Salut Ă tous et que la paix soit sur vous,
Toutes les plateformes usent de stratagĂšmes pour nous embrouiller lâesprit, mais la plus haute marche du podium revient sans discussion possible Ă BOLT.

Prix annoncĂ© en net Ă rĂ©ception de la course et en brut Ă la confirmation. Ăa nous donne le sentiment dâĂȘtre payĂ© plus que ce qui Ă©tait prĂ©vu au dĂ©part et Ă©vite les contestations et demandes de rĂ©ajustement.

Le rĂ©ajustement (nâexiste presque plus ) mais lorsquâil a lieu, câest sous 15 jours.
Pourquoi ce dĂ©lai alors quâils facturent le client de suite ??
On ne va pas sâamuser Ă dissĂ©quer nos CA et cet oubli leur profitera. De plus, si on travaille avec eux durant ce laps de temps, ils vont simplement nous rĂ©trocĂ©der une partie de la commission prĂ©levĂ©e.

Le prix annoncĂ© INCLUT LE PĂAGE (les remboursements ne se font plus) : On a lâimpression que la course est payĂ©e au juste prix mais lorsque lâon dĂ©duit le prix du pĂ©age on se rend compte de la supercherie.
â Pire que cela, si on Ă©vite le pĂ©age (demande du client, oubli de CB etcâŠ), câest la double peine. On allonge la route et ils dĂ©duiront le tarif du pĂ©age sur le prix final. La moindre des choses serait de laisser le montant du pĂ©age.

Pub offerte gracieusement par les chauffeurs : Bolt a baissĂ© sa tarification de 20 Ă 30% avec sa gamme Economy revisitĂ©e. Ăa paie la pub que certains chauffeurs leur font. En allant chez des applis concurrentes, ils gagneront autant (voire plus) sans contraintes de pubâŠ

On ne peut plus noter les clients. Ăa Ă©vite que les chauffeurs filtrent les courses et on nous impose de possibles clients toxiques. Ăa leur permet donc de brasser le maximum de courses, sans se soucier du bien ĂȘtre des chauffeurs.
Chaque jour Bolt creuse un peu plusâŠ