Quelqu'un sait comment on fait sonner Freenow?

[HeisenbergMessages 1 748Réactions 2 923]

J'ai cette appli depuis un mois ou deux avec trois autres. Les trois autres sonnent bien sauf Freenow.

Voici d'abord ce que j'ai observé:
- L'appli sonne surtout dans Paris et proche banlieue Ouest en heure de pointe. En gros: "in the zone", quand tout le monde sonne. Dès qu'on s'éloigne un peu ou que l'on est en heures creuses, ça sonne très peu.
- La clientèle est plutôt haut de gamme et fidèle à l'appli. Sans doute des anciens clients de Chauffeur Privé ou des gens basés dans Paris et banlieue Ouest proche qui trouvent que l'appli leur trouve un chauffeur assez rapidement, sans se douter que n'importe qu'elle autre appli en ferait de même là où ils se trouvent.

Ceci étant dit, j'arrive péniblement à faire 200 EUR brut par semaine avec cette appli, et c'est pas faute d'essayer:
- Faut il cumuler une antériorité importante en nombre de courses pour être considéré par l'algo Freenow?
- Faut il se dépêcher de passer Bronze dès le début de la semaine?
- Le statut Silver, que je n'ai jamais réussi à obtenir, fait il plus sonner l'appli?

D'avance merci pour vos conseils.

 

[Alain CemMessages 34Réactions 42]

J'ai cette appli depuis un mois ou deux avec trois autres. Les trois autres sonnent bien sauf Freenow.

Voici d'abord ce que j'ai observé:
- L'appli sonne surtout dans Paris et proche banlieue Ouest en heure de pointe. En gros: "in the zone", quand tout le monde sonne. Dès qu'on s'éloigne un peu ou que l'on est en heures creuses, ça sonne très peu.
- La clientèle est plutôt haut de gamme et fidèle à l'appli. Sans doute des anciens clients de Chauffeur Privé ou des gens basés dans Paris et banlieue Ouest proche qui trouvent que l'appli leur trouve un chauffeur assez rapidement, sans se douter que n'importe qu'elle autre appli en ferait de même là où ils se trouvent.

Ceci étant dit, j'arrive péniblement à faire 200 EUR brut par semaine avec cette appli, et c'est pas faute d'essayer:
- Faut il cumuler une antériorité importante en nombre de courses pour être considéré par l'algo Freenow?
- Faut il se dépêcher de passer Bronze dès le début de la semaine?
- Le statut Silver, que je n'ai jamais réussi à obtenir, fait il plus sonner l'appli?

D'avance merci pour vos conseils.

Franchement je suis dans la même situation que toi et je me suis posé la question aussi…

 

[MariovtcMessages 409Réactions 305]

elle sonne très peu...au niveau des statuts, ils sont remis à 0 à chaque début de semaine je crois...y a des bonus interressant 5%de com après 5 courses mais j'ai jamais eu cette honneur

 

[pinardMessages 863Réactions 919]

J'ai cette appli depuis un mois ou deux avec trois autres. Les trois autres sonnent bien sauf Freenow.

Voici d'abord ce que j'ai observé:
- L'appli sonne surtout dans Paris et proche banlieue Ouest en heure de pointe. En gros: "in the zone", quand tout le monde sonne. Dès qu'on s'éloigne un peu ou que l'on est en heures creuses, ça sonne très peu.
- La clientèle est plutôt haut de gamme et fidèle à l'appli. Sans doute des anciens clients de Chauffeur Privé ou des gens basés dans Paris et banlieue Ouest proche qui trouvent que l'appli leur trouve un chauffeur assez rapidement, sans se douter que n'importe qu'elle autre appli en ferait de même là où ils se trouvent.

Ceci étant dit, j'arrive péniblement à faire 200 EUR brut par semaine avec cette appli, et c'est pas faute d'essayer:
- Faut il cumuler une antériorité importante en nombre de courses pour être considéré par l'algo Freenow?
- Faut il se dépêcher de passer Bronze dès le début de la semaine?
- Le statut Silver, que je n'ai jamais réussi à obtenir, fait il plus sonner l'appli?

D'avance merci pour vos conseils.

