Prix des Ubers au 🇵🇹

[RomanBdsMessages 944Réactions 1 509]

Mon ami en vacances chez lui au Portugal a Porto. Imaginez la rentabilité pour le chauffeur il n’y a pas de réduction.

 

[AZFMessages 7 341Réactions 7 615]

je confirme un passager portugais arrivant de Lisbonne en débattant il me dit "UBER payait une misère les VTC au PORTUGAL" et m'avais questionner sur le comment il pouvaient etre rentable avec des tarifs aussi bas ?

- soit BEBER fait du dumping sur place histoire de fidéliser la clientèle
- soit le cout de la vie sur place est pas chér et j'en doute fortement !!

seule la 1 ère hypothèse me parais la plus logique

 

[WenzMessages 439Réactions 678]

Même si le salaire est plus bas là-bas 3€50 c’est abusé, j’espère pour eux qu’ils peuvent conduire avec des voitures à 5k

 

[RomanBdsMessages 944Réactions 1 509]

je confirme un passager portugais arrivant de Lisbonne en débattant il me dit "UBER payait une misère les VTC au PORTUGAL" et m'avais questionner sur le comment il pouvaient etre rentable avec des tarifs aussi bas ?

- soit BEBER fait du dumping sur place histoire de fidéliser la clientèle
- soit le cout de la vie sur place est pas chér et j'en doute fortement !!

seule la 1 ère hypothèse me parais la plus logique

Va faire un tour la bas, tu vas voir le prix des courses au supermarche. Le meme prix qu’ici. Les restaus etc sont bcp moins cher mais l’essence a 1,50/1,70 et ce que j’ai dis précédemment…

 

[Abyss16Messages 624Réactions 1 502]

J'avais eu les mêmes retours de clients portugais comme quoi effectivement c'est ultra pas cher là bas.

Après comme mentionné plus haut qu'en est il des conditions ? Examen ? On peut bosser en clio 3 ? Charges sociales ? Coût du carburant, etc etc

Malgré tout ça reste ultra bon marché, je me demande quel peut être le chiffre d'un chauffeur en fin de journée de 8/10h. On a pas les détails de la course (durée et km)

Si tu peut t'en tirer avec 60€ net total dans la poche sur une journée lamba, avec le SMIC au Portugal a 750€ ça me paraît pas horrible a l'échelle locale.

Si un collègue portugais passe par la bienvenue a lui pour nous faire un REX d'une journée au pays des oranges.

 

[pp9201Messages 1 144Réactions 2 104]

J'avais eu les mêmes retours de clients portugais comme quoi effectivement c'est ultra pas cher là bas.

Après comme mentionné plus haut qu'en est il des conditions ? Examen ? On peut bosser en clio 3 ? Charges sociales ? Coût du carburant, etc etc

Malgré tout ça reste ultra bon marché, je me demande quel peut être le chiffre d'un chauffeur en fin de journée de 8/10h. On a pas les détails de la course (durée et km)

Si tu peut t'en tirer avec 60€ net total dans la poche sur une journée lamba, avec le SMIC au Portugal a 750€ ça me paraît pas horrible a l'échelle locale.

Si un collègue portugais passe par la bienvenue a lui pour nous faire un REX d'une journée au pays des oranges.

C’est plus ou moins le raisonnement que je me suis fait quand j’ai vu le prix….

Mais même malgré ça, les coûts d’entretiens « à mon avis » doivent être sensiblement similaire à chez nous à moins que…..

Ou faut être un poil Manuel pour pouvoir faire l’entretien soit même à moindre coût.

Je serais curieux de savoir quel véhicule a été utilisé pour réaliser la course..

Autant on peut exploiter des R5, 304 ect ect

 

[HormertyMessages 952Réactions 1 801]

Faut mettre cela en rapport avec le cout de la vie, du pouvoir d'achat.
Au Portugal l'alimentation coute 40% moins cher qu'en France l'immobilier deux fois moins cher ! Qu'en est-il des impôts et taxes ?

Puisque les salaires au Portugal sont moins élevés, automatiquement l'entretien, les réparations, l'assurance, le comptable... sont moins élevés.

N'oubliez pas que dans passé récent, on était à 4.50 euros la course minimum !

N.B: Ton ami a des oursins dans les poches ! même pas 50 centimes de pourboire

 

[CotonsucreMessages 854Réactions 976]

Une fois j’ai pris un portugais à l’aéroport il m’a montré leur historique de course que des 2€ ou 1.70€ avec Bolt on se demande il gagne quoi là-bas

 

[Abyss16Messages 624Réactions 1 502]

La question de la rentabilité du modèle VTC a l'étranger me paraît vraiment intéressante à creuser, et pas que le Portugal.

Chaque pays a entre autre:

- Son coût de la vie et son SMIC local
- Ses conditions d'exercice de l'activité (éligibilité véhicule nottament)
- Son barème de charges sociales/impôts
- Sa tarification des courses


Du coup le résultat final l'équation ou X = restant dans la poche et pouvoir d'achat ça peut surprendre.

 

[RomanBdsMessages 944Réactions 1 509]

Faut mettre cela en rapport avec le cout de la vie, du pouvoir d'achat.
Au Portugal l'alimentation coute 40% moins cher qu'en France l'immobilier deux fois moins cher ! Qu'en est-il des impôts et taxes ?

Puisque les salaires au Portugal sont moins élevés, automatiquement l'entretien, les réparations, l'assurance, le comptable... sont moins élevés.

N'oubliez pas que dans passé récent, on était à 4.50 euros la course minimum !

N.B: Ton ami a des oursins dans les poches ! même pas 50 centimes de pourboire

Je peux te jurer que les produits alimentaires ne valent pas 40% moins cher.