- 23 Décembre 2017
- 845
- 932
- Localité
- Cote d'Azur
- Véhicule
- Toyota C-HR
La lutte contre le transport clandestin est un véritable enjeu économique pour les acteurs locaux, taxis et VTC en règle.
À la veille de la 73e édition du Cannes Lions du 22 au 26 juin qui va rassembler plus 13 000 congressistes, Alexandre Timbert, président du syndicat des taxis de Cannes, exprime un souhait : faire perdurer durant l’été les moyens de contrôle de grande ampleur mis en place lors du récent Festival de Cannes contre les VTC et taxis clandestins.
Quel bilan des contrôles durant le dernier Festival ?
Sous l’impulsion du préfet Laurent Hottiaux, les forces de police et de gendarmerie ont mené des opérations renforcées contre ces VTC et taxis clandestins qui prolifèrent traditionnellement durant les grands événements cannois. Les résultats sont significatifs. Du jamais vu ! La gendarmerie de Mougins, postée à l’entrée de Cannes, a procédé à la saisie de 20 véhicules qui roulaient de manière irrégulière.
En une douzaine de jours, la police municipale de Cannes a contrôlé 1900 VTC, établi 355 PV, et procédé à 7 interpellations. Se sont ajoutées des brigades spécialisées de CRS à moto venus de Saint Laurent du Var, Montpellier ou Martigues.
En tout, durant le Festival, l’État a répertorié 3500 contrôles de VTC et dressé plus de 600 procès-verbaux. Cela signifie qu’un VTC contrôlé sur cinq n’était pas en règle et a été verbalisé.
Le préfet s’était engagé à taper fort. On le remercie. On n’a jamais eu un dispositif aussi important et un nombre de « clandos » aussi élevé. Ces chiffres démontrent l’ampleur du phénomène mais surtout l’efficacité du dispositif mis en place par l’État.
Quel constat en tirez-vous ?
Il y a le sentiment d’un eldorado à Cannes où descendent des milliers de VTC parisiens, dans les 3000 durant le Festival, qui viennent faire la saison ici. En témoignent les quelque 8400 demandes de rattachement à la Côte d’Azur, chez Uber. Cette concurrence n’a rien à faire ici. Pour travailler, il faut être enregistré dans les Alpes-Maritimes.
Les contrôles ont assaini vos conditions d’activité ?
Pour les 154 taxis cannois et l’ensemble des professionnels exerçant légalement, cela a permis de rétablir une concurrence plus équitable. Trop souvent, les chauffeurs respectant les obligations administratives, fiscales et réglementaires se retrouvent pénalisés par l’exercice illégal du transport de personnes. Cette année, les contrôles renforcés ont envoyé un signal fort : les règles doivent être les mêmes pour tous.
Un impact sur la qualité de la prise en charge ?
Au-delà des contrôles, cette action a permis de renforcer la sécurité des usagers. Les visiteurs, festivaliers et habitants ont pu bénéficier d’une offre de transport mieux encadrée, assurée par des professionnels respectant les règles en vigueur, les obligations d’assurance et les normes de sécurité.
Les effets positifs se sont également fait ressentir sur la circulation. Dans un contexte de forte affluence, la coordination des services de l’État a contribué à une meilleure fluidité du trafic au sein de la ville.
Des inquiétudes pour le prochain Cannes Lions ?
C’était catastrophique lors du Lions 2025. Près de 3000 véhicules avaient envahi et paralysé la ville, prenant des clients à la portière alors que c’est interdit. Certains ont même des applications avec de fausses réservations…
En février, le préfet Hottiaux s’est engagé à mettre des moyens pour procéder à des contrôles et des opérations coups de poing, durant toute la saison estivale. Le maire David Lisnard se bat aussi contre cette concurrence déloyale. Mais nous savons que cela dépend de la volonté de l’État…
Quelles sont vos attentes ?
Que les engagements pris et les moyens déployés à l’occasion du Festival ne restent pas exceptionnels. La saison estivale qui débute va attirer des millions de visiteurs sur la Côte d’Azur. Il apparaît essentiel que cette vigilance soit maintenue dans les semaines et les mois à venir afin de garantir durablement la sécurité des usagers, le respect de la réglementation et des conditions de travail dignes pour les professionnels du transport de personnes.
