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C'est ça il ne reçoit plus de Berline du coup mais il voit de nouveau les réservations. Apparemment la personne qu'il a eu au tél faisait cette manip régulièrement aux chauffeurs qui ne voyaient plus les résas...

Sur Lyon, un collègue a rencontré le même problème lors de l'ajout de son nouveau véhicule. Uber lui a proposé de désactiver la catégorie Berline (la case n'apparaît plus du tout sur l'appli) et les résas sont revenues.

Salut Didier, Je vois que tu es de Lyon. Sur Lyon il n'y a que le carrossier D'Attoma dans le 3ème qui est agréé Tesla. Mais dans ton cas ce n'est pas la peine comme il n'y a pas besoin de déconnecter la batterie de la voiture. Un bon carrossier peut te faire ça. Passes voir la carrosserie...

Salut @UZ, tout va bien, c'est vrai que les années ont passé depuis... J'ai arrêté le VTC quelques années, j'ai une autre activité mais j'ai renouvelé ma carte et cela m'arrive de travailler occasionnellement car j'adore ce métier. Toujours sur Lyon, en Model 3. Bravo à toi pour ce qu'est devenu...

Normalement dans les paramètres Bluetooth de ton tél, tu cliques sur l'appairage Tesla et tu peux désactiver les médias et ne laisser que les appels téléphoniques. Et là les notifications pop normalement sur le téléphone comme si tu n'étais pas connecté à la voiture.

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Pas sûr qu'ils fassent le buzz avec leur délire !

Attention ces systèmes d'encaissement CB à l'aide d'applications Internet ne sont en aucun cas similaires à ceux des banques car ils ne délivrent pas de numéros de commerçants et je dis méfiance.... En réalité c'est comme si le client payait sur un site Internet avec sa CB et je ne suis pas sûr...

Pour un TPE il faut négocier directement avec la banque. Rien n'empêche de demander une comparaison avec une autre agence bancaire. Dans tous les cas ce que les banquiers regardent c'est le nombre de transactions et le panier moyen. Il ne faut pas hésiter à renégocier son taux tous les ans même...

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Bienvenue sur le forum !! Tu es au bon endroit pour tous renseignement utiles concernant la profession.

A mon avis tout automatiser relève de la science-fiction. Par contre les véhicules vont devenir de plus en plus autonomes et les chauffeurs vont devenir des conducteurs. Il n'y aura plus grand chose à faire, un peu comme un train en somme car le véhicule sera capable de se diriger et de gérer...

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Uber Lyon m'a appelé la semaine dernière et ils m'ont dit qu'ils avaient effectivement des entreprises capacitaires qui se sont montées et qui recherchent des chauffeurs à temps plein ou occasionnels. Je pense que c'est une bonne idée pour les chauffeurs qui veulent faire ça à temps partiel...

Le seul moyen de gagner de l'argent c'est de travailler avec un van de 9 places. Mais il est clair que ce n'est pas le bon moyen pour faire fortune. Avec la crise économique de plus en plus de gens vont être prêts à travailler pour gagner moins que le SMIC....

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Perso j'aime bien la notion de plafond pour rentabiliser les frais de son véhicule. Au delà d'un certain plafond il est clair que c'est à titre onéreux, que ce soit Blablacar, Heetch ou Uber...

Suspension du Pop Ok mais après... A mon avis beaucoup de chauffeurs vont se "professionnaliser" avec la capacité de transport ou la carte VTC. Les anciens chauffeurs Pop qui voudront rester occasionnels n'auront plus qu'à contacter ces chauffeurs "pro" pour travailler. D'ailleurs je suis...

C'est peut-être jouable avec un van de 9 places... mais il faut une sacrée organisation pour gérer les plannings lol....

A mon avis sans UberPoP le service Heetch va être très vite dépassé et ne sera pas utilisable car trop de demandes et pas assez de chauffeurs. Sans compter leur service clients/chauffeurs qui va être débordé de demandes...