Vous consultez : Renseignements pour commencer l'activité de chauffeur VTC

[NicolasN33]

Bonjour à tous, je suis en reconversion professionnelle et j'essaie de regrouper plusieurs informations pour savoir si je me lance dans l'activité de chauffeur vtc.

Pardonnez-moi d'avance si mes questions peuvent paraître dérisoires. Je veux ne pas me laisser tête baissée et me retrouver dans une mauvaise situation...

Je me pose plusieurs questions :

Comment se passe la formation vtc ?

Sur quels véhicules hybrides débuter ? Quel modèle ?

Quel statut prendre pour son entreprise ?

Comment établir un business plan ?

Comment bien démarrer son activité ?

Si je fais environ du 35h/semaines, est ce rentable ? Ou dois-je voir les choses différemment ?

J'ai déjà vu quelques discussions sur ces différents sujets mais c'était pas très clair pour moi...

Pour info, je suis sur Bordeaux.

J'attends vos retours, merci d'avance.

 

[pedro92]

Si tu as des crédits, une famille, et aspire une vie équilibrée, ne fais pas vtc.

Vu tes questions ( légitimes...), tu ne connais absolument rien de ce qu'est l'activité en 2024, et dès le départ, tu seras pieds et poings liés avec les applications.

De plus, tu es en province avec une activité bien moindre qu'en IDF.

Oublie les 35h, oublie ta stabilité financière.

Cette réponse n'est pas là pour t'empêcher de faire quoi que ce soit ou de tester cette "indépendance" vendue , mais il n'y a ni indépendance véritable ni pactole en étant sous-traitant de donneurs d'ordres numériques.

La durée de vie moyenne d'un chauffeur vtc est de 2 ans, de mémoire. On est loin d'une reconversion possible sur du long terme.

Les vendeurs de rêve des centres de formation te diront sans doute le contraire, mais ils ont leur propres intérêts, remplir les salles de cours.

 

[Montluc Mobilité]

Je pense que pour se lancer dans ce métier à temps plein en province, c'est seulement si tu as un projet concret derrière, et si tu as déjà des contacts pour trouver la clientèle que tu cibles : clientèle de luxe, grands déplacements, visites locales/touristiques, ramassage scolaire, PMR, etc.

Dans le cas contraire, ou si tu veux faire ça pour l'indépendance et gagner plus d'argent qu'en étant employé, il est probable que tu te trompe de voie

Beaucoup de personnes que tu croisera sur ton chemin (ici, Facebook, WhatsApp et compagnie) seront en grande majorité sur Paris/IDF, et pour le coup leur retour d'expérience sera bien différent de ce qu'il se passe en réalité en province. Sur Paris/IDF tu peux faire de l'appli 24/7 il y a toujours de la clientèle (plus ou moins intéressante, avec plus ou moins d'affluence).

Essaye de contacter des personnes qui travaillent sur Bordeaux et alentours, avec et/ou sans applications, afin d'avoir leur retour d'informations concret sur le terrain

Mais surtout, ne te fie pas aux centres de formations, ils disent n'importe quoi pour faire passer des formations (je sais, j'en viens, et je vois la quantité de personnes qui tombent de très haut une fois les examens passés... c'est incroyable!).

 

[NicolasN33]

Je pense que pour se lancer dans ce métier à temps plein en province, c'est seulement si tu as un projet concret derrière, et si tu as déjà des contacts pour trouver la clientèle que tu cibles : clientèle de luxe, grands déplacements, visites locales/touristiques, ramassage scolaire, PMR, etc.

Dans le cas contraire, ou si tu veux faire ça pour l'indépendance et gagner plus d'argent qu'en étant employé, il est probable que tu te trompe de voie

Beaucoup de personnes que tu croisera sur ton chemin (ici, Facebook, WhatsApp et compagnie) seront en grande majorité sur Paris/IDF, et pour le coup leur retour d'expérience sera bien différent de ce qu'il se passe en réalité en province. Sur Paris/IDF tu peux faire de l'appli 24/7 il y a toujours de la clientèle (plus ou moins intéressante, avec plus ou moins d'affluence).

Essaye de contacter des personnes qui travaillent sur Bordeaux et alentours, avec et/ou sans applications, afin d'avoir leur retour d'informations concret sur le terrain

Mais surtout, ne te fie pas aux centres de formations, ils disent n'importe quoi pour faire passer des formations (je sais, j'en viens, et je vois la quantité de personnes qui tombent de très haut une fois les examens passés... c'est incroyable!).

Je te remercie pour ton retour. Je prends note de toutes ces informations
Si d'autres personnes veulent partager des informations, n'hésitez pas !

