons : des dettes et une activité qui a, apparemment et au vu des dernières nouvelles, vocation à s'éteindre.

J'ai vu hier le représentant AMT devant Matignon, et pour ma part, je vous le dis franchement, c'était humiliant de l'entendre annoncer publiquement que Valls avait refusé de le recevoir ! Ça en dit long sur l'écoute qu'il nous porte.

Il faut juste se rendre à l'évidence et protester en masse auprès des responsables, pas pour leur demander de nous laisser bosser, puisque les applis c'est foutu, mais plutôt exiger une solution (un délai par exemple) pour nous permettre de sortir de cette impasse pour ceux qui ont de gros frais.

Moi j'ai contracté un crédit pour 8000 euros sur 3 ans et je suis caution de cette dette. Je ne peux ni travailler, ni rembourser ce prêt par anticipation sans payer les intérêts correspondant, si je ne trouve pas une solution, je suis perdant à 100% (pas même 1 euros en poche de bénéf.). Je sais qu'il y en a qui se sont engagés sur des plus gros montants et je leur souhaite bon courage. Mais aujourd'hui, ce n'est pas QUE, de ne pas pouvoir bosser avec les applis qui me dérange, c'est aussi de me faire contrôler incessamment et de risquer de lourdes amendes qui m'embête. À peine commencé, t'es déjà susceptible de te faire aligner parce que tu bosses !

Et cela, c'est une partie de nos "confrères" qui l'a provoqué avec un excès de zèle sur beaucoup de points. Alors qui blâmer ? les taxis ? le gouvernement ? les VTC ? ou tout simplement NOUS ?

Je le rappel, si chacun de nous, respect sa profession et accepte de penser aux autres, en adoptant un comportement loyal, le gouvernement n'aurait pas bouger le petit doigt et les taxis ne nous auraient pas pris comme cible direct.

Je ne sais même plus quoi faire vraiment c'est très très chaud. Même bloquer mon immatriculation ce n'est pas possible.

J'espère vraiment qu'une réaction collective se fera ressentir, puisqu'il nous faut une voie de sortie maintenant.

À ceux qui penseront que je suis un taxi ou un pro-taxi ou un pro-Uber ou un employé d'Uber et j'en passe, j'aimerais vous dire, les frères, que si on refuse de nous auto-critiquer, nous n'avons plus qu'à clôturer nos comptes, fermer nos boîtes et fermer même la page "capacitaire" de tous les sites.

Parce que c'est comme cela que l'on s'améliorera, en pensant à nous améliorer !

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jeff77

Zoneur Reconnu
CAPA
UBER
1 Novembre 2015
349
231
Localité
Cote d'Azur
Voila le seul qui dit la verite

je suis d'accord avec lui mais ceux qui viennent de ce lancer comme moi et qui on tous les charge a payer sans avoir de clientele perso comment on fait sans appli frownla il solution pour moi tous de suite ptdrje fait comment ?
 
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jeff77

Zoneur Reconnu
CAPA
UBER
1 Novembre 2015
349
231
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Cote d'Azur
Ça fait jouir personne le fait que tu travaille plus ac les applications le problème ce sont ces CAPA qui ont détruit ce marché en recrutant des pigeons qu ils ont trouvé sur le bon coin tous auto entrepreneur avec juste le permis b.
Il suffit de jeter un coup d'oeil sur le bon coin tu vas trouver qu ils cherchent parfois 50 chauffeur .Uber à profité de tous ça et à baisser ces tarifs 5 balles par ce que c est pas les chauffeurs qui manque
Si non tu peux toujours louer ta voiture pour s en sortir
bonne idée ramzi merci de ton poste . Mais si je peux avoir une solution plus normal style 2 passager sur appli est le droit d'utiliser les appli c'est quand plus valorisant pour mon diplome que j'ai passer est qui est pour moi je pense plus dure que celui de vtc . alors ou est la justice dans tous sa ....
 


ramzi

Membre
VTC
UBER
HEETCH
18 Janvier 2016
19
20
Localité
Paris
bonne idée ramzi merci de ton poste . Mais si je peux avoir une solution plus normal style 2 passager sur appli est le droit d'utiliser les appli c'est quand plus valorisant pour mon diplome que j'ai passer est qui est pour moi je pense plus dure que celui de VTC . alors ou est la justice dans tous sa ....
La ya le médiateur nommé viens de proposer un changement de statut pour les CAPA pour avoir une carte vtc à la place
Bon courage à toi jeff
 



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