Pour bien travailler avec FN il faut travailler que avec eux.
Pendant trois voire quatre semaines tu te sacrifie un peu.... Après tu reçoit les courses correcte et tu peut tourner avec les +- meme CA, que avec UBER. Très peu des courses dans l'est de parisien et 0 en banlieue éloigné. Vrai majo en heures de point dans Paris.
Mon voisin travaille seulement avec FN depuis les origine (Chauffeur privé) et il ses CA sont correct.

 

[HeisenbergMessages 1 748Réactions 2 923]

Pour bien travailler avec FN il faut travailler que avec eux.
Pendant trois voire quatre semaines tu te sacrifie un peu.... Après tu reçoit les courses correcte et tu peut tourner avec les +- meme CA, que avec UBER. Très peu des courses dans l'est de parisien et 0 en banlieue éloigné. Vrai majo en heures de point dans Paris.
Mon voisin travaille seulement avec FN depuis les origine (Chauffeur privé) et il ses CA sont correct.

Merci pour ce retour très intéressant.
Ça veut donc dire qu'il faut se spécialiser dans Paris et proche banlieue Ouest et que si tu ne le fais pas tu passes en dernier. J'imagine que c'est la même chose s'agissant des réservations intéressantes.

 

[UZMessages 8 071Réactions 13 519]

Merci pour ce retour très intéressant.
Ça veut donc dire qu'il faut se spécialiser dans Paris et proche banlieue Ouest et que si tu ne le fais pas tu passes en dernier. J'imagine que c'est la même chose s'agissant des réservations intéressantes.

Heisenberg veut absolument contrôler tous les fournisseurs de Met . UN fournisseur qui lui resiste il aime pas ça !

 

[Abyss16Messages 624Réactions 1 502]

Heisenberg veut absolument contrôler tous les fournisseurs de Met . UN fournisseur qui lui resiste il aime pas ça !

Ça va finir en camping car

 

[RomanBdsMessages 942Réactions 1 509]

Ce post me fait rigoler depuis 3 jours, mon appli FN se connecte toute seule, quand elle veut. Ma meuf m’a réveillé a 6 h du mat en me disant : Roman, tu recois des courses la bref , j’en ai parle dans le podcast de 28 min que j’ai fais avec Hakim sur You tube. J’ai parle de l’algo FN .

 

[HeisenbergMessages 1 748Réactions 2 923]

Heisenberg veut absolument contrôler tous les fournisseurs de Met . UN fournisseur qui lui resiste il aime pas ça !

Non, effectivement, et d'ailleurs il ne me résiste plus.

En gros, comme le gars de Freenow me l'avait plus ou moins dit, il faut insister jusqu'à atteindre un certain CA cumulé, que j'estime environ à1000 EUR. Ca prend du temps, 2 mois en ce qui me concerne, et il faut aller se faire suer dans Paris pour gratter les quelques courses à 9 EUR par jour que l'algo daigne te confier.

A partir de là, ça sonne un peu plus, c'est pas non plus là folie, mais on arrive à gratter des courses en banlieeue et des retours aéroports. J'ai même eu droit à un aller-retour CDG.

En gros on est passé de "Chauffeur Privé" par le passé à "Club Privé"actuellement et pour avoir a carte de membre, ça se mérite.

 

[pinardMessages 863Réactions 919]

Non, effectivement, et d'ailleurs il ne me résiste plus.

En gros, comme le gars de Freenow me l'avait plus ou moins dit, il faut insister jusqu'à atteindre un certain CA cumulé, que j'estime environ à1000 EUR. Ca prend du temps, 2 mois en ce qui me concerne, et il faut aller se faire suer dans Paris pour gratter les quelques courses à 9 EUR par jour que l'algo daigne te confier.

A partir de là, ça sonne un peu plus, c'est pas non plus là folie, mais on arrive à gratter des courses en banlieeue et des retours aéroports. J'ai même eu droit à un aller-retour CDG.

En gros on est passé de "Chauffeur Privé" par le passé à "Club Privé"actuellement et pour avoir a carte de membre, ça se mérite.

T'as mis 2 mois, bravo. Je te disait que c'est possible.
Actuellement et depuis décembre mon voisin fait les CA beaucoup plus intéressant avec uniquement FN, que moi, avec UBER.