Vidéo Le vrai visage d'Uber

[Stabilo BossMessages 251Réactions 254]

UberX partout dans le monde c'est l'équivalent du UberPoP de l'époque chez nous (des particuliers avec leur voiture...). La contrainte de la législation française a forcé l'américain a professionnalisé ce service en France, mais pour garder une offre harmonisé au niveau mondial, les prix ont été diminués. En gros, un chauffeur français gagnera autant qu'un Canadien par exemple sauf que lui il n'a pas les charges du français (Urssaf, TVA...).

On reproche à Uber de baisser les prix mais c'est nous qui lui permettons de le faire. il trouvera toujours un chauffeur pour prendre la course a 4 balles et se plier pour avoir ses 5 étoiles. Au 1er janvier (et a moins que cela ne soit pas décaler, ce qui m'étonnerait pas vu le retard des pref a sortir les cartes VTC et la crainte de gonfler les chiffres du chômages). les chauffeurs auront une courte période pour pouvoir peser sur les prix des plateformes. Parce qu'il ne faut pas rever, il y aura bientot autant de chauffeurs qu'aujourd'hui avec les CAPA, sauf que le turn over sera moins présent. Les gens auront leur carte et seront "séndentarisé" dans la profession.

 

[BentoPereiraMessages 833Réactions 1 372]

UberX partout dans le monde c'est l'équivalent du UberPoP de l'époque chez nous (des particuliers avec leur voiture...). La contrainte de la législation française a forcé l'américain a professionnalisé ce service en France, mais pour garder une offre harmonisé au niveau mondial, les prix ont été diminués. En gros, un chauffeur français gagnera autant qu'un Canadien par exemple sauf que lui il n'a pas les charges du français (Urssaf, TVA...).

On reproche à Uber de baisser les prix mais c'est nous qui lui permettons de le faire. il trouvera toujours un chauffeur pour prendre la course a 4 balles et se plier pour avoir ses 5 étoiles. Au 1er janvier (et a moins que cela ne soit pas décaler, ce qui m'étonnerait pas vu le retard des pref a sortir les cartes VTC et la crainte de gonfler les chiffres du chômages). les chauffeurs auront une courte période pour pouvoir peser sur les prix des plateformes. Parce qu'il ne faut pas rever, il y aura bientot autant de chauffeurs qu'aujourd'hui avec les CAPA, sauf que le turn over sera moins présent. Les gens auront leur carte et seront "séndentarisé" dans la profession.

Merci pour ton point de vue au sujet des CAPA c'est exactement ce qui me fait croire que la date sera prolongée à minimum Juillet 2018.
Dommage que cela ne viennent pas d'un VTC

 

[jay83Messages 0Réactions 0]

Sachant que la majorité des chauffeurs sous CAPA n'étaient pas salarié , ils vont les sortir d'où les 12 fiches de salaires pour justifier l'équivalence?

Quant à l'examen vtc c'est pas une promenade de santé, et je parle pas des vérifications du casier judiciaire...

 

[BentoPereiraMessages 833Réactions 1 372]

Sachant que la majorité des chauffeurs sous CAPA n'étaient pas salarié , ils vont les sortir d'où les 12 fiches de salaires pour justifier l'équivalence?

Quant à l'examen VTC c'est pas une promenade de santé, et je parle pas des vérifications du casier judiciaire...

Ne t'inquiète pas les vrais CAPA escro savent qu'elles préfecture ne vérifie pas les fiches de paies Pas mon cas , mais sache que tout s'achète , tout tout touuuuut mdr

 

[jay83Messages 0Réactions 0]

Oui j'imagine ils sont surpuissants les CAPAS.

