Adios Amigos !

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Une question à poser, un sujet à lancer ? C'est ici que ça se passe. La force du forum Uberzone c'est sa communauté.

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joeblackMessages 86Réactions 58

Zoneur Reconnu
VTC
UBER
FREENOW
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29 Octobre 201529/10/15
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Paris
Véhicule (péniblement) vendu et page Uber&Co (définitivement) tournée !
Bilan de 18 mois d'activité VTC : c'est un job de migrants.
-Soit vous en exploitez quelques uns et vous pouvez espérer en vivre chichement
-Soit vous en êtes un et vous serez honteusement exploités pour une poignée d'Euros.
Tout cela ne profite en fait qu'aux plate-formes et au gouvernement, certainement pas aux travailleurs.
Vous voilà prévenu. Moi je prends mes jambes à mon cou.
Adios Amigos !
 
Bon courage à toi pour la suite. Est ce que le fait que ta voiture ait eu un usage VTC a fait fuir les acheteurs potentiels?
 
Véhicule (péniblement) vendu et page Uber&Co (définitivement) tournée !
Bilan de 18 mois d'activité VTC : c'est un job de migrants.
-Soit vous en exploitez quelques uns et vous pouvez espérer en vivre chichement
-Soit vous en êtes un et vous serez honteusement exploités pour une poignée d'Euros.
Tout cela ne profite en fait qu'aux plate-formes et au gouvernement, certainement pas aux travailleurs.
Vous voilà prévenu. Moi je prends mes jambes à mon cou.
Adios Amigos !

Salut Joeblack,
Bonne continuation !
mais peux-tu svp faire part de ton expérience VTC...18 mois ce n'est pas rien !!!??
et nous dire combien de dinars pour combien de d'heures de travail ...je comptais commencer cette activité et ton message d'adios m'inquiète quelque peu ...j'aimairais vraiment que tu puisses partager ton expérience et apporter plus de précisions svp, si tu le veux bien,...quel était ton statut (auto entrepreneur, société unipersonnelle ou autres )...qu'elles étaient des charges, la marque de véhicule, ton lieu de travail, des heures de travail, bossais tu avec qu'une seule application, les erreurs à ne pas commettre ..pourquoi quitter ou ne pas commencer cette activité ? Etc ...comment cette exploitation que tu dénonce se traduit-elle concrètement ?
Peut être même les côtés positifs voire négatifs de ton expérience !!
Merci d'avance pour tes éventuels éclaircissements. Cela aiderait tellement de personnes pour leurs futures décisions !!!!
et bien à toi
 
Bon courage à toi pour la suite. Est ce que le fait que ta voiture ait eu un usage VTC a fait fuir les acheteurs potentiels?

Oui et non. Ce qui est sur, c'est que le marché de la berline haut de gamme s'est effondré ces 6 derniers mois apres une flambée spéculative au démarrage des VTC. Aujourd'hui, personne n'a d'argent, tout se monde se fout de la finition cuir et le plus rentable pour faire du VTC c'est une skoda pas trop pourrie à 10 000€. Après on peut toujours trouvé un particulier interessé par ce type de voiture mais les tarifs sont grandement à la baisse. Enfin, éviter à tout prix les acheteurs professionnels (autopink &Co) qui vous proposent une bouchée de pain.
 
Salut Joeblack,
Bonne continuation !
mais peux-tu svp faire part de ton expérience VTC...18 mois ce n'est pas rien !!!??
et nous dire combien de dinars pour combien de d'heures de travail ...je comptais commencer cette activité et ton message d'adios m'inquiète quelque peu ...j'aimairais vraiment que tu puisses partager ton expérience et apporter plus de précisions svp, si tu le veux bien,...quel était ton statut (auto entrepreneur, société unipersonnelle ou autres )...qu'elles étaient des charges, la marque de véhicule, ton lieu de travail, des heures de travail, bossais tu avec qu'une seule application, les erreurs à ne pas commettre ..pourquoi quitter ou ne pas commencer cette activité ? Etc ...comment cette exploitation que tu dénonce se traduit-elle concrètement ?
Peut être même les côtés positifs voire négatifs de ton expérience !!
Merci d'avance pour tes éventuels éclaircissements. Cela aiderait tellement de personnes pour leurs futures décisions !!!!
et bien à toi

