Lyon Mon ressenti après 6 mois d'applications

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Lyon Mon ressenti après 6 mois d'applications


Hamed74800Messages 48Réactions 30

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VTC
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2 Décembre 201702/12/17
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Lyon
Après 6 mois en tant que chauffeur VTC je vous donne mon ressenti.
Déjà pour commencer merci aux membres de ce forum pour les conseils qu'ils m'ont donner sachant que je n'ai pas fait là formation VTC ça m'a beaucoup aidé.
Je travail sur Lyon avec heetch txfy et uber
Point positif : le fait d'avoir souvent des courses ce qui permet d'avoir un chiffre d'affaires minimum.
Des clients cool à 90% du temps
La possibilité de fideliser une clientèle grâce aux carte que l'on donne aux clients applications.
Pas d'exigence costume cravate.
Point négatif :
Les courses à des prix dérisoires et quand c'est des courses bien payé retour à vide
Le système des notation qui fait que l'on devient esclaves des clients .
Le fait de ne pas connaître là destination avant la course
Le nombre d'heure de travail pour être rentable
Les 10% de client con

Après ces 6 mois j'envisage de retourner en haute Savoie pour travailler exclusivement dans la client privé et si sa marche pas revenir à Lyon pour refaire de l'application
 
bonjour .
le fait que tu travailles dans la ville de Lyon et sa région est déterminant dans ton analyse.
si tu penses qu'il n'y a QUE 10 % de cons dans ta clientèle , tu abordes cette profession d'une manière positive, bravo.
 
Tu
Après 6 mois en tant que chauffeur VTC je vous donne mon ressenti.
Déjà pour commencer merci aux membres de ce forum pour les conseils qu'ils m'ont donner sachant que je n'ai pas fait là formation VTC ça m'a beaucoup aidé.
Je travail sur Lyon avec heetch txfy et Uber
Point positif : le fait d'avoir souvent des courses ce qui permet d'avoir un chiffre d'affaires minimum.
Des clients cool à 90% du temps
La possibilité de fideliser une clientèle grâce aux carte que l'on donne aux clients applications.
Pas d'exigence costume cravate.
Point négatif :
Les courses à des prix dérisoires et quand c'est des courses bien payé retour à vide
Le système des notation qui fait que l'on devient esclaves des clients .
Le fait de ne pas connaître là destination avant la course
Le nombre d'heure de travail pour être rentable
Les 10% de client con

Après ces 6 mois j'envisage de retourner en haute Savoie pour travailler exclusivement dans la client privé et si sa marche pas revenir à Lyon pour refaire de l'application

Si tu veux mettre les chances ton côté et que tu as le budget, prend un Van (V ou autre) et bosse pour les stations, en quelques mois tu feras +50% de ton année de CA. L'année dernière un collègue en Trafic 2017 a prit 33k€ en 3 mois et demi.
Apres il faut savoir démarcher et te consacrer a 100% les quelques mois de ski, aéroport de Lyon - station tu vas en manger ;)
 
Tu


Si tu veux mettre les chances ton côté et que tu as le budget, prend un Van (V ou autre) et bosse pour les stations, en quelques mois tu feras +50% de ton année de CA. L'année dernière un collègue en Trafic 2017 a prit 33k€ en 3 mois et demi.
Apres il faut savoir démarcher et te consacrer a 100% les quelques mois de ski, aéroport de Lyon - station tu vas en manger ;)
Mais là c'est un peu tard... Pour décembre et janvier. Mais il peut rattraper pour février
 
Mais là c'est un peu tard... Pour décembre et janvier. Mais il peut rattraper pour février

Oui pour le coup c'est trop tard pour cette saison.

Mais il peut préparer la suivante dès mai / juin. Il ne faut pas attendre novembre pour s'exciter.

Les Vans de l'Est vont bientôt débarquer là en plus.
 
@Hamed74800
Quel est ton taux de retour sur les cartes de visite que tu distribues ? On te rappelle vraiment ? Et comment tu t'y prends pour glisser ta carte ? Moi ca m'interesse les méthodes de chacun :cool:
 
@Hamed74800
Quel est ton taux de retour sur les cartes de visite que tu distribues ? On te rappelle vraiment ? Et comment tu t'y prends pour glisser ta carte ? Moi ca m'interesse les méthodes de chacun :cool:

Perso je cible vraiment à qui je les donnes, essai de déterminer si le client pourrait payer plus cher pour etre avec TOI. C'est ça qu'on vend, NOUS, notre prestation ou un chauffeur au hasard sur Uber.

Demande au client comme il utilise les applis généralement, trajets regulier ? Distance ?

Le client qui utilise occasionnellement c'est inutile, vise le pro, qui va a l'aéroport chaque semaine, celui qui voudrait une voiture devant chez lui a l'heure exact du RDV, avec un chauffeur sûr, plus de hasard, une prestation constante et de qualité.
 
Salut et merci pour ton retour.
Tu as bien raison de vouloir déconnecter des appli. Pour cette saison ca peut être un peu short selon le projet que tu as. Mais tu peux le faire mûrir pour la saison prochaine, avec supports publicitaires.
C'est souvent dans les zones ou il y a le moins dappli que tu trouve les meilleurs clients.

@GOLD
Démarcher sur appli c'est pas la mort. Faut bien choisir le client et par conséquence lappli. C'est pas le meilleur mais ca peut marcher sur quelques cas.
 

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