 

[Stabilo BossMessages 251Réactions 254]

D'une part, tous les CAPA n'étaient pas forcement escroc. Pour ma art par exemple j'avais 6 chauffeurs et les 6 étaient déclarés. Ils ont pu avoir leur carte VTC et j'ai fermé ma société car plus d’intérêt de bosser pour moi. c'était des gars serieux et je suis content pour eux. tant mieux.
Après la formation VTC est bradée, ca prendra quelque mois pour voir arriver des nouveaux chauffeurs. Formation VTC : 200 euros + 200 euros pour louer la voiture double commande. le pôle emploi finance a tout va la formation pour ceux qui en font la demande...
Les VTC font les mêmes erreurs que les taxi; ils pensent que la mort d'un statut va leur permettre de voir leurs conditions s'améliorer. il n'en sera rien, il y aura une période de flottement c'est sûr, mais on reviendra au même nombre de chauffeurs au cours de l'année 2018.

 

[jay83Messages 0Réactions 0]

Lol
[DOUBLEPOST=1502285504,1502285253][/DOUBLEPOST]Effectivement le sujet est dans la bonne section : "humour"
gringringrin

 

[LamsesMessages 641Réactions 713]

D'une part, tous les CAPA n'étaient pas forcement escroc. Pour ma art par exemple j'avais 6 chauffeurs et les 6 étaient déclarés. Ils ont pu avoir leur carte VTC et j'ai fermé ma société car plus d’intérêt de bosser pour moi. c'était des gars serieux et je suis content pour eux. tant mieux.
Après la formation VTC est bradée, ca prendra quelque mois pour voir arriver des nouveaux chauffeurs. Formation VTC : 200 euros + 200 euros pour louer la voiture double commande. le pôle emploi finance a tout va la formation pour ceux qui en font la demande...
Les VTC font les mêmes erreurs que les taxi; ils pensent que la mort d'un statut va leur permettre de voir leurs conditions s'améliorer. il n'en sera rien, il y aura une période de flottement c'est sûr, mais on reviendra au même nombre de chauffeurs au cours de l'année 2018.

Ce sont les taxis qui gèrent le filtre (c'est juste que ça tombe très bien pour les VTC). Ca m'étonnerait qu'ils restent les bras croisés à regarder le nombre de chauffeurs revenir comme avant.

Je sais pas si il y'a erreur, mais visiblement le gâteau, c'était soit les CAPA qui le mangeait, soit les taxis. C'était un combat entre vous, faut pas nous mettre dans l'histoire big:.

Le VTC ne fait que ramasser les quelques miettes qui tombent de la bagarre, elles seront sûrement plus grosses si il n'en reste plus qu'un, parce que franchement vous en dévoriez de sacrés morceaux lol

 

[dipMessages 79Réactions 97]

Lol
[DOUBLEPOST=1502285504,1502285253][/DOUBLEPOST]Effectivement le sujet est dans la bonne section : "humour"
gringringrin

 

[Stabilo BossMessages 251Réactions 254]

Ce sont les taxis qui gèrent le filtre (c'est juste que ça tombe très bien pour les VTC). Ca m'étonnerait qu'ils restent les bras croisés à regarder le nombre de chauffeurs revenir comme avant.

Je sais pas si il y'a erreur, mais visiblement le gâteau, c'était soit les CAPA qui le mangeait, soit les taxis. C'était un combat entre vous, faut pas nous mettre dans l'histoire big:.

Le VTC ne fait que ramasser les quelques miettes qui tombent de la bagarre, elles seront sûrement plus grosses si il n'en reste plus qu'un, parce que franchement vous en dévoriez de sacrés morceaux lol

Les taxis mettaient VTC et CAPA dans le meme sac, leurs 1ere bataille étaient meme contre les VTC avant que les CAPA ne se developpent. Lorsqu'il y aura plus de CAPA, ils reviendront peut etre à la charge sur les VTC comme le retour à la base entre deux courses par exemple ou la maraude électronique.
Quoi qu'il en soit, les nostalgiques de la course à 8 euro, frais à 15% ou 20% ou meme de la période pré-plateforme il faut pas rêver, il n'y aura pas de machine arrière.