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Les taxis ne sont pas prêt à laisser la Rue de Rivoli aux VTC...
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Les taxis ne sont pas prêt à laisser la Rue de Rivoli aux VTC...
Notez que le côté politiquement correct ( on est d'accord avec vous sur votre politique de la ville...) mais plein de sous-entendus très compréhensibles ( n'oubliez pas le statut des vtc validé par la loi LOM )
Pas besoin d'oeufs, de farine, de tweet ou de live Facebook....
Dans le genre faillot on peut difficilement faire mieux.
La Rue de Rivoli n'est pas une voie de bus mais une voie de circulation à 2 voies normales en sens unique plus 2 voies de bus en double sens.
Les VTC ne demande pas d'emprunter la voie de bus mais tout simplement la voie normale de circulation.
Les Taxis sont donc devenus des acteurs de la mobilité écologique et en plus d'être hélé peuvent être commandés électroniquement (un concept dont ils ne sont pas les innovateurs).
Ce qu'ils ne comprennent pas c'est que personne ne remets en cause leur droits mais qu'ils n'essaient pas de mettre des bâtons dans les roues des autres acteurs du transport particulier à savoir les VTC en les empêchant eux aussi d'acquérir des droits.
Comme leur nom l’indique, les couloirs de bus étaient à leur débuts réservés uniquement au bus. Avec l’évolution naturelle des choses on a fini par les attribuer également aux TAXIS. Dans un monde en mutation continue, les modes de vies évoluent et ils finiront par être attribués aux VTC un jour...
Par contre, dans le cas de la rue de Rivoli, la demande primordiale des VTC n’est pas l’accès aux voies de bus mais l’annulation des transformations de la chaussée. Si cette demande aboutie, les VTC continueront à cohabiter avec les TAXIS et véhicules lambdas sur cet axe.En tout cas, les arguments sont infondés et ce courrier prouve les craintes des représentants de TAXIS envers les acteurs du VTC.
Personne ne s’impose sur un marché en obstruant le chemin à la concurrence... À méditer...
Pas convaincu du mot "ecologique" alors que plus de la moitié des taxis parisiens roule au diesel ? Pour les VTC c'est certainement plus de 80% mais bon, c'est une question de taxe comme toujours.
Exactement. Y'a pas de secret. Sans se consulter on pense la même chose. On est pour la justice. Il faut arrêter avec les privilèges et les privilégiés.
Pas convaincu du mot "ecologique" alors que plus de la moitié des taxis parisiens roule au diesel ? Pour les VTC c'est certainement plus de 80% mais bon, c'est une question de taxe comme toujours.
Moi pas convaincu que le diesel pollue plus ...... L'essence produit plus de CO2, les moteurs diesel, plus d'oxydes d'azote et de particules fines.
Choisi ton camps CAMARADE
c'est vraie chacun à sa place pas de problèmes alors les taxis doivent rendre le transport médicalisé aux professionnels de santé avec diplômes les ambulanciers j'ai été ambulancier pendant 17 ans avant de me lancer à mon compte dans le VTC on n'a pas été casser la gueule au taxi ni rayer les voitures ou leur bloquer le périphérique quand ils nous ont piqué notre boulot à l'époque ils veulent tout......
Ce communiqué est tout simplement un aveu et surtout une preuve que les taxis ont peur et ne supportent pas la concurrence. Cet aveu de faiblesse me donne le sourire car les taxis se rendent compte que ce sont des pigeons sur 4 pattes payant des licences à 6 chiffres suppliant l'État d'agir contre de pauvres VTC qui se font abuser des applications.
Qu'ils gardent la rue Rivoli. Il y en à d'autres.
Le taxi veut instaurer la terreur mais en réalité ils (sur)vivent dans la peur.
En 2006/07 je faisais déjà du transport de personnes (PMR) et on avait l'autorisation de rouler sur les voies de bus et vous savez quoi? Les taxis étaient déjà mauvais(pas tous non plu), sans même parler des problèmes de concurrence, rentabilité et de mobilité bla bla mdr
Quelle foutue hypocrisie rédigée par une langue experte en sucage je me souviens encore des vidéos des taxis en train de crier "macron démission " a la porte maillot y a 4/ 5 ans de ca ...ils sont visionnaires les taxis