Je bosse bien en ce moment mais je charbonne, le matin et le soir compte tenu que la nuit ne rapporte pas beaucoup plus. Autant dormir la nuit dans ces conditions.Je pense pas que ça soit possible pour les chauffeurs qui ont des familles, ni la nuit, ni charbonner en journée.
Je pense que tu es nouveau sur le forum et tu sembles mal connaître les anciens.
Pourquoi s'offusquer de ce qui est dit dans la vidéo si on est un vrai chauffeur? Je te pose la question.
Parce qu'il faut réfléchir à l'endroit et non spéculer ou affabuler... Ce qui créerait un climat anxiogène très mauvais pour les affaires.
Si un secteur est vérolé par des crimes ou délits, plus aucun client ne l'utilisera.
Tu es Parisien, tu as déjà bien constaté que la G7 a repris de la Puissance vis-à-vis des VTC.
Nous sommes relégués en seconde zone dans les aéroports et gares... Nous passons à côté de 80% de cette clientèle.
La seule qui nous reste est la sortie du restaurant, du bar ou de la boite de nuit (et les pannes de métro)
Pour reprendre des parts de Marché, il faut rassurer et non faire peur aux clients en leur rappelant de tout vérifier avant de monter dans un VTC.
Ca ne s'est jamais fait chez les Taxis, les gens ont confiance, ils ne vérifient rien donc ils prennent l'esprit serein.
Ils gagnent encore 1 point vis à vis de nous.
@Noelino75 c'est un faux chauffeur.
)+ retour de la majo … , et ça rehaussera le niveau vu que tout le monde sera beaucoup plus impliqué qu’un gars qui ni la carte VTC ni société ou micro … C’est dans ton intérêt si t’es un vrai VTC comme tu le dit . On est tellement nombreux que même les complément réglo c’est peut être un problème , après il bossent surtout les meilleurs heures quand y’a beaucoup de demande c’est profil là donc ça limite les dégâts sur les temps plein qui vivent entièrement que de cette activité .
