MAUVAISES NOTATIONS ET ....

[User_14314Messages 0Réactions 0]

N'empêche que c'est vraiment du n'importe quoi. En dessous ou égal à 4.5 c'est quand même un 18/20. Faut pas déconner. Ils veulent de l'excellence uniquement mais ils ne font rien pour nous communiquer les appréciations des mauvaises notations et ils ne font rien pour montrer au client que de noter en dessous de 5* c'est pénaliser le chauffeur.

Et ils attendent autant d'un Uber Pop qu'un Uber X ou Uber Berline quand on sait que la course minimale en Uber Pop est seulement de 4 euros (sur lequel ils vont prélever leur 20% HT).

Ils veulent de l'excellence mais payent très mal et les clients ne sont en aucun cas des stars, qu'ils arrêtent de penser quils sont dans un palace, Marseille ressemble plus au Mali qu'autre chose

 

[User_13865Messages 0Réactions 0]

Et ils attendent autant d'un Uber Pop qu'un Uber X ou Uber Berline quand on sait que la course minimale en Uber Pop est seulement de 4 euros (sur lequel ils vont prélever leur 20% HT).

Pas mal pour constaté l'evolution en 4ans, le monsieur transporté des client avec n'importe quelle véhicule et payé aucune charge social et il plaignit des 4€ + 20% commission

Alors que doit il faire le mec qui roule aujourd'hui avec un véhicule de moins de 6ans + assurance qui varient de 200€ a 350€ + cotisation des charges sociales 22%, 30% ou 47% + TVA + comptable pour les sociétés + augmentation du prix de carburant de 1,10€ à 1,50€ en 4ans, que la course minimal en uberX est seulement de 6€ (sur lequel il prélève leur 25% de commission)

De mieux en mieux...