Hésitation entre 1 ou 2 voitures..

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Hésitation entre 1 ou 2 voitures..

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Sinon la BYD Dolphin surf boost peut être une bonne option à cumuler avec l’enveloppe Uber pour la transition écologique vers des véhicules plus responsable, ainsi que la remise concession et pour finir la remise power boost mais encore faut il avoir déjà travailler avec Uber et avoir un montant disponible raisonnable sinon sa ne vaut pas le coût, même si le véhicule comporte un petit coffre et une petite autonomie c’est intéressant si tu a la droit à une borne de charge à ton domicile ou bien la carte de recharge mais faut cumuler un certains nombres de courses (150) après le premier mois pour y avoir droit le restant de l’année. L’offre sur BYD et Tesla avec l’enveloppe majorité est jusqu’à fin septembre.
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Sinon la BYD Dolphin surf boost peut être une bonne option à cumuler avec l’enveloppe Uber pour la transition écologique vers des véhicules plus responsable, ainsi que la remise concession et pour finir la remise power boost mais encore faut il avoir déjà travailler avec Uber et avoir un montant disponible raisonnable sinon sa ne vaut pas le coût, même si le véhicule comporte un petit coffre et une petite autonomie c’est intéressant si tu a la droit à une borne de charge à ton domicile ou bien la carte de recharge mais faut cumuler un certains nombres de courses (150) après le premier mois pour y avoir droit le restant de l’année. L’offre sur BYD et Tesla avec l’enveloppe majorité est jusqu’à fin septembre.
Encore plus intéressant si tu a une reprise ou bien une aide de ta région à l’achat car la prime cee n’est plus disponible depuis fin juillet.
La prime de l’état est supprimée car véhicule chinois importé!
 
@Fréd69 @steekus

un peu plus grand que la BYD Dolphin, tu as la ATTO 2 (taille de la C HR et même taille de coffre, 400l)

 
Oui tout à fait avec une baisse de prix annoncé tout récemment par le constructeur passant de 29.000 à 25.000€. Apparemment ils ont des difficultés à les écouler du fait d’une recharge rapide en réalité plutôt moyenne
et une petite batterie qui ne plait pas à grand monde😀

@Fréd69 @steekus

un peu plus grand que la BYD Dolphin, tu as la ATTO 2 (taille de la C HR et même taille de coffre, 400l)

 
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Et oui je confirme, moi je suis à Créteil le matin, il me propose au moins cinq course immédiate, green de l’aéroport, Orly, et je dois chercher le client 23 minutes et 14 km
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Crois moi . Tu va être déçu , quand tu vois uber te propose que Green et tous les courses tu dois aller chercher le client à plus de 10minute à paris et surtout avec le tarif à vomir .
Bon , cest pas pour te démotiver mais c’est la réalité en ce moment !
C'est ce qui s'appelle une démonstration sans appel.
Vu la faible proportion de véhicules électriques en région parisienne, il y avait fort à parier que la gamme Green allait devenir inutile dès lors que les hybrides en étaient sortis.
J'espère pour eux que les chauffeurs en électrique se rattrapent avec Confort ou Berline, ou encore sur le gain de rentabilité.
 
pour faire de l'application essentiellement j'aurais pris une Tesla Y (berline) d'occasion a 25K max ou bien une MG4 (green X) d'occasion a 15K ou encore une MG Marvel R (Berline)
 
Franchement, tant que ta voiture te fait tout type de courses, qu'elle est encore bonne pour le registre, que tu n'as rien à lui reprocher, garde la.

2 voitures, 2 assurances, switcher si tu dois faire du privé, etc c'est beaucoup plus de charges et de contraintes.
 
j'ai pris la Sealion 7 au final.
Avec la vente de la Skoda, les bonus Uber et la récupération de tva elle me revient à 6400€.
 
j'ai pris la Sealion 7 au final.
Avec la vente de la Skoda, les bonus Uber et la récupération de tva elle me revient à 6400€.
Investissement très raisonnable. 👌
 

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