Vous consultez : Avis Cote d'Azur - PACA : Saturation du marché VTC

[Mylo Fuertes]

Bonjour à tous les collègues VTC,

Je fais ce post simplement pour partager un constat objectif concernant cette période du Festival de Cannes 2026.

Normalement, le Festival représente l’une des périodes les plus fortes de l’année pour les chauffeurs VTC de la Côte d’Azur. Pourtant, cette année, la situation semble totalement différente. Le marché est clairement saturé.

Nous sommes déjà énormément de chauffeurs locaux à travailler toute l’année entre Cannes, Nice, Antibes, Monaco ou encore Grasse. Mais à cela viennent s’ajouter de très nombreux chauffeurs arrivant d’autres régions spécialement pour le Festival. Résultat : une offre énorme pour une demande qui, au final, ne suffit plus à faire vivre tout le monde correctement.

Ce message n’est ni une critique ni une attaque contre qui que ce soit. Chacun essaie de travailler et de gagner sa vie, c’est normal. Mais honnêtement, je n’arrive pas à comprendre comment certains chauffeurs venant de loin arrivent encore à être rentables entre :

• le carburant,
• les péages,
• le logement,
• les commissions plateformes,
• les heures d’attente,
• et surtout le manque réel de courses.

Même nous, chauffeurs locaux, qui connaissons parfaitement le secteur et qui avons nos habitudes ici, avons parfois l’impression de simplement survivre économiquement pendant ce Festival. Personnellement, je n’avais jamais connu une situation pareille sur la période cannoise.

Le métier change énormément, la concurrence devient très forte et les plateformes tirent les prix vers le bas. Cela confirme encore une fois qu’aujourd’hui, sans clientèle privée et sans diversification, il devient très compliqué de vivre uniquement des applications.

Curieux d’avoir le ressenti des autres chauffeurs cette année.

 

[Fréd69]

À notre niveau nous ne pouvons rien y faire, il faudrait que le gouvernement arrête les formations et les plateformes les recrutements, ainsi limité déjà l’accès a certaine villes et région pour essayer de maintenir le peu d’activités de chaque chauffeur dans son secteur, tout est voulu, en faisant croire que sa fait sortir des liste de France travail, mais derrière c’est une fabrique à soumission sagement entretenu par les applications et utilise jusqu’à l’essorage des plus anciens. Ce métier va à sa perdition complète, rien n’est fait pour stopper l’hémorragie des nouveaux venus, résultat ils ne reste que les miettes du gâteaux, une clientèle ne souhaitant pas sortir davantage le porte monnaie et la situation devient ubuesque et chaotique. Paix à nous autres dans ce boulot devenu la misère…

 

[dm driver]

bonjour @Mylo Fuertes je ne peux que souscrire à ton analyse.

Je ne mettrais pas les pieds à Cannes. A quoi cela sert-il ? Amener un client de l'aéroport à Cannes pour 27/28€ 27 kms et rester bloquer sur le boulevard carnot, ne pas avoir accès à une grande partie de la Croisette ? je n'irai qu'avec un client privé à mon prix, pas autrement.

La seule niche, éventuellement ce sont les chauffeurs qui ont un van et qui peuvent répondre à cette spécificité de besoin.

Les prix ont terriblement chuté pour les clients. tant mieux pour eux, mais pour nous cela devient sidérant.

@Fréd69 les pouvoirs publics ne nous considèrent pas, tant au niveau national qu'au niveau local.

 

[Juliaan]

ce taf est mort.
au mieux c un petit complément.
perso je ferme ma SASU en fin d'année, je ne ferais plus que mes privés en complément d'un vrai taf.
trop c'est trop.
Vtc appli c'est l'activité la moins rentable que je connaisse ( en Province en tt cas).

 

[Mylo Fuertes]

À notre niveau nous ne pouvons rien y faire, il faudrait que le gouvernement arrête les formations et les plateformes les recrutements, ainsi limité déjà l’accès a certaine villes et région pour essayer de maintenir le peu d’activités de chaque chauffeur dans son secteur, tout est voulu, en faisant croire que sa fait sortir des liste de France travail, mais derrière c’est une fabrique à soumission sagement entretenu par les applications et utilise jusqu’à l’essorage des plus anciens. Ce métier va à sa perdition complète, rien n’est fait pour stopper l’hémorragie des nouveaux venus, résultat ils ne reste que les miettes du gâteaux, une clientèle ne souhaitant pas sortir davantage le porte monnaie et la situation devient ubuesque et chaotique. Paix à nous autres dans ce boulot devenu la misère…

Ton analyse est factuelle et objective, c’est tellement la réalité malheureusement, et je crois que beaucoup viennent sans analysés le marché, ou alors viennent pour être rattachées ou ne rien déclarer mais tout ça c’est fini avec la nouvelle loi. Ça va piquer!