Bonjour
de nombreux posts sur ce forum décrivent la misérable réalité économique de ce job. Aussi je vous invite à les lire, ils sont un bon reflet de la situation. Pourtant, obsédés par l'illusion d'être leur propre patron, nombreux sont ceux qui plongent quand même. En fait, ils ont un nouveau patron à qui ils se sont volontairement enchaînés : leur volant ! Franchement, mieux vaut avoir comme patron McDonald avec des horaires humains, un salaire garanti et le minimum des avantages sociaux classiques. Après, si vous aimez dormir dans votre voiture...
 
Et oui la voilà bien là la triste réalité, plate forme non viable pour les chauffeurs et clientèle directe ingerable pour X raison.
 
Merci Joeblack d'avoir pris le temps de rapporter ton expérience sur le forum...tu aurais pu partir sans rien dire...

Moi aussi je me tue à expliquer sur ce forum que ce métier permet à peine de survivre à condition de dormir dans sa voiture

Il faut qu'il se passe quelque chose pour que les tarifs des appli deviennent viables.
Si le projet de loi Gandguillaume permet de réguler et par conséquent d'obtenir des tarifs applis plus viables, adhérons !

Le problème est que les centres de formation ne désemplissent pas: les abrutis de formateurs de L'ifrac , Formatrans and co ne font aucune prévention auprès des futurs chauffeurs; ils continuent de ventre leur formation LOTI et VTC sans se soucier de l'avenir de leurs élèves.
Ils font croire aux chauffeurs que l'on peut encore développer sa clientèle perso....on voit qu'ils ne sont pas ou plus sur le terrain....ce n'est pas facile de vendre un Roissy à 70 euros quand Uber en propose 45 e (brut!) !

bon vent à toi et Thank you very much

Ubo
 
Merci Joeblack d'avoir pris le temps de rapporter ton expérience sur le forum...tu aurais pu partir sans rien dire...

Moi aussi je me tue à expliquer sur ce forum que ce métier permet à peine de survivre à condition de dormir dans sa voiture

Il faut qu'il se passe quelque chose pour que les tarifs de appli deviennent viables.
Si le projet de loi Gandguillaume permet de réguler et par conséquent d'obtenir des tarifs applis plus viables, adhérons !

Le problème est que les centres de formation ne désemplissent pas: les abrutis de formateurs de L'ifrac , Formatrans and co ne font aucune prévention auprès des futurs chauffeurs; ils continuent de ventre leur formation LOTI et VTC sans se soucier de l'avenir de leurs élèves.
Ils font croire aux chauffeurs que l'on peut encore développer sa clientèle perso....on voit qu'ils ne sont pas ou plus sur le terrain....ce n'est pas facile de vendre un Roissy à 70 euros quand Uber en propose 45 e (brut!) !

bon vent à toi et Thank you very much

Ubo

Si ce retour d'experience peut éviter à quelques jeunes de se faire arnaquer et d'abandonner l'idée du VTC, tant mieux. Les autres, déjà dans la place, se rendent bien compte (ou s'en rendront compte) qu'il vaut mieux partir faire autre chose ;) A moins d'être maso, mais là c'est un autre sujet lol
 
Certains malins y trouvent encore leur compte, mais pour combien de temps?
 
La semaine dernière un mardi je me suis rendue au siege vers 16h00
Jamais je n'ai vu ça c'était bondé !!!!!
La Queue à l'accueil sécurité
+ 70 personnes en attente + 12 conseillers.
Alors que ça ne paye pas si vous déclarer!

Certaine heures,si déclaration, le prix descend à 6e/h
Et oui 200h pour que certain atteignent 1200e
Après je sais que beaucoup de auto entrepreneurs ne déclarent pas
Bonne chance à tous
 

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