Vous consultez : REX Localisation client : quand le GPS vous amène dans un tunnel…

[driverzonard]

Salut à tous et que la paix soit sur vous,

Je ne sais pas si cela vous arrive aussi, mais lorsque le client est proche (ou au dessus) d’un tunnel, et qu’il demande sa localisation par UBER, le GPS nous amène au milieu du tunnel

Ça m’est arrivé plusieurs fois à La Défense. Les commandes du NOVOTEL amènent presque toujours dans un tunnel…

A Montparnasse, lorsque le client commande sur avenue du Maine et qu’il se trouve proche du tunnel, ça nous amène parfois dans le souterrain

Avec le terre plein central, pour rebrousser chemin, il faut faire un détour…

A mon avis, c’est la localisation qui n’est pas précise.

Je ne vous parle pas des immeubles avec des entrées donnant sur plusieurs rues. Le client est parfois à l’opposé du lieu de récupération

 

[AZF]

OUi cela m'arrive souvent , il suffit que le passager comande la course de sa chambre qui donne de l'autre coté de son adresse domicile pour que la géolocalisation nous envoi au mauvais endroit de la véritable position ou le client désire la prise en charge ???

 

[fonicode]

OUi cela m'arrive souvent , il suffit que le passager comande la course de sa chambre qui donne de l'autre coté de son adresse domicile pour que la géolocalisation nous envoi au mauvais endroit de la véritable position ou le client désire la prise en charge ???

Bonsoir,
Un doute : un appel si la course est intéressante.
Une annulation si la course ne vaut pas un temps d ' approche sous estimé.
Par contre avec l ' expérience pas besoin de GPS pour le Novotel ou l ' avenue du Maine.
Cordialement.

 

[Hormerty]

Je vois que la voie sous terraine des halles a réveillé tous les mauvais souvenirs liés au tunnels bien sûr que ça arrive à tout le monde.

A la Défense le signal GPS est perturbé par la réverbération sur les tours de verres (explication fournies par un client ingénieur en télécoms) et par l'étagement des lieux.

Pour les prises en charges il y a des lieux définis par Uber( sauf Novotel...) pour éviter que les clients commandent sur l'esplanade de la défense et qui envoie le chauffeur droit dans le tunnel, pour déposer si l'adresse apparait comme une zone piétonne, demander plus d'infos au clients pour le déposer le plus proche possible, je conseille aux débutants de faire quelques tours du secteur de la défense pour repérer les hôtels et les entrées des tours, ça vous évitera des sueurs froides avec les clients.

Enfin dès que tu as un doute sur la localisation appeler le client pour plus de précisions.

 

[driverzonard]

OUi cela m'arrive souvent , il suffit que le passager comande la course de sa chambre qui donne de l'autre coté de son adresse domicile pour que la géolocalisation nous envoi au mauvais endroit de la véritable position ou le client désire la prise en charge ???

Oui ça arrive aussi.

Par contre avec l ' expérience pas besoin de GPS pour le Novotel ou l ' avenue du Maine.

J’ai grandi dans le Nord de la France et connais très peu Paris. Alors sans GPS, c’est juste impossible

Je vois que la voie sous terraine des halles a réveillé tous les mauvais souvenirs liés au tunnels

Sûrement la loi des séries

 

[pp9201]

Bonsoir,
Un doute : un appel si la course est intéressante.
Une annulation si la course ne vaut pas un temps d ' approche sous estimé.
Par contre avec l ' expérience pas besoin de GPS pour le Novotel ou l ' avenue du Maine.
Cordialement.

Je confirme, avec l’expérience plus besoin du GPS….

l’exemple du Novotel est un cas très particulier,
car si tu n’es pas sur le Pont de Neuilly direction tunnel de La Défense mais plutôt sur les quais du président Paul doumer direction Puteaux.

« sans expérience, ni connaissance du terrain et pour couronner le tout aux heures de pointes »

Les 2 min annoncé vont vite se transformer en cauchemar…

Avec l’expérience, en fonction de notre direction, de l’heure et plein d’autre facteur….

certaine course aussi belle soit elle n’en valent pas la peine

C’est en tombant qu’on apprend à se relever

bonne soirée

bis