Vous consultez : Bolt cherche aussi à se débarrasser des rattachés et c'est encore meilleur que Uber

[Heisenberg]

Je suis totalement d'accord avec toi. Les tarifs Bolt pour les rattachés c’est n'importe quoi. Et je viens d'apprendre aussi que Uber fait la même chose?

On ne sait pas trop à qui tu t'adresses mais en quoi trouves tu que les tarifs, Bolt pour les rattachés, c'est n'importe quoi?

 

[Juliaan]

Je suis totalement d'accord avec toi. Les tarifs Bolt pour les rattachés c’est n'importe quoi. Et je viens d'apprendre aussi que Uber fait la même chose?

c'est le concept du rattachement qui est n'importe quoi. c'est en train de tuer les chauffeurs "réglos".
Après c'est peut être l'objectif... mais il va y avoir des drames encore.

 

[riktazdu93]

On ne sait pas trop à qui tu t'adresses mais en quoi trouves tu que les tarifs, Bolt pour les rattachés, c'est n'importe quoi?

Je m adresse au fondateur du post en l'occurrence toi. T'as très bien décrit les tarifs il me semble.

 

[Juliaan]

tiens aujourd'hui j'ai accepté une course en Comfort que j'ai annulé une fois consulté le bon de commande

33kms - 33€
avec 5kms d'approche gratuite
le client a payé 55€!!!
en fait Uber est en train de se gaver sur notre dos en force.
c'est hallucinant que personne ne se mobilise contre ça.
honnêtement j'ai qu'une envie c'est d'arrêter totalement les applis et d'être totalement indépendant.
Ce taf est mort et gangréné par des applications sans fois ni loi, des syndicats complètement à l'ouest et des chauffeurs que je qualifierai de mercenaires low cost.

 

[Altro]

tiens aujourd'hui j'ai accepté une course en Comfort que j'ai annulé une fois consulté le bon de commande

33kms - 33€
avec 5kms d'approche gratuite
le client a payé 55€!!!
en fait Uber est en train de se gaver sur notre dos en force.
c'est hallucinant que personne ne se mobilise contre ça.
honnêtement j'ai qu'une envie c'est d'arrêter totalement les applis et d'être totalement indépendant.
Ce taf est mort et gangréné par des applications sans fois ni loi, des syndicats complètement à l'ouest et des chauffeurs que je qualifierai de mercenaires low cost.

On m’a envoyé ça en screen :

 

[Juliaan]

On m’a envoyé ça en screen :

c'est un truc de dingue.
mais pourquoi il y a des chauffeurs qui prennent ça, sérieux!!??
comment c'est possible d'amortir un véhicule ou de se payer??

 

[Altro]

c'est un truc de dingue.
mais pourquoi il y a des chauffeurs qui prennent ça, sérieux!!??
comment c'est possible d'amortir un véhicule ou de se payer??

C’est la première question que je me suis posé… je pense que l’algorithme prend en compte la docilité voir la stupidité de certains
Je pense même que désormais ça regarde même ceux qui annulent après avoir consulté le BC (comme toi et moi btw …)

 

[Heisenberg]

Je m adresse au fondateur du post en l'occurrence toi. T'as très bien décrit les tarifs il me semble.

Pour un rattaché, jusqu'à 50cts du km, c'est encore une bonne affaire, puisqu'il ne paye ni TVA, ni IS, ni IR, ni flat tax, l'ensemble faisant environ 50% du prix d'une course.

Messages Fusionnés Mercredi à 20:34

On m’a envoyé ça en screen :

Il serait pas rattaché ton "on". On est sur du 70cts du km ou peu s'en faut.

 

[dm driver]

On m’a envoyé ça en screen :

Screen de gauche, on est sur une optimisation maximale des gains de Uber avec quasi 45% de com'. Le client va penser que le chauffeur s'est gavé...
Screen de droite, tarif au km pour les rattachés je suppose (0,7€/km)

 

[ChillVTC06]

Et les syndicats dans tout ça ? Ils laissent faire le 70 cts par km