En fait, au-delà des prix trop bas, c'est surtout le nombre trop important de chauffeurs qui pose le plus gros problème !!! Tant que Uber & Co -ou l'Etat- refuseront l'idée de réguler l'offre (numérus closus comme pour les tacos), le problème sera insoluble... Le VTC est la SEULE activité qui n'est pas régulée, soit par les acteurs du secteur, soit par l'Etat, et ça ne va pas pouvoir durer éternellement. Uber l'a compris pour la Côte d'azur et pour la gamme Berlines, il lui reste à comprendre que le problème est le même à Paris pour la gamme Eco. Mais les représentants autoproclamés des chauffeurs sont visiblement trop bêtes pour comprendre ce raisonnement basique...