- 4 Août 2015
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- Localité
- Marseille
A vot' bon coeur, msieu dames !! signez, signez.... 
vtc-exonération-du-malus-écologique-des-véhicules-des-professionnels-du-transport-de-personnes
Exonération du malus écologique des véhicules des professionnels du transport de personnes
Nous Fédération Française des Exploitants de Voiture de Transport avec Chauffeur, demandons l’exonération totale du malus écologique pour les professionnels du transport de personnes.
La législation nous impose des véhicules d’une longueur minimale de 4,50 m et d’une puissance minimale de 115 cv ( 84 kw ).
Cela nous contraint à acheter des véhicules à plus fortes émissions de CO2, que ce s oit pour les Berlines ou les Minibus (7/9 places), ces derniers, exigés très souvent par nos clients, évitent la mise en circulation d’un second véhicule pour le même nombre de passagers.
Ces véhicules sont pour nous des outils de travail au même titre que les artisans du bâtiment et des métiers de bouche, dont leurs fourgons utilitaires professionnels ne sont pas concernés par cette
mesure.
Nous n’avons aucune alternative car aucun constructeur ne propose de minibus hybrides ou électriques correspondant à notre utilisation.
Nous demandons donc l’exonération totale de ce nouveau malus écologique, d’autant plus que c’est la loi, régissant notre profession, qui nous oblige à acheter ces véhicules plus polluants.
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Exonération du malus écologique des véhicules des professionnels du transport de personnes
Nous Fédération Française des Exploitants de Voiture de Transport avec Chauffeur, demandons l’exonération totale du malus écologique pour les professionnels du transport de personnes.
La législation nous impose des véhicules d’une longueur minimale de 4,50 m et d’une puissance minimale de 115 cv ( 84 kw ).
Cela nous contraint à acheter des véhicules à plus fortes émissions de CO2, que ce s oit pour les Berlines ou les Minibus (7/9 places), ces derniers, exigés très souvent par nos clients, évitent la mise en circulation d’un second véhicule pour le même nombre de passagers.
Ces véhicules sont pour nous des outils de travail au même titre que les artisans du bâtiment et des métiers de bouche, dont leurs fourgons utilitaires professionnels ne sont pas concernés par cette
mesure.
Nous n’avons aucune alternative car aucun constructeur ne propose de minibus hybrides ou électriques correspondant à notre utilisation.
Nous demandons donc l’exonération totale de ce nouveau malus écologique, d’autant plus que c’est la loi, régissant notre profession, qui nous oblige à acheter ces véhicules plus polluants.
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