Inquiets après un nombre record de VTC illégaux pendant le Festival de Cannes, les taxis réclament « des moyens contre le transport clandestin tout l’été ».
À la veille de la 73e édition du Cannes Lions du 22 au 26 juin qui va rassembler plus 13 000 congressistes, Alexandre Timbert, président du syndicat des taxis de Cannes, exprime un souhait : faire perdurer durant l’été les moyens de contrôle de grande ampleur mis en place lors du récent Festival de Cannes contre les VTC et taxis clandestins.
Quel bilan des contrôles durant le dernier Festival ?
Sous l’impulsion du préfet Laurent Hottiaux, les forces de police et de gendarmerie ont mené des opérations renforcées contre ces VTC et taxis clandestins qui prolifèrent traditionnellement durant les grands événements cannois. Les résultats sont significatifs. Du jamais vu ! La gendarmerie de Mougins, postée à l’entrée de Cannes, a procédé à la saisie de 20 véhicules qui roulaient de manière irrégulière.
En une douzaine de jours, la police municipale de Cannes a contrôlé 1900 VTC, établi 355 PV, et procédé à 7 interpellations. Se sont ajoutées des brigades spécialisées de CRS à moto venus de Saint Laurent du Var, Montpellier ou Martigues.
En tout, durant le Festival, l’État a répertorié 3500 contrôles de VTC et dressé plus de 600 procès-verbaux. Cela signifie qu’un VTC contrôlé sur cinq n’était pas en règle et a été verbalisé.
Le préfet s’était engagé à taper fort. On le remercie. On n’a jamais eu un dispositif aussi important et un nombre de « clandos » aussi élevé. Ces chiffres démontrent l’ampleur du phénomène mais surtout l’efficacité du dispositif mis en place par l’État.
Quel constat en tirez-vous ?
Il y a le sentiment d’un eldorado à Cannes où descendent des milliers de VTC parisiens, dans les 3000 durant le Festival, qui viennent faire la saison ici. En témoignent les quelque 8400 demandes de rattachement à la Côte d’Azur, chez Uber. Cette concurrence n’a rien à faire ici. Pour travailler, il faut être enregistré dans les Alpes-Maritimes.
Les contrôles ont assaini vos conditions d’activité ?
Pour les 154 taxis cannois et l’ensemble des professionnels exerçant légalement, cela a permis de rétablir une concurrence plus équitable. Trop souvent, les chauffeurs respectant les obligations administratives, fiscales et réglementaires se retrouvent pénalisés par l’exercice illégal du transport de personnes. Cette année, les contrôles renforcés ont envoyé un signal fort : les règles doivent être les mêmes pour tous.
Un impact sur la qualité de la prise en charge ?
Au-delà des contrôles, cette action a permis de renforcer la sécurité des usagers. Les visiteurs, festivaliers et habitants ont pu bénéficier d’une offre de transport mieux encadrée, assurée par des professionnels respectant les règles en vigueur, les obligations d’assurance et les normes de sécurité.
Les effets positifs se sont également fait ressentir sur la circulation. Dans un contexte de forte affluence, la coordination des services de l’État a contribué à une meilleure fluidité du trafic au sein de la ville.
Des inquiétudes pour le prochain Cannes Lions ?
C’était catastrophique lors du Lions 2025. Près de 3000 véhicules avaient envahi et paralysé la ville, prenant des clients à la portière alors que c’est interdit. Certains ont même des applications avec de fausses réservations…
En février, le préfet Hottiaux s’est engagé à mettre des moyens pour procéder à des contrôles et des opérations coups de poing, durant toute la saison estivale. Le maire David Lisnard se bat aussi contre cette concurrence déloyale. Mais nous savons que cela dépend de la volonté de l’État…
Quelles sont vos attentes ?
Que les engagements pris et les moyens déployés à l’occasion du Festival ne restent pas exceptionnels. La saison estivale qui débute va attirer des millions de visiteurs sur la Côte d’Azur. Il apparaît essentiel que cette vigilance soit maintenue dans les semaines et les mois à venir afin de garantir durablement la sécurité des usagers, le respect de la réglementation et des conditions de travail dignes pour les professionnels du transport de personnes.
Inquiets après un nombre record de VTC illégaux pendant le Festival de Cannes, les taxis réclament « des moyens contre le transport clandestin tout l’été ».
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