Important Communiqué Officiel.

[kylioxMessages 86Réactions 124]

Bonjour à toutes et à tous,

Ce que nous demandons depuis plus d'un an et que certains n'ont découvert que le 15/12 n'est ni violent ni surréaliste ni absurde, nous voulons juste que les applications (Uber en tête) s'en tiennent strictement à leur rôle de plateformes de mise en relation, pour cela ils n'ont aucunement le droit de décider des tarifs (L 7321-2 2° du Code du travail) cela s'apparente clairement à du salariat déguisé.
Ils utilisent ce système pour se soustraire aux obligations sociales et fiscales qui leur incombent normalement.

Ces obligations sont actuellement supportées par les chauffeurs, qui payent eux-mêmes la TVA et leur protection sociale (RSI ou Urssaf) alors qu'ils ne sont pas maîtres de la tarification (comme un salarié).

Donc c'est soit ils salarient leurs chauffeurs soit ils nous laissent décider des conditions tarifaires de notre profession, s'ils ne veulent ni l'un ni l'autre, ils quittent la France c'est aussi simple que ça...
Toutes les charges sont au frais des transporteurs (Véhicules, Carburant, Entretien, Assurance, Tva, RC Pro etc etc), mais ils doivent exécuter ce qui leur est ordonné par ces plateformes??? Ils n'ont pas leur mot à dire???

Nous disons STOP!!! Nous ne laisserons pas ces plateformes détruire notre métier!!! Nous ne laisserons pas ces plateformes détruire nos vies familiales et nos entreprises et empocher des milliards sur notre dos!!!

Nous reconduirons le mouvement à partir du Mardi 3 Janvier au matin devant le siège Uber France ainsi que le Centre de recrutement Uber à Aubervilliers, en illimité jusqu'à ce que les plateformes nous entendent.
Un grand rassemblement sera également prévu sur une place de Paris dans la 2eme quinzaine de Janvier (date à venir).

Nous vous attendons nombreux à partir du Mardi 3 Janvier à 6h au 11 rue de Cambrai (75019) et 70 avenue Victor Hugo à Aubervilliers.

L'Union fait la FORCE !!!

 

[UZMessages 8 061Réactions 13 489]

Toutes ces revendications sont légitimes mais il faut aussi intégrer les demandes à adresser à l'état sur le statut du chauffeur VTC.
Il s'agit d'un métier de service ce qui implique que les VTC doivent avoir des avantages comme toutes les prestations de service et les taxis.

Exemples :
- circulation autorisée sur les voies de bus
- droit de circuler pendant les journées de circulation alternée
- stationnement gratuit et emplacements spéciaux dans les zones d'affluence et de forte demande ( gares, aéroports, monuments...)
- Déduction fiscale pour les personnes imposables utilisant un service de chauffeur privé comme service à la personne (récupération d'enfants, transport personnes âgées...)

Certes une part des revendications est tournée vers les applis mais une autre part doit être dirigée vers l'état et cela aurait aussi un gros impact sur la rentabilité des VTC.

 

[zendriveMessages 179Réactions 274]

travaillez et travaillez mais svp les jours de la mobilisation reposez vous venez faire entendre votre voix.si vous ne pourriez pas venir dans les mobilisations alors déconnectez vous et reposez vous.
grave à la détermination des centaines de courageux les choses sont entrain de bouger on est pas loin de but.
même ce n est parfait pour la coordination descles grèves .certains critiquent mais c edt quoi vos propositions c est simple de critiquer.
je préfère quand on avance même si il ya des differences entre nous on fera les comptesxapres.mais il faut faire plier toutes les applis.
soyons dignes et soyons des bonhommes.
[DOUBLEPOST=1482877396,1482876552][/DOUBLEPOST]si on est pas nombreux il faut pas se voiler la face les syndicats ne peuvent pas poser dans les négociation.
tant pis on continuera des courses a trois euros.
mais svp ne venez plus venir pleurer sur uberzone a cause d une suspension de compte ou mauvaise notes ou un chiffres appel minable.
je vous vous rappelez vous étiez ou le jours d1e la mobilisation.
faut taper le fer quand il est chaud.

 

[CR69Messages 116Réactions 151]

Dites moi chères collègues, On pourrais pas imposer que les applications quand ils nous propose une course nous indique le prix de la course visible avant acceptations , si nous sommes des partenaires/ prestataires ou indépendant comme ils nous appellent selon leurs arrrangements, On dois pouvoir savoir si le devis "course" nous conviens non ??? Comme ça leurs courses à 4 euros personne ou peu en voudrons ils seront obligé d'augmenter les prix. Peux être faudrais le faire imposer par l'état, pendant les négociations avec les médiateurs!!!! Quand pensez vous ????

 

[MOLECULECABMessages 406Réactions 566]

Dites moi chères collègues, On pourrais pas imposer que les applications quand ils nous propose une course nous indique le prix de la course visible avant acceptations , si nous sommes des partenaires/ prestataires ou indépendant comme ils nous appellent selon leurs arrrangements, On dois pouvoir savoir si le devis "course" nous conviens non ??? Comme ça leurs courses à 4 euros personne ou peu en voudrons ils seront obligé d'augmenter les prix. Peux être faudrais le faire imposer par l'état, pendant les négociations avec les médiateurs!!!! Quand pensez vous ????

Ce principe est déjà proposé par des syndicats et assos.....sans réponse de la part des applis pour l'instant.
En effet, ça revient à demander à un artisan peintre de refaire une façade sans qu'il ait consulté le devis...incroyable mais vrai

 

[CR69Messages 116Réactions 151]

Ce principe est déjà proposé par des syndicats et assos.....sans réponse de la part des applis pour l'instant.
En effet, ça revient à demander à un artisan peintre de refaire une façade sans qu'il ait consulté le devis...incroyable mais vrai

Donc ils faut forcer l'état à l'imposer au applications par le biais du médiateur, car je pense qu'avec ce système les courses quasi gratuites trouverons peu de preneur ils devront augmenter les prix eux mêmes.
[DOUBLEPOST=1482886527,1482881493][/DOUBLEPOST]

Donc ils faut forcer l'état à l'imposer au applications par le biais du médiateur, car je pense qu'avec ce système les courses quasi gratuites trouverons peu de preneur ils devront augmenter les prix eux mêmes.

Et faire une pétition en ligne pour que tout les chauffeurs vtc de France la signe et les représentants des vtc la présenterons au médiateur . Quand pensez vous ???

 

[WTCMessages 519Réactions 554]

Dites moi chères collègues, On pourrais pas imposer que les applications quand ils nous propose une course nous indique le prix de la course visible avant acceptations , si nous sommes des partenaires/ prestataires ou indépendant comme ils nous appellent selon leurs arrrangements, On dois pouvoir savoir si le devis "course" nous conviens non ??? Comme ça leurs courses à 4 euros personne ou peu en voudrons ils seront obligé d'augmenter les prix. Peux être faudrais le faire imposer par l'état, pendant les négociations avec les médiateurs!!!! Quand pensez vous ????

Ça devrait être une obligation d'avoir la destination et prix de la course avant d'accepter celle ci.
Nous sommes partenaires pas salariés, donc je trouve logique qu'on ait ces informations.

 

[zendriveMessages 179Réactions 274]

Donc ils faut forcer l'état à l'imposer au applications par le biais du médiateur, car je pense qu'avec ce système les courses quasi gratuites trouverons peu de preneur ils devront augmenter les prix eux mêmes.
[DOUBLEPOST=1482886527,1482881493][/DOUBLEPOST]
Et faire une pétition en ligne pour que tout les chauffeurs VTC de France la signe et les représentants des VTC la présenterons au médiateur . Quand pensez vous ???

Sur le principe de devis je suis totalement d'accord c'est une très bonne idée. Malheureusement les pétitions ca ne sert à rien avec les applis et le gouvernement.
mais pour moi l'unique solution c'est que les chauffeurs viennent en nombre quand il y a des mobilisation à porte maillot ou aux abords des aéroport ou devant le siège de Uber.
Si il y a des milliers de chauffeurs la donne changera ,on soumettra tous nos conditions et seront obligé d'accepter car on serai en position de force.

Est ce que ce n'est pas préférable de sacrifier une deux semaines et par la suite avoir une dignité et de conditions de travail normal.
car on demande pas grand chose ,on demande pas des bon condition de travail on veut travailler dans des conditions normal car la c'est de l'esclavagisme moderne.
Donc les gens qui ne font grève directement indirectement contribuent à l'échec de la mobilisation.

 

[WTCMessages 519Réactions 554]

Sur le principe de devis je suis totalement d'accord c'est une très bonne idée. Malheureusement les pétitions ca ne sert à rien avec les applis et le gouvernement.
mais pour moi l'unique solution c'est que les chauffeurs viennent en nombre quand il y a des mobilisation à porte maillot ou aux abords des aéroport ou devant le siège de Uber.
Si il y a des milliers de chauffeurs la donne changera ,on soumettra tous nos conditions et seront obligé d'accepter car on serai en position de force.

Est ce que ce n'est pas préférable de sacrifier une deux semaines et par la suite avoir une dignité et de conditions de travail normal.
car on demande pas grand chose ,on demande pas des bon condition de travail on veut travailler dans des conditions normal car la c'est de l'esclavagisme moderne.
Donc les gens qui ne font grève directement indirectement contribuent à l'échec de la mobilisation.

Qu'entends-tu par les gens qui ne font grève directement indirectement contribuent à l'échec de la mobilisation ?

 

[BchabMessages 10Réactions 23]

Je suis informaticien, et ça me paraît tellement absurde que les chauffeurs Uber n'aient pas de devis avant la course

Mais ce que je trouve encore + absurde, c'est que pendant des mois et des mois, vous avez tous accepté ça Courage les gars, il est tard mais pas TROP tard!!