Vous consultez : Question Quelle est la meilleure optimisation fiscale pour réellement gagner du bénéfice ?

[Noelino75]

Situation la plus rencontrée aujourd'hui dans le VTC : Activité complémentaire à temps partiel (30 à 40heures/semaine)

Statut idéal : SASU IS

Exemple de CA le plus commun : 4k par mois

Charges les plus communes : Assurance + Comptable + Carburant (électricité) + TVA mensuelle = 1k


Il reste 3K... On enlève 15% d'IS... Il ne reste plus que 2,5K en trésorerie dans la boite.


Si l'on veut sortir cette trésorerie vers notre compte Perso, on paie la Flat Tax de 30%... Il reste 1750euros réellement gagnés dans la poche.



Donc sur un CA de 4k, on ne touche que 1750euros dans la meilleure configuration soit 60% de frais et pertes.



Quelqu'un a t-il une meilleure solution pour réellement sortir de l'argent de cette activité ? (à part AE rattaché sans rien déclarer)

 

[pticouic]

Bonsoir,

Bienvenu dans le pays le plus taxé au monde.

En plus ton calcul n'intègre pas l'amortissement de ton véhicule location ou achat.

Il y en a qui vont avancer l'argument des indemnités kilométriques en ayant le véhicule à son nom propre mais c'est un sujet délicat car personne n'est d'accord sur la légitimité fiscale de la chose.
Sans compter que ça ou les dividendes, vaut mieux en mettre un max de coté car tu ne cotises pas pour ta retraite.

Un mix petit salaire 600e bruts + dividendes en SASU est la solution que j'ai retenu

 

[colonellalta]

Situation la plus rencontrée aujourd'hui dans le VTC : Activité complémentaire à temps partiel (30 à 40heures/semaine)

Statut idéal : SASU IS

Exemple de CA le plus commun : 4k par mois

Charges les plus communes : Assurance + Comptable + Carburant (électricité) + TVA mensuelle = 1k


Il reste 3K... On enlève 15% d'IS... Il ne reste plus que 2,5K en trésorerie dans la boite.


Si l'on veut sortir cette trésorerie vers notre compte Perso, on paie la Flat Tax de 30%... Il reste 1750euros réellement gagnés dans la poche.



Donc sur un CA de 4k, on ne touche que 1750euros dans la meilleure configuration soit 60% de frais et pertes.



Quelqu'un a t-il une meilleure solution pour réellement sortir de l'argent de cette activité ? (à part AE rattaché sans rien déclarer)

Salut,

Quelle est ta situation familiale ?

Si tu as acheté le véhicule avec ta société, tu peux dans un premier temps te la rembourser intégralement par le compte courant d'associé.
Ensuite si tu n'es pas imposable personnellement ou très peu, tu peux utiliser les dividendes sans passer par la flat tax (juste payé les 17.2%).

Si tu as une situation familiale favorable (ta femme taf pas ou tu as des enfants) tu peux passer directement en SASU a l'IR ou après le paiement de L'IS, tu peux sortir l'argent comme tu le souhaites tant que tu as de la tréso.

 

[raikko]

Salut. Alors déjà 4k de CA en 40 heure de connexion c'est 100 balle de l'heure...en ce moment, bon courage. Ensuite il faut virer 25% de com aux enflures. Reste 3k, moins vos frais si votre voiture vous appartient et est payée. Reste 2k,.moins400 tva, reste 1.6, moins 75 balles de cpe(lissé)= 1525, moins 30 balles lissés (entretiens, vidange etc)= 1500 à la louche...moins 15% impots= 1275, moins 30% de flat =890 et
Et les 100 balles de l heure....en ce moment et depuis un bon moment, c'est même pas en rêve. C'est un rêve de troll pour faire venir des nouveaux. Vu que les anciens ont compris et ce barre, il faut renouveller les esclaves.
Désolé mais avec les plateformes il n'y a pas de solution. Donc en résumé vous ferez 3 x moins avec du bol et vous n'aurez plus de vie parce que 40 heures avec un autre boulot, il faut les trouver.
Bon courage.

Messages Fusionnés 13 Janvier 2025

Bonsoir,

Bienvenu dans le pays le plus taxé au monde.

En plus ton calcul n'intègre pas l'amortissement de ton véhicule location ou achat.

Il y en a qui vont avancer l'argument des indemnités kilométriques en ayant le véhicule à son nom propre mais c'est un sujet délicat car personne n'est d'accord sur la légitimité fiscale de la chose.
Sans compter que ça ou les dividendes, vaut mieux en mettre un max de coté car tu ne cotises pas pour ta retraite.

Un mix petit salaire 600e bruts + dividendes en SASU est la solution que j'ai retenu

Les indemnités km sont parfaitement légales. Il y a un barème annuel édité par le ministère des finances qui est modulé en fonction du nombre de km annuel. Mais attention, il faut en cas de contrôle pouvoir prouver vos déclarations

 

[colonellalta]

Salut. Alors déjà 4k de CA en 40 heure de connexion c'est 100 balle de l'heure...en ce moment, bon courage. Ensuite il faut virer 25% de com aux enflures. Reste 3k, moins vos frais si votre voiture vous appartient et est payée. Reste 2k,.moins400 tva, reste 1.6, moins 75 balles de cpe(lissé)= 1525, moins 30 balles lissés (entretiens, vidange etc)= 1500 à la louche...moins 15% impots= 1275, moins 30% de flat =890 et
Et les 100 balles de l heure....en ce moment et depuis un bon moment, c'est même pas en rêve. C'est un rêve de troll pour faire venir des nouveaux. Vu que les anciens ont compris et ce barre, il faut renouveller les esclaves.
Désolé mais avec les plateformes il n'y a pas de solution. Donc en résumé vous ferez 3 x moins avec du bol et vous n'aurez plus de vie parce que 40 heures avec un autre boulot, il faut les trouver.
Bon courage.

Messages Fusionnés 13 Janvier 2025

Les indemnités km sont parfaitement légales. Il y a un barème annuel édité par le ministère des finances qui est modulé en fonction du nombre de km annuel. Mais attention, il faut en cas de contrôle pouvoir prouver vos déclarations

Il a dit 4k par mois pour 30, 40H semaine ..

 

[raikko]

Il a dit 4k par mois pour 30, 40H semaine ..

Autant pour moi, néanmoins ça ne change pas grand chose au raisonnement. C'est ce casser le c.l pour pas grand chose (sans compter que sa voiture sera vite rincé) et mettre en péril sont équilibre perso et familiale si il y en a.

 

[TontonFrancis]

Salut,

Quelle est ta situation familiale ?

Si tu as acheté le véhicule avec ta société, tu peux dans un premier temps te la rembourser intégralement par le compte courant d'associé.
Ensuite si tu n'es pas imposable personnellement ou très peu, tu peux utiliser les dividendes sans passer par la flat tax (juste payé les 17.2%).

Si tu as une situation familiale favorable (ta femme taf pas ou tu as des enfants) tu peux passer directement en SASU a l'IR ou après le paiement de L'IS, tu peux sortir l'argent comme tu le souhaites tant que tu as de la tréso.

Pour se rembourser le vehicule qu'on soit a l'IR ou l'IS ne change rien ? C'est seulement si on apporte de la liquidé personnel à notre société par contre ? Si c'est avec l'argent de la société on ne peut pas se rembourser le vehicule on est d'accord ?

 

[Cyrille1]

Salut,

Quelle est ta situation familiale ?

Si tu as acheté le véhicule avec ta société, tu peux dans un premier temps te la rembourser intégralement par le compte courant d'associé.
Ensuite si tu n'es pas imposable personnellement ou très peu, tu peux utiliser les dividendes sans passer par la flat tax (juste payé les 17.2%).

Si tu as une situation familiale favorable (ta femme taf pas ou tu as des enfants) tu peux passer directement en SASU a l'IR ou après le paiement de L'IS, tu peux sortir l'argent comme tu le souhaites tant que tu as de la tréso.

Salut comme ça été dit, te rembourser sur le compte courant d’associé , c’est à condition que tu ais acheté le véhicule avec ton argent personnel et non par la trésorerie de ta société

Messages Fusionnés 13 Janvier 2025

Pour se rembourser le vehicule qu'on soit a l'IR ou l'IS ne change rien ? C'est seulement si on apporte de la liquidé personnel à notre société par contre ? Si c'est avec l'argent de la société on ne peut pas se rembourser le vehicule on est d'accord ?

Parfaitement

 

[colonellalta]

Pour se rembourser le vehicule qu'on soit a l'IR ou l'IS ne change rien ? C'est seulement si on apporte de la liquidé personnel à notre société par contre ? Si c'est avec l'argent de la société on ne peut pas se rembourser le vehicule on est d'accord ?

Oui ça ne change rien.
C'est pour ça qu'il faut mieux commencer à l'IS pour se rembourser le véhicule.
Une fois qu'on s'est remboursé (du compte pro au compte perso) l'année suivante, on peut switcher en IR pendant 5 ans.

Si c'est avec la société, tu ne peux pas te rembourser le véhicule sur ton compte perso.

Par contre, vu qu'il y a l'amortissement du véhicule, ta société se la "rembourse" elle-même.

Messages Fusionnés 13 Janvier 2025

Oups, je me suis mal lu.

Oui, je voulais dire, quand on donne l'argent à sa société (du perso au pro), on peut se le rembourser (du pro au perso).

 

[Noelino75]

A part se rembourser la voiture avec la société... Pas de meilleure configuration pour gagner du bénéfice ?

Le remboursement se fait sur 4ans... Et après? On arrête? On a juste bossé pour se faire payer la voiture par la boite?

La phase suivante pour ne pas perdre 60% de notre CA... C'est quoi?