MAUVAISES NOTATIONS ET ....

DRKVDRJKR · 18 Novembre 2014

Salut,

que se passe t il si la note moyenne de nos courses sont en dessous de la limite tolérée UBER?

Quelqu'un peut il me raconter son expérience ?

PS: j'ai entendu parler d'un Geoffray qui gére cela pour UBER, c'est quoi ses conseils à lui pour avoir que des 5 !!!!!

Wilou · 18 Novembre 2014

Ce qui est sur c'est que tu est désactivé et convoqué après le reste aucune ideé.

P.D.G.C · 19 Novembre 2014

DRKVDRJKR a dit:
Salut,

que se passe t il si la note moyenne de nos courses sont en dessous de la limite tolérée UBER?

Quelqu'un peut il me raconter son expérience ?

PS: j'ai entendu parler d'un Geoffray qui gére cela pour UBER, c'est quoi ses conseils à lui pour avoir que des 5 !!!!!

le mec au siege d'UBER qui fait la formation UBERPOOL a dit en dessous de la moyenne tu était convoquer au siege
pour passer une formation et que si ta moyenne ne remonté pas après 2 RDV tu était désactivé g un ami qui c inscrit a UBER en 2009 a l'époque il y'avait que berline il a arrêté car il ne supporté pas ce système de note car sur berline les passager voulais la perfection

The Knight Rider · 21 Novembre 2014

J'ai eu Alexandre Mollat (numéro 3 UBER en France) dans ma voiture. On a bavardé et on est arrivé aux notes.

En dessous ou égal à 4.5, Uber contacte le chauffeur pour voir ce qui se passe. Uber recommande d’améliorer etc...

Si au bout de trois avertissements la note ne remonte pas, compte chauffeur désactivé.

bruori · 27 Décembre 2014

The Knight Rider a dit:
J'ai eu Alexandre Mollat (numéro 3 UBER en France) dans ma voiture. On a bavardé et on est arrivé aux notes.

En dessous ou égal à 4.5, Uber contacte le chauffeur pour voir ce qui se passe. Uber recommande d’améliorer etc...

Si au bout de trois avertissements la note ne remonte pas, compte chauffeur désactivé.

N'empêche que c'est vraiment du n'importe quoi. En dessous ou égal à 4.5 c'est quand même un 18/20. Faut pas déconner. Ils veulent de l'excellence uniquement mais ils ne font rien pour nous communiquer les appréciations des mauvaises notations et ils ne font rien pour montrer au client que de noter en dessous de 5* c'est pénaliser le chauffeur.

Et ils attendent autant d'un Uber Pop qu'un Uber X ou Uber Berline quand on sait que la course minimale en Uber Pop est seulement de 4 euros (sur lequel ils vont prélever leur 20% HT).

Nicolas MARTIN · 27 Décembre 2014

Je pense que c'est une différence culturelle avec les USA car là-bas une note de satisfaction normale c'est 5/5. Les gens qui ne sont pas contents mettent donc moins. En France on a plus tendance à voir une note moyenne et à l'augmenter si c'était top et la diminuer si c'était nul. J'en ai discuté avec une amie qui travaille chez Costa (compagnie italienne de croisière détenue par un groupe américain Carnival). Ils utilisent en Europe ce fameux système de notation imposé par leur siège et elle me disait que pour les américains une note de 4/5 n'est pas bonne car cela signifie que quelque chose s'est mal passé, que le service n'était pas comme il devrait être. Par contre les passagers européens pensent mettre une bonne note en mettant 4 et attribuent la note 5 plus rarement par rapport aux américains.

tounet · 8 Février 2015

A force de me faire chuter ma note par des clients qui nous jugent plusieurs jours après la course, j'ai décider de leurs expliquer mon barème:
1 Exécrable
2 mauvais
3 moyen
4 passable
5 bien
Je doit pas être loin de l'idée qu'Uber se fait de notre moyenne !
Perso, ras le bol de voir ma moyenne faire le yo-yo par des clients qui ne comprennent pas eux même ce qu'ils jugent !

UZ · 8 Février 2015

Joli Barème qu'Uber devrait indiquer et afficher systématiquement lors de la notation sur l'appli client.

bruori · 8 Février 2015

En dessous de 5* c'est insuffisant même 4* ce n'est pas une mention "passable" vu que tu dois maintenir une moyenne générale égale ou supérieure à 4.5*. Toute notation en dessous de 5* te pénalise.