 

[raikko]

Bonjour aucun chauffeur censé et honnête ne vous dira autre chose que ce qui vous a été énoncé avant moi. Oublier a priori.
Je ne connais pas la clientèle à Bordeaux mais quoi qu'il en soit la zone de chalandise est bien inférieure à celle de Paris. En gros, vous allez bosser au minimum 12 heures par jour. Vous n'aurez plus de vie, vous gagnerez 1500 balles par mois. ( les bons mois).
Aujourd'hui dans ce travail pour s'en sortir, il y a deux façons la première vous travaillez comme un margoulin. Vous ne déclarez rien. Et vous allez avoir des effets négatifs à un cours moyen et à long terme et ils ne seront pas petits deuxième solution développer une clientèle privée.

Pour développer une clientèle privée, il va falloir investir du temps beaucoup et de l'argent beaucoup également.
Quand je parle de temps, je parle de temps pour démarcher pour développer et pour fidéliser car une clientèle privée n'est intéressante qu'à partir du moment où elle devient pérenne, ce n'est pas le client ponctuel qui va vous rapporter de l'argent.
Le client ponctuel vous vous rendrez vite compte qu'il vous coûte finalement plus qu'il ne vous rapporte.

Et quand je parle d'investissement financier, je parle et en développement en communication mais surtout d'avoir un véhicule ad hoc.
Car si la clientèle privée parisienne y est sensible. Je sais par expérience que la clientèle de province quel que soit la province est encore plus sensible aux véhicules et à la qualité de ce dernier.

J'espère avec ses propos vous avoir aidé un petit peu loin de moi l'idée de vouloir vous décourager mais plutôt de vous ouvrir les yeux sur la réalité de ce métier qui est loin d'être aussi lumineux et brillant que certains veulent bien le laisser croire les plateformes en tête.

Bonne soirée.

 

[neo31]

Bonjour, vous trouverez un de but a vos réponses sur une chaine youtube qui porte le nom VTC BORDEAUX FRANCE, tennu par un chauffeur vtc de votre ville. Commencez par regarder toutes ses videos, vous y verrez plus clair.

 

[NicolasN33]

Merci beaucoup

 

[Dav777]

Je confirme et déconseille cette activité que je pratique a mi temps et que je souhaite arrêter de plus attention au mythomane youtubeur chauffeur qui te montre des soirée ou journée a 500€ premièrement c'est exceptionnel style jour de l an si tu fait 18h d affilé, donc une fois par An et deuxièmement il te faudra 3 jours pour t en remettre ou tu sera tellement crevé que tu pourra pas aller bosser donc en vrai tu ne peu gagner que peu le seul avantage est il est de taille c est pas de patron tu choisis tes horaire donc se job attire des profils qui aime la liberté et encore c est une liberté précaire car tu a intérêt a faire gaffe a pas rester connecter trop longtemps sinon tu t épuise et fini la liberté.

 

[neo31]

Je confirme et déconseille cette activité que je pratique a mi temps et que je souhaite arrêter de plus attention au mythomane youtubeur chauffeur qui te montre des soirée ou journée a 500€ premièrement c'est exceptionnel style jour de l an si tu fait 18h d affilé, donc une fois par An et deuxièmement il te faudra 3 jours pour t en remettre ou tu sera tellement crevé que tu pourra pas aller bosser donc en vrai tu ne peu gagner que peu le seul avantage est il est de taille c est pas de patron tu choisis tes horaire donc se job attire des profils qui aime la liberté et encore c est une liberté précaire car tu a intérêt a faire gaffe a pas rester connecter trop longtemps sinon tu t épuise et fini la liberté.

Tu fais combien en mi temps stp? Je vais bientôt commencer en mi temps aussi dans la région de Marseille.

 

[Dav777]

Tu fais combien en mi temps stp? Je vais bientôt commencer en mi temps aussi dans la région de Marseille.

ca depend de beaucoup de chose, le lieu, la saison, le nombre d heure moi je suis sur Nice donc l ete y a un peu du monde ( mais cette année c chaud quand meme... ) ça sonne pas beaucoup... Marseille je connais pas l activité la bas, et je fais 3 ou 4 h par jour donc une fois toutes les charge déduite je suis a 800€ / mois max l hiver ça sonne bcp bcp moins donc t obliger de faire plus d heure pour gagner moins ...et bien sur je ne parle pas des pv, des radars automatiques, ou mobiles, des livreurs stressé qui savent pas conduire et qui sont trop pressé par leur hiérarchie pour comprendre qu on conduis pas comme ça en ville ceux qui sont stressé la responsabilité si tu renverse un piéton ou un cycliste etc etc ... voila bcp de piège a éviter pour préserver un semblant de liberté ... et j ai par parler des problèmes avec Bolt et leur service de m..... réaliser par des boots Android qui te pose 10x la meme question mais sinon tout va bien faut quand meme finir sur une touche de legerté eheh