Important Rapport 2024 de l’Observatoire national des transports publics particuliers de personnes

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Rapport 2024 de l’Observatoire national des transports publics particuliers de personnes

Ce rapport fait un bilan sur les chiffres clés de l’année 2022 : plus de 47 000 chauffeurs actifs sur les plateformes VTC travaillant presque exclusivement dans les métropoles et plus de 62 000 taxis ont été recensés en France. Le rapport indique qu’en 2023, 56 700 candidats, se sont inscrits aux examens de conducteurs de taxi (83 %) et de VTC (93 %). Parmi eux, c’est environ 28 900 conducteurs qui ont reçu leurs cartes professionnelles, hors renouvellement.
L’année 2023 a vu une forte affluence de candidats aux examens de conducteurs de taxi et de VTC, avec 56 700 inscriptions. Les données révèlent une réussite plus élevée aux examens pour les candidats taxi, avec 75 % de réussite, contre 53 % pour les candidats VTC. Enfin, le rapport indique qu’en 2023, près de 28 900 cartes professionnelles ont été délivrées, sans compter les renouvellements. Sur ce total, 72 % ont été obtenus par des conducteurs de VTC.



En 2022, le secteur des transports publics particuliers de personnes en France a connu une activité en hausse, avec plus de 47 000 chauffeurs VTC et plus de 62 000 taxis recensés sur le territoire. Le point important à retenir de ces chiffres est la forte concentration de taxi dans les territoires ruraux et en Ile-de-France, tandis que les VTC se concentrent dans les zones métropolitaines.

Le rapport révèle également des données sur le parc de véhicules des Transports Publics Particuliers de Personnes, soulignant l’augmentation de véhicules récents. Par ailleurs, il indique une tendance à l’adoption de véhicules essence hybride non rechargeables parmi les VTC et les taxis parisiens.

Consulter le rapport 2024 de l’observatoire national des transports publics particuliers de personnes
Consulter l’infographie sur l’offre des taxis et VTC en France ?

 

[ViticiMessages 127Réactions 180]

Eh bein, ça en fait des chauffeurs et des clients, y'en a combien ?

 

[HeisenbergMessages 1 745Réactions 2 915]

C'est n'importe quoi les stats des VTC.Il se délivre chaque année assez de cartes pour augmenter potentiellement le nombre de chauffeurs de 50%.
Peut être faudrait il relever le niveau de l'épreuve théorique. Quand on voit tous les rattachés qui n'ont pas compris la nécessité d'avoir un SIRET pour exercer, on se dit que soit le programme est très incomplet sur le partie gestion d'entreprise, soit que la note pour obtenir l'examen est trop basse.

 

[ViticiMessages 127Réactions 180]

C'est n'importe quoi les stats des VTC.Il se délivre chaque année assez de cartes pour augmenter potentiellement le nombre de chauffeurs de 50%.
Peut être faudrait il relever le niveau de l'épreuve théorique. Quand on voit tous les rattachés qui n'ont pas compris la nécessité d'avoir un SIRET pour exercer, on se dit que soit le programme est très incomplet sur le partie gestion d'entreprise, soit que la note pour obtenir l'examen est trop basse.

Et ceux qui obtiennent la carte par équivalence , pffff

 

[CPMRMessages 221Réactions 275]

Bonsoir amis du soir

C'est une belle analyse et un outil de travail.

Comment dois-je me différencier de la concurrence?
Quelle outil facilitant mon développement je vais utiliser ?
....

Il peut y avoir 100000 nouvelles cartes.
Combien vont tenir.
Qui vas être le plus stratège, le mieux préparés.
...

Bonne route

 

[Snivel95Messages 212Réactions 282]

Ça serait intéressant d’avoir des stats supplémentaires :
Combien en entreprise ou salariat
Diversité des statuts juridiques
Principaux véhicules achetés / loués
Combien qui ont la carte se sont vraiment lancés ?

 

[CPMRMessages 221Réactions 275]

Ça serait intéressant d’avoir des stats supplémentaires :
Combien en entreprise ou salariat
Diversité des statuts juridiques
Principaux véhicules achetés / loués
Combien qui ont la carte se sont vraiment lancés ?

Bonjour amis du jour

Qu'elles assurances ?
Le CA RÉEL ?
LE BÉNÉFICE ?
LES PRODUITS COMPLÉMENTAIRES ?
LES INVESTISSEMENTS ?
LES FAUX COMPTES ?
LES ZONES D'OMBES ?
....

Bonne route

 

[JOHNAVANCEMessages 511Réactions 719]

Et ceux qui obtiennent la carte par équivalence , pffff

Je l'ai eu par équivalence et ça ne veux rien dire ! Ont ne vous apprends rien en gestion et c'est particulièrement la dessus que pêche la plupart des VTC!

 

[RodyMessages 150Réactions 245]

Je l'ai eu par équivalence et ça ne veux rien dire ! Ont ne vous apprends rien en gestion et c'est particulièrement la dessus que pêche la plupart des VTC!

Bonjour
Je ne pense pas que ça soit une attaque contre les possesseurs d’équivalences mais plus un questionnement sur la nécessité d’uniformiser l’es conditions d’accès à la profession. ( même socle des savoirs et même épreuves). Bonne journée.

 

[ViticiMessages 127Réactions 180]

De quelle genre de questions tu parles?
J'ai passe aucune formation, j'ai eut ma carte par equivalence...

[automerge]1712570637[/automerge]

Je l'ai eu par équivalence et ça ne veux rien dire ! Ont ne vous apprends rien en gestion et c'est particulièrement la dessus que pêche la plupart des VTC!

En orthographe aussi ! Hum hum...