pourquoi les prefet courbe l'échine des que les taxis leur mettent la pression

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion popmoi
  • Date de début Date de début

Une question à poser, un sujet à lancer ? C'est ici que ça se passe. La force du forum Uberzone c'est sa communauté.

pourquoi les prefet courbe l'échine des que les taxis leur mettent la pression

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion popmoi
  • Date de début Date de début

reprit d un ancien article :

La puissance du lobby des taxis est, en tout cas, indéniable. C’est lui qui a bloqué l’attribution des licences, pas plus nombreuses aujourd’hui que dans les années 1930 ; c’est lui qui s’est opposé à une desserte ferroviaire directe entre l’aéroport Charles-de-Gaulle à Roissy et la capitale, faisant de Paris un cas unique en Europe ; c’est lui qui a empêché que soient installées des stations Autolib et des bornes de recharge électriques dans les aéroports parisiens ; c’est lui qui s’oppose à un prix forfaitaire pour la desserte des aéroports, comme c’est le cas dans beaucoup de capitales européennes ; c’est lui qui a obtenu que les voies qui leur sont réservées soient interdites aux deux-roues et aux VTC, et on en passe…
 
Et y'a quoi en contrepartie de tous ces avantages ?
 
lisez la rubrique carte professionnel
j aimerai bien savoir les 100k a 200k des prix des licences ou elle sont utiliser mr les préfets


http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F21907.xhtml
C'est une question intéressante. C'est les propriétaires des licences qui récupèrent ces sommes (en tout cas en bonne partie, je ne connais pas le détail) quand ils les revendent...
Il doit y avoir des redevances à l'Etat, sinon ce serait étonnant d'avoir cette puissance de lobby comme ça. Peut-être que des fins connaisseurs pourront nous en dire plus ?
 
Bah, ils spéculent sur leur licences, elles leur servent bien souvent à payer leur complément de retraite, punique faisant un Max de black, ils cotisent un minimum...
 
Et y'a quoi en contrepartie de tous ces avantages ?

j'aimerai bien le savoir V40 a mon avis doit y avoir du cahuzac dans l aire^^
 
A la fin des années 90 racheter une licence de taxi était un excellent moyen de blanchir de l'argent. En effet l'acheteur donnait de l'argent en liquide pour payer une grosse partie du montant au vendeur, comme cela le vendeur n'avait que peu d'impôts à payer et l'acheteur pouvait ensuite la revendre au prix fort, en payant des impôts bien sûr et ainsi utiliser l'argent propre dans une autre activité.
En plus comme le métier de taxi était plutôt rentable et permet de faire du black beaucoup d'anciens dealers des cités se sont rangés là dedans.
 
  • Pfff
Réactions: dip
y avait un article mais je le retrouve plus a l’aéroport de roissy y avait des taxis qui c’était fait arrêter car il pariai leur licence au poker...
 

Membres en ligne

Podcast

Sponsors

Retour
Haut