Le problème c'est que j'accepte des courses heetch parfois en étant sur des courses Uber en cours , donc le client heetch fait que m'appeler alors que je suis en train de conduire et je ne peux pas répondre devant le client Uber ce qui agace le client heetch donc souvent a la fin ça se termine en annulation , mais y a pas que ça des fois j'accepte juste pour pas que mon taux baisse trop sinon on voit que dalle ni prix etc je sais c'est pas bien de ma part mais voilà j'ai du vice comme les applications ont leurs vices , a un moment donné c'est bon marre de faire du social avec des clients heetch pour des courses a 7 euros , on a des charges des assurances a payer le gazoil qui flambe et l'entretient des voitures qui coûte une blinde on peut pas être là a courir pour des miettes sinon je me met au RSA et taf o black c'est tout.
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Applications égal ruse , a toi d'être rusé , c'est une appli comme une autre
Voila une réponse plus constructive:
En ce qui concerne la première explication, l'issue est une annulation du client, donc en principe ça ne devrait pas impacter ton taux d'annulation. Je ne suis pas un saint ni un donneur de leçon et j'ai joué à ça entre Bolt et Heetch. C'est une bonne pratique si la fin de la course précédente va vers la course suivante. Sinon le client te shoote car il sent une embrouille lorsqu'il voit ta voiture s'éloigner de lui. Quant aux coups de fils des clients pendant la course précédente, heetch te foutra une paix royale avec ça, mais pas Uber, c'est sûr.
En ce qui concerne la seconde explication, je suis un peu plus dubitatif. Prendre des courses sans avoir l'intention de les faire pour améliorer ton taux d'acceptation, c'est au delà du vice pour moi. Et au final au lieu de voir les prix et les destinations, tu vois plus rien du tout.
En ce qui concerne les courses à 7 EUR, c'est sûr que c'est pas avec ça qu'on gagne sa vie. au moins Heetch ne te prends pas en traite, et c'est pas à 6 EUR, donc pourquoi les pourrir?
Pour moi le VTC c'est du low cost, donc il est primordial de minimiser ses coûts pour s'en sortir. Ca veux dire prendre des véhicules hybrides de plus de 7 ans ou Diesel de 3 ans/12000 EUR pour les finir en 3 ans (ex: Fiat Tipo/Skoda Octavia/308 Break). Donc les Mercedes AMG ("Aïe Ma Gueule") c'est pas pour moi. Je précise que je ne dis pas cela pour toi car je ne connais pas ton véhicule.
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j'aurais répondu au tel devant le client Uber. il vaut pas plus qu'un autre, il vaut pas moins . si t acceptes c que t pas loin
Il vaut pas plus cher qu'un autre certes, mais si il se plaint à Uber c'est pour ta gueule, alors qu'avec le client Heetch t'auras jamais de problème.
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Quand je suis à 2 minutes de l'arrivée j'ouvre l'autre application pour déjà recevoir une course et si je mets un peu plus de temps et que le client appelle je n'hésite pas du tout à répondre et quand la personne me demande à combien de temps je suis je dis que je dépose le client actuel par exemple dans une minute et que j'arrive dans la foulée c'est tout simple les gens comprennent ils ne savent pas forcément que tu as un client sur une autre application c'est impossible et le client qui est dans ta voiture il sait que tu travailles et que forcément tu enchaînes les courses je ne vois pas où est le problème en fait
Pour aller dans ton sens, je me permets d'ajouter que, quand je bossais avec Bolt, l'appli m'envoyait une course avant que j'aie fini la précédente. Dont non seulement le client pouvait comprendre mais en plus c'était avec la même appli.
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Merci pour vos retour j’ai fait le tour kapten et compagnie elles sont toutes degueulasses ses applis , Uber c’est correct mais même eux commence à devenir fatigué ...en faite je croi que ces l’activite Qui a prit un coup ...
Faut pas se raconter d'histoires, Février c'était tout pourri. Fallait se lever à 5h du mat' sinon ta journée était foirée d'avance. Par contre Mars s'annonce beaucoup mieux depuis que les collègues qui avaient fabriqué leur carte à la photocopieuse ont quitté le business.