Messages Fusionnés Aujourd'hui à 11:10

ce taf est mort.
au mieux c un petit complément.
perso je ferme ma SASU en fin d'année, je ne ferais plus que mes privés en complément d'un vrai taf.
trop c'est trop.
Vtc appli c'est l'activité la moins rentable que je connaisse ( en Province en tt cas).

Je te comprends aisément, c’est dommage. En tout cas je te souhaite le meilleur

Messages Fusionnés Aujourd'hui à 11:12

bonjour @Mylo Fuertes je ne peux que souscrire à ton analyse.

Je ne mettrais pas les pieds à Cannes. A quoi cela sert-il ? Amener un client de l'aéroport à Cannes pour 27/28€ 27 kms et rester bloquer sur le boulevard carnot, ne pas avoir accès à une grande partie de la Croisette ? je n'irai qu'avec un client privé à mon prix, pas autrement.

La seule niche, éventuellement ce sont les chauffeurs qui ont un van et qui peuvent répondre à cette spécificité de besoin.

Les prix ont terriblement chuté pour les clients. tant mieux pour eux, mais pour nous cela devient sidérant.

@Fréd69 les pouvoirs publics ne nous considèrent pas, tant au niveau national qu'au niveau local.

Je te rassure moi c’est pareil, je n’irai pas à Cannes de toute façon ça ne sonne pas!
Et pour ceux qui veulent savoir en ce moment c’est comme un bon mois de février, il n’y a pas de demande hier, j’ai attendu 1h15 pour avoir une course et tu fais un chiffre d’affaires catastrophique, et ce n’est absolument pas de la jalousie. C’est juste factuel et réel, force à nous. heureusement que j’ai dû priver, sinon ça serait insurmontable que de l’application.

 

[Singui]

Oui, il y a trop de monde. Tous les gens dégoûtés du salariat, puis ceux qui sont pas loin de la retraite viennent faire vtc. Les formations à 20€ etc

Le constat est connu. Le full appli c'est fini

La vraie question c'est que faire pour changer les choses.

 

[Frd]

Effectivement je rejoins vos propos, j'ai eu le malheur de faire une fois, Nice aéroport-croisette, je l'ai payé car aucune course à prendre sur place et une attente interminable sur carnot.

 

[RomanBds]

Et pour une fois, les VTC des autres régions ont bon dos. Je ne vois pas + de plaque différentes que cela. Que des 06 sans Stickers. Des voitures flambants neuves, que des BYD des Tesla Fraîchement plaqués. Mettre 40 plaques pour faire des Cannes - Aéroport a 27.86€ c'est bien drôle. Le nombre de femmes me choque cette année, comme le nombre de gars qui ont objectivement l'âge de la retraite...
Y'a tellement pas de taff dans le 06...

Mais le pire c'est que toutes les courses sont aspirés. Les Antibes - Nice a 18 km 18€ en heure de pointe ça part directos.
Avec du recul, encore une fois le combat n'était pas bon. Je me rappele de la vidéo de la poissonniere qui critiquait les parisiens y'a 2 ans qui venait prendre le taff. Elle gueulait a l'aéroport comme au marché au légume alors que le problème a toujours été le même, le nombre de VTC au km2. Y'a 4 vtc par rue. Hier soir j'ai croisé 8 vtc a la suite en sens inverse. Tesla tesla BYD van tesla BYD BYD .

 

[ChillVTC06]

Et oui je me pose la même question, y a encore des chauffeurs qui débarquent en masse sur la cote d'azur pendant le festival alors que les courses sont clairement plus rares et mal payées... et chaque année ça empire.

et moi ca fait depuis l'année dernière que je ne vais plus à Cannes, les courses a 30 balles pour 1h de route et retour a vide non merci, mais ceux qui viennent de loin et se paient un logement ici pour si peu ou pire qui dorment dans leur caisse comme des clodo... et qui acceptent ces courses honteuses.

bref ça fait un moment que je le dit, ce métier n'a plus d'avenir (sauf ceux qui ont une clientele privée importante), pensez à vos reconversions ca ne va faire qu'empirer, perso je n'ai plus la tete à ce job de m.

 

[RomanBds]

Et oui je me pose la même question, y a encore des chauffeurs qui débarquent en masse sur la cote d'azur pendant le festival alors que les courses sont clairement plus rares et mal payées... et chaque année ça empire.

et moi ca fait depuis l'année dernière que je ne vais plus à Cannes, les courses a 30 balles pour 1h de route et retour a vide non merci, mais ceux qui viennent de loin et se paient un logement ici pour si peu ou pire qui dorment dans leur caisse comme des clodo... et qui acceptent ces courses honteuses.

bref ça fait un moment que je le dit, ce métier n'a plus d'avenir (sauf ceux qui ont une clientele privée importante), pensez à vos reconversions ca ne va faire qu'empirer, perso je n'ai plus la tete à ce job de m.

Au prix du Airbnb sur la côte en plus ça taff minimum 5 h pr rembourser juste le prix de la nuit