Il a aussi avancé l’intérêt économique du système, le coût kilométrique (aux États-Unis) étant 3 fois inférieur à une voiture classique. Un robotaxi Tesla équivaut ainsi à 0,11 dollar/km contre 0,38 dollar/km, et 1,55 dollar/km en autopartage. En un an, une Model 3 pourrait ainsi générer 30.000 dollars/an de bénéfices. A l’instar d’Uber ou de Air B&B, Tesla prendra une commission sur chaque transaction réalisée.
Oui ya ke temps encore! Sa arrivera au États-Unis en premier temps après d’ici là que la réglementation française accepte se niveau de pilotes automatique ya de la marge.. 2030
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