Vous consultez : Accord VTC 2023 – Pourquoi cette pétition est importante pour nous tous

[JOHNAVANCE]

Accord VTC signé sans nous = 1€/km imposé. Refusons ça.


Un accord a été signé en décembre 2023 entre les plateformes (Uber, Bolt…) et des syndicats. Résultat :
– 1 €/km net
– 9 € minimum par course
– 30 €/h lissé (en gros, ils font le calcul comme ça les arrange)


En 2022, à l’élection ARPE, seuls 3,91 % des chauffeurs ont voté.
96 % d’entre nous n’ont rien signé. Mais on subit quand même.

On lance une pétition pour exiger :
– La suspension de cet accord
– Une vraie négociation avec tous les chauffeurs
– Un tarif minimum au kilomètres nous permettant de couvrir nos charges.

Signer c’est important. Pas juste pour râler.
La pétition peut servir :
– en justice
– dans un recours contre l’accord
– ou pour prouver que la base rejette ce système

Voici le lien, signez et partagez si vous êtes concernés :
Signez la pétition

Merci.
PS : Ce n’est pas une démarche syndicale.
Aucun syndicat derrière. Juste des chauffeurs qui refusent qu’on parle à leur place.
On n’a pas voté pour ces accords, on ne les accepte pas. A partagé en masse

 

[raikko]

Salut John,
Vous vous trompez le problème n'est pas le kilométrage
C'est le temps.
Ou la conjonction des deux.

 

[Cotonsucre]

Si vous calcule bien tous les courses Uber, maintenant sont à 0,78 € /km et 0€23 la minute , ils ont même pas respecté cet accord déjà

 

[JOHNAVANCE]

Salut John,
Vous vous trompez le problème n'est pas le kilométrage
C'est le temps.
Ou la conjonction des deux.

Peu importe, ce n'est pas à des intermédiaires d'avoir la main sur nos tarifs, on ne devrait même pas avoir à discuter avec eux de cela.

Messages Fusionnés Jeudi à 20:02

Si vous calcule bien tous les courses Uber, maintenant sont à 0,78 € /km et 0€23 la minute , ils ont même pas respecté cet accord déjà

Exact. Même le 1 €/km de l’accord n’est pas respecté. On tourne à 0,78 €/km.
Et cet accord, signé par 3 % des chauffeurs, s’impose à 100 %.

Signer la pétition, c’est refuser ce système.
Si on est nombreux, ça devient une vraie force pour contester, juridiquement ou publiquement.

Râler ne suffit plus. Faut s’unir.

 

[raikko]

Je vais vous dire John, la seule solution qui réglerai le problème, comme je l'ai déjà dit, c'est une interdiction de ces plateformes sur le territoire Français et l'instauration d'une plateforme unique d'état, contrôlé par un organisme officiel avec un tarif d'abonnement mensuel unique raisonnable (300 e par exemple) et des tarifs minimum regulés comme les taxis. Cela aurait pour effet le contrôle des chauffeurs et éviction des fraudeurs, contrôle annuel obligatoire des véhicules au delà du contrôle technique avec un cahier dzs charges précis (propreté , état de la carrosserie et des intérieur...ras le bol des poubelles roulantes) des contrôles immédiats a la volée sur convocation dans les deux heures avec des mises a pieds de ceux qui ne respecte pas le cahier des charges des rentrées de tva contrôlés, des impôts réels payés en France, ( uber paie moins de 10 millions d'impots en France) l'application stricte de la loi sur l'utilisation des voitures de taxi pour les courses vtc ( il n'y aurait donc plus de taxi sur ce marché car aucun ne respecte la loi sur ce point car elle les oblige a changer de véhicule pour chaque course vtc ), un numerus clausus une fois le ménage fait ( et soyez sur que une fois le menage fait, cela epurerai clairement le secteur), des tarifs raisonnable pour les clients et des rentrées raisonnables pour les chauffeurs du à l'absence de commission qui nous plombe.
C'est d'une volonté politique que les choses changeront.
Reste à savoir qui aura ce courage.
Ce serait tout bénef pour tout le monde, sauf pour les plateformes et celles et ceux qui en croque en commissions occultes dans les paradis fiscaux.
A mon sens, tous le reste c'est comme pisser dans un violoncelle, nous n'obtiendrons jamais quoi que ce soit ils auront toujours plus de chauffeurs, les partant remplacé par les nouveaux venu et ainsi de suite. C'est comme les clopes: 2 fois moins de fumeur et le paquet 2 fois,10 plus cher=de la com et opération comptable : 10% d'augmentation par ans de taxes et de CA.
Pour eux, que le chiffre soit fait par 30 ou 60 milles chauffeurs c'est pareil, ils n'en on rien à foutre. Que les mecs ne déclarent rien, ils s'en tape, qu'ils ne soient pas en règle en fournissant des faux documents, ils s'en tape, que vous preniez des sens interdit ils s'en tape, que les taxis fassent du vtc avec leurs bagnole de taxi pareil, dans tous les cas ils ne sont pas juridiquement responsables. Ce sont des bookmakers, dans tous les cas ils gagnent.
Croire en la solidarité des chauffeurs est une utopie, regardez votre post, depuis ce matin nous sommes deux à l'avoir commenté...

 

[JOHNAVANCE]

T’as raison sur toute la ligne. Mais tant qu’on n’a pas ce courage politique, la seule arme qu’on a aujourd’hui, c’est de se compter.

Cette pétition, c’est pas une révolution, mais un signal.
Si même ça on ne le fait pas, alors on aura vraiment rien.
Signer c’est déjà sortir du silence.

Signez la pétition

Chauffeurs VTC : unis contre l’accord de précarité signé en décembre 2023

chng.it

 

[Jeje40]

Si vous calcule bien tous les courses Uber, maintenant sont à 0,78 € /km et 0€23 la minute , ils ont même pas respecté cet accord déjà

 

[Dg9528]

Bonjour , je suis contre cette méthode de tarification mais ça reste une protection quand même . Sans ça bolt proposera des prix 50cts le km . J’ai encore des screenshots de heetch comme bolt a 50ct le km

 

[Altro]

La photo c’est des tueurs a gage limite on g de irait les acteurs de sans rémission (ou american me ) pour ceux qui connaissaient
Rien que pour ça je l’ai signé

 

[ChillVTC06]

C'est juste revoir a la hausse l'accord qu'il nous faut

1,5€/km minimum
45€/l'heure travaillée
12,5€ minimum par course
+

Pétition pour limiter le nombre de chauffeur et que chaque chauffeur reste dans sa zone géographique aussi