- 14 Décembre 2016
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«Les contrôles des VTC et des taxis seront très réguliers avec des amendes forfaitaires», a assuré Philippe Tabarot, ministre des Transports
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Important « On va taper fort au niveau des contrôles » : le gouvernement promet aux taxis des opérations ciblées sur les VTC
Important « On va taper fort au niveau des contrôles » : le gouvernement promet aux taxis des opérations ciblées sur les VTC
- Auteur de la discussion AZF
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- 1 Novembre 2016
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T'imagines demain les restaurants ils demandent à l'état de faire plus de contrôles dans les fast food car a cause d eux ils ont perdu du CA ?
l'état dirait non, c'est la liberté d'entreprendre....
Ya que nous on se laisse faire.
Au lieu de faire des contrôles un par un, qu'ils aillent plutôt dans les bureaux des plateformes pour désactiver d'un coup les faux chauffeurs. Facile de comparer ce qu'un gestionnaire de flotte déclare avec ce qu'il reçoit des plateformes...
Il font perdre du temps aux agents sur le terrain, au vrai vtc et au taxi qui voient bien des action juste pour les endormir. Le fond du problème n'est pas traité.
l'état dirait non, c'est la liberté d'entreprendre....
Ya que nous on se laisse faire.
Au lieu de faire des contrôles un par un, qu'ils aillent plutôt dans les bureaux des plateformes pour désactiver d'un coup les faux chauffeurs. Facile de comparer ce qu'un gestionnaire de flotte déclare avec ce qu'il reçoit des plateformes...
Il font perdre du temps aux agents sur le terrain, au vrai vtc et au taxi qui voient bien des action juste pour les endormir. Le fond du problème n'est pas traité.
«Nous allons poursuivre et intensifier les contrôles autour des VTC», prévient Laurent Nuñez, préfet de police de Paris, dans La Grande Interview, ce vendredi sur CNEWS, alors que l'on constate une augmentation de +12% de délits en 2024.
Proposition pour une Fédération entre l’État, les VTC et les Taxis : une solution pour un secteur régulé et apaisé
Contexte :Depuis des années, le secteur du transport de personnes est marqué par des tensions entre taxis et VTC. L’État, de son côté, semble avant tout préoccupé par la collecte des taxes et le maintien d’un certain équilibre financier, sans apporter de solutions durables ni de vision claire pour l’avenir du secteur.
La réalité est simple : malgré des contrôles ponctuels, l’État est dans l’incapacité technique de réguler efficacement la maraude électronique pratiquée par les VTC. Ces opérations de "show" médiatique ne règlent rien sur le long terme.
Il est donc temps de dépasser ce constat et de proposer un système pragmatique, co-construit par les acteurs du secteur, qui permette d’apaiser les tensions et d’organiser un partage équitable des ressources.
Proposition concrète
1️) Instauration d’une taxe spécifique sur la maraude électronique des VTC
2) Règles complémentaires pour un secteur assaini
Conclusion
Cette proposition n’a pas vocation à opposer taxis et VTC. Au contraire, elle vise à organiser le secteur de manière transparente et équitable, dans l’intérêt des chauffeurs, des plateformes, des taxis, des VTC et, bien sûr, des usagers.
Il est temps de sortir de la logique du "gagnant-perdant" pour aller vers une régulation claire, où chacun a sa place et ses responsabilités.
L’État veut des recettes ? Qu’il les prenne via une taxe raisonnable. Mais il doit en échange offrir un cadre stable, clair et juste à tous les acteurs.
Cette proposition est ouverte à toutes les contributions et à tous les débats, dans le respect mutuel.
Contexte :Depuis des années, le secteur du transport de personnes est marqué par des tensions entre taxis et VTC. L’État, de son côté, semble avant tout préoccupé par la collecte des taxes et le maintien d’un certain équilibre financier, sans apporter de solutions durables ni de vision claire pour l’avenir du secteur.
La réalité est simple : malgré des contrôles ponctuels, l’État est dans l’incapacité technique de réguler efficacement la maraude électronique pratiquée par les VTC. Ces opérations de "show" médiatique ne règlent rien sur le long terme.
Il est donc temps de dépasser ce constat et de proposer un système pragmatique, co-construit par les acteurs du secteur, qui permette d’apaiser les tensions et d’organiser un partage équitable des ressources.
Proposition concrète
1️) Instauration d’une taxe spécifique sur la maraude électronique des VTC
- Principe :
Les VTC paieraient un pourcentage de leur chiffre d’affaires mensuel (proportionnel à leur activité) au titre de la "maraude électronique". - Destination des fonds :
Ces fonds seraient versés directement à la CPAM (ou un fonds public désigné) pour compenser les nouvelles mesures tarifaires mises en place en faveur des taxis (par exemple : revalorisation des courses taxis, maintien de la tarification conventionnée). - Avantages :
- Reconnaissance officielle de l’existence de la maraude électronique (et fin de l’hypocrisie).
- Compensation financière directe pour les taxis.
- Meilleure visibilité pour l’État sur l’activité réelle des VTC.
2) Règles complémentaires pour un secteur assaini
- Interdiction stricte de la maraude physique pour les VTC (avec suppression définitive de l’agrément VTC en cas de fraude).
- Accès encadré aux voies de bus pour les VTC, sous conditions de quotas limités et d’un cahier des charges strict.
- Encouragement des plateformes VTC à mieux rémunérer les chauffeurs, avec un encadrement des prix planchers et un plafonnement du nombre de chauffeurs actifs.
- Réflexion sur des quotas de VTC par région pour éviter la saturation du marché.
- Mise en place d’un organe mixte (VTC, taxis, État) pour discuter des évolutions et arbitrer les différends.
Conclusion
Cette proposition n’a pas vocation à opposer taxis et VTC. Au contraire, elle vise à organiser le secteur de manière transparente et équitable, dans l’intérêt des chauffeurs, des plateformes, des taxis, des VTC et, bien sûr, des usagers.
Il est temps de sortir de la logique du "gagnant-perdant" pour aller vers une régulation claire, où chacun a sa place et ses responsabilités.
L’État veut des recettes ? Qu’il les prenne via une taxe raisonnable. Mais il doit en échange offrir un cadre stable, clair et juste à tous les acteurs.
Cette proposition est ouverte à toutes les contributions et à tous les débats, dans le respect mutuel.
- 11 Mars 2020
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- 21 Janvier 2023
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Ils peuvent contrôler l’utérus de leur mère voir si y’a pas un cancer les ministres et les hnoush peut être avec la loupiote de spéléologies on va voir des taches cancéreuses lol
