Uber se lance dans transport de personnes à mobilité réduite

[didoux93Messages 1 583Réactions 1 303]

Dans la stratégie de développement sa semble totalement normal et logique que le TPMR soit la dernière cible car c'est celle qui sera la plus difficile à acquérir (lobby taxi).

Avec une petite ordonnance Macronienne, le tour est joué.

 

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Avec une petite ordonnance Macronienne, le tour est joué.

Macron n'est qu'un !
Les taxis sont bien plus wink:

N'oublions pas la voix du peuple (Bon évitons celle de marine quand même lol)

 

[didoux93Messages 1 583Réactions 1 303]

Macron n'est qu'un !
Les taxis sont bien plus wink:

Oui mais le pouvoir décisionnel ne dépend pas d'un lobbies même si l'influence est forte.
Macron est un libéral et pour l'uberisation.
Je ne pense pas qu'il aille à contre courant de son modèle économique, y compris sous la pression des lobbies.

 

[SpikeMessages 3 413Réactions 4 821]

Oui mais le pouvoir décisionnel ne dépend pas d'un lobbies même si l'influence est forte.
Macron est un libéral et pour l'uberisation.
Je ne pense pas qu'il aille à contre courant de son modèle économique, y compris sous la pression des lobbies.

La pression de la rue et la détresse humaine est plus forte qu'un Homme ou qu'un lobbyiste même avec tout l'argent du monde !

Si le modèle economique de Macron (sa loi parle pour lui) ne sont pas prouvé dans le temps on reviendra sur une base fonctionnelle c'est certain !

 

[didoux93Messages 1 583Réactions 1 303]

La pression de la rue et la détresse humaine est plus forte qu'un Homme ou qu'un lobbyiste même avec tout l'argent du monde !

Et paradoxalement, le peuple n'a jamais été autant en détresse sociale et en révolte contre les pouvoirs.
Ils se foutent du peuple sinon ça se saurait.

 

[CypheurMessages 2 504Réactions 3 034]

Le TPMR est ouvert depuis bien longtemps et ne dépend plus que des ambulances depuis longtemps. Les sociétés comme ulyss emploi des permis b pour le TPMR. Il n'y a pas de portés a faire dans le TPMR. Le gérant lui doit avoir sa CAPA TPMR. Donc si uber met en relation les clients en situation de handicape avec des sociétés en règles pour ce genre de transport il n'y rien de choquant. Après est ce que les CAPA uber seront en règles pour ce genre de transport c'est une autre question.
@Jenn oui avec ton dea tu peux conduire un véhicule TPMR avec un permis b tu le peux. Il n'y a n'y portes n'y manipulation de la personne. Après pour exploiter le véhicule la il faut la CAPA TPMR.
[DOUBLEPOST=1496982646,1496982274][/DOUBLEPOST]Il y a une différence entre un transport ambulance qui va être médical ou le patient a besoin d'une assistance de l'intérieur de son domicile jusqu'au service médical ou paramédical dans le quel il se rend (prise en charge, assistance autour du transport...) et un transport TPMR ou le client a uniquement besoin d'un vehicule adapter pour ce déplacer d'un point a à un point b. Sans prise en charge. A l'image d'une personne qui appèlerait un bus.

 

[T178Messages 57Réactions 89]

Tout est dans le titre

Info ou intox?

Voir la pièce jointe 2702

c'est un vieux projet de Uber ... rien de nouveau sous le soleil big: entre agrément, surcoût véhicule, surcoût assurance, rareté des clients, segmentation de la clientèle et prix à la uber ... pas sûr qu'ici uber réalise un hold-up wink:
http://www.objetconnecte.net/uber-uberwav-1205/

et ça figure meme sur le site https://www.uber.com/fr/ride/uberwav/

 

[veryBADdriverMessages 0Réactions 0]

Ceux qui sont intéressés, faut passer vite le TPMR car ensuite l'état devrait introduire un examen pour cette formation.

non normalement:
il faut etre tres tres stricte niveau Urssaf je crois que c Sec Sociale qui gere ce service regarde sur leur site ilya plein d obligations mais pas d examens a passer...