Comme il n'y a pas de parking pro, la majorité des chauffeurs effectuant des courses vers le 2G attendent leurs clients soit sur les zones de régulation des autres terminaux, soit sur des parkings relais en dehors de la zone aéroportuaire, et ne se présentent au 2G que lorsque le client est en zone "Livraison" (appel téléphonique obligatoire avant d